Kapal pesiar Spectrum of the Seas membawa lebih dari 4.000 wisatawan internasional ke Vung Tau pada Agustus 2023 - Foto: DONG HA
Studi rencana investasi untuk pelabuhan penumpang internasional Vung Tau merupakan salah satu isi pengumuman kesimpulan Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Xuan Sang dan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong pada pertemuan tentang perencanaan kawasan darat dan pelabuhan laut Ba Ria - Vung Tau (dahulu), kawasan darat dan perairan Kota Ho Chi Minh dalam periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050...
Oleh karena itu, berkenaan dengan perencanaan terminal penumpang, Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang dan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong sepakat untuk menyimpulkan bahwa Administrasi Maritim dan Perairan Vietnam akan berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan sektor di Kota Ho Chi Minh untuk mempelajari perencanaan ke dalam 3 area dengan 3 segmen ukuran kapal sebagai berikut: area pantai depan (Ba Ria - Vung Tau) untuk kapal hingga 225.000 GT; area Mui Den Do untuk kapal hingga 60.000 GT; area yang tersisa (Tan Thuan, Tan Thuan Dong, Ben Nghe) untuk kapal hingga 30.000 GT dan kendaraan perairan pedalaman.
Terkait pelabuhan penumpang internasional Vung Tau, setujui usulan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk menyesuaikan area pelabuhan (terminal, dermaga, area berlabuh, dll.). Tugaskan Administrasi Maritim dan Perairan Vietnam untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh guna menentukan cakupan dan area pelabuhan yang akan diperbarui dalam perencanaan.
Karena pelabuhan penumpang internasional Vung Tau memiliki banyak infrastruktur publik seperti pemecah gelombang dan terminal penumpang, untuk memfasilitasi daya tarik investasi, direkomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mempelajari lebih banyak opsi untuk investasi pelabuhan menggunakan ibu kota kota.
Berdasarkan visi perencanaan pelabuhan laut hingga tahun 2050, kawasan Cai Mep – Thi Vai mencakup 24 pelabuhan dengan fungsi pemanfaatan dermaga umum, peti kemas, muatan curah, cair dan gas (tidak berfungsi untuk pemanfaatan kapal penumpang).
Hanya ada satu pelabuhan yang direncanakan untuk menangani kapal penumpang internasional dengan kapasitas hingga 225.000 GT, yaitu pelabuhan penumpang internasional Vung Tau, tetapi investasi belum dilaksanakan.
Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, 9 pelabuhan di wilayah Cai Mep-Thi Vai telah diizinkan menerima kapal penumpang disertai persyaratan bahwa perusahaan pelabuhan harus menyelesaikan prosedur untuk menambah fungsi eksploitasi kapal penumpang.
Menurut Administrasi Maritim Vietnam, sejak tahun 2018 hingga sekarang, pelabuhan-pelabuhan: Pelabuhan umum Thi Vai, Pelabuhan internasional Thi Vai, Pelabuhan TCTT, Pelabuhan SSIT, Pelabuhan TCIT, Pelabuhan PTSC Phu My, Pelabuhan pupuk dan jasa perminyakan Phu My, Pelabuhan internasional SP-PSA, Pelabuhan SITV telah dengan aman menerima 277 kapal penumpang internasional besar dengan spesifikasi teknis hingga 168.666 GT.
Namun, hingga saat ini, perusahaan pelabuhan belum secara proaktif melakukan penyesuaian untuk menambah fungsi dan menyelesaikan prosedur untuk mengumumkan secara resmi pelabuhan tersebut dapat mengoperasikan kapal penumpang. Hal inilah yang menyebabkan pelabuhan-pelabuhan diwajibkan untuk berhenti menerima kapal wisata internasional.
Menanggapi usulan pelaku usaha pariwisata, guna menghindari terganggunya rute angkutan wisata internasional melalui laut menuju Kota Ho Chi Minh, pada tanggal 17 Oktober, Kementerian Konstruksi menyetujui kebijakan yang mengizinkan beberapa pelabuhan di wilayah Cai Mep-Thi Vai untuk tetap menerima kapal penumpang internasional hingga tanggal 30 Juni 2026.
Namun, Kementerian Konstruksi juga menugaskan Administrasi Maritim Vietnam untuk membimbing, mengawasi, dan meminta perusahaan pelabuhan untuk segera menyelesaikan prosedur penambahan fungsi pelabuhan guna menerima kapal penumpang internasional untuk pengumuman resmi sesuai peraturan sebelum 30 Juni 2026.
Berbicara dengan Tuoi Tre Online , Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Xuan Sang mengatakan bahwa hingga saat ini, masalah pelabuhan penumpang internasional di Kota Ho Chi Minh telah diselesaikan dengan 3 solusi sekaligus.
Solusi langsungnya adalah mengizinkan pelabuhan di wilayah Cai Mep-Thi Vai untuk terus mengoperasikan kapal penumpang seperti sebelumnya.
Solusi kedua adalah pelabuhan memiliki waktu untuk menambahkan fungsi pelabuhan untuk mengumumkan operasi kapal penumpang secara resmi setelah 30 Juni 2026.
Solusi ketiga adalah mendorong investasi di pelabuhan penumpang khusus dengan menggunakan modal anggaran kota karena efisiensi investasi pelabuhan penumpang tidak tinggi dan sedikit investor yang berminat.
Source: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-dau-cang-tau-khach-quoc-te-vung-tau-bang-von-cua-tp-hcm-202510181034556.htm
Komentar (0)