Penelitian tentang rencana pengelolaan dan pemanfaatan 3 jalan tol

(DN) - Pada tanggal 11 Agustus, menurut Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Kementerian Konstruksi mengeluarkan Dokumen No. 8105/BXD-KHTC kepada Administrasi Jalan Vietnam dan Komite Rakyat provinsi dan kota yang dikelola secara pusat mengenai penelitian dan usulan mekanisme pengumpulan tol untuk proyek investasi pembangunan jalan tol yang diinvestasikan bersama oleh anggaran pusat dan daerah.

Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau adalah salah satu dari tiga proyek di provinsi Dong Nai yang diinvestasikan melalui usaha patungan antara anggaran pusat dan daerah. Foto: Pham Tung

Oleh karena itu, provinsi ini saat ini memiliki tiga jalan tol yang didanai bersama oleh anggaran pusat dan daerah untuk investasi: Bien Hoa - Vung Tau, Kota Ho Chi Minh - Chon Thanh, dan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh.

Menurut Kementerian Konstruksi , sesuai dengan Pasal 3 Ayat 50 dan Pasal 1 Ayat 84 Undang-Undang Jalan Raya, Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) telah menyusun dan mengajukan kepada Pemerintah untuk diumumkan Keputusan Nomor 130/2024/ND-CP tanggal 10 Oktober 2024, yang mengatur pengumpulan tol untuk penggunaan jalan tol bagi kendaraan yang melintas di jalan tol milik negara dan dikelola serta dioperasikan langsung oleh negara sebagai pemilik perwakilan.

Untuk proyek investasi pembangunan jalan raya yang ditugaskan oleh Majelis Nasional dan Pemerintah kepada daerah untuk diinvestasikan dalam bentuk usaha patungan antara anggaran pusat dan daerah, resolusi Majelis Nasional menetapkan: "Pemerintah akan mengarahkan Kementerian Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan, kementerian terkait, sektor, dan daerah untuk mengembangkan rencana pemulihan modal investasi untuk proyek tersebut, mengembalikannya ke anggaran pusat dan daerah sesuai dengan proporsi modal yang disumbangkan untuk proyek tersebut."

Selama proses penyusunan dekrit yang mengatur pengumpulan tol di jalan tol milik negara, Kementerian Konstruksi mempelajari rencana untuk membagi pendapatan yang akan dikembalikan ke anggaran pusat dan daerah sesuai dengan proporsi modal investasi proyek.

Namun, karena adanya ketidaksesuaian dengan peraturan perundang-undangan mengenai biaya, ketentuan ini belum dimasukkan dalam Keputusan Pemerintah No. 130. Oleh karena itu, opsi pengembalian modal berdasarkan proporsi investasi dalam proyek perlu diteliti lebih lanjut dan diusulkan dalam Proyek Pemanfaatan Aset Infrastruktur Jalan sebagaimana diatur dalam Keputusan Pemerintah 44/2024/ND-CP tanggal 24 April 2024, yang mengatur pengelolaan, penggunaan, dan pemanfaatan aset infrastruktur jalan.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi telah menugaskan Administrasi Jalan Vietnam untuk secara proaktif bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk meninjau kemajuan pelaksanaan proyek, menyepakati rencana untuk mengatur pengelolaan, pengoperasian, dan pengumpulan tol untuk proyek pembangunan jalan tol di mana negara adalah pemilik perwakilan dan secara langsung mengelola serta mengoperasikannya. Pendapatan tol yang dikumpulkan akan dibagi antara anggaran pusat dan daerah untuk proyek-proyek yang diinvestasikan di bawah model usaha patungan antara anggaran pusat dan daerah, dan dilaporkan kepada Perdana Menteri, sehingga menyelesaikan peraturan perundang-undangan sebagaimana diarahkan oleh Majelis Nasional.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/nghien-cuu-phuong-an-quan-ly-khai-thac-3-tuyen-duong-cao-toc-97c1237/