Bahaya mengintai di... persimpangan Ai Nghia

[iklan_1]

4(1).jpg — Truk melewati persimpangan Ai Nghia, menuju Jalan Raya 14B untuk masuk ke Jalan Raya 14D, lalu melewati gerbang perbatasan Nam Giang untuk mengangkut bijih dari Laos. Foto: NB

Persimpangan Ai Nghia merupakan persimpangan antara DT609 dan DT609B, dengan lalu lintas yang padat, termasuk ribuan truk berat pengangkut pasir, semen, dan barang lainnya yang melintas setiap hari. Baru-baru ini, ratusan truk bijih besi (kendaraan dengan lebih dari 5 as, berat total sekitar 48 ton) dari Nam Giang melewati Jalan Raya 14B, berbelok ke DT609B, dan berbelok kiri di persimpangan Ai Nghia menuju DT609 untuk memasuki Jalan Raya 1, lalu menuju Pelabuhan Chu Lai (Nui Thanh).

1(4).jpg — Permukaan jalan rusak dan penuh lubang. Foto: NB

Permukaan jalan di persimpangan Ai Nghia terkelupas dan memburuk dengan cepat, dengan banyak "lubang" tersembunyi di bawah genangan air hujan, menciptakan jebakan berbahaya bagi pengemudi, terutama sepeda motor.

Warga setempat mengatakan mereka sangat khawatir anak-anak mereka akan pergi ke sekolah melalui persimpangan Ai Nghia. Selain permukaan jalan yang rusak sehingga menyulitkan perjalanan, banyak truk panjang di sini, yang setiap kali berbelok ke kanan atau kiri, hampir memenuhi seluruh jalan. Truk-truk besar memiliki banyak "titik buta", jadi jika ada sepeda motor yang melaju di sampingnya, kecelakaan mudah terjadi.

Pengendara sepeda motor yang melewati persimpangan Ai Nghia harus berhati-hati agar tidak terjebak di titik buta truk. Foto: NB

Menurut warga setempat, dalam 3 bulan terakhir, telah terjadi 2 kecelakaan lalu lintas serius antara sepeda motor dan truk berat di persimpangan Ai Nghia. Salah satunya, seorang pengendara sepeda motor, tewas di tempat. Pada sore hari tanggal 29 November, seorang pensiunan guru yang mengendarai sepeda motor menabrak titik buta truk dan tertabrak truk tersebut, menyebabkan kedua kakinya patah. Ia kemudian meninggal dunia karena luka parah.

Warga setempat sementara waktu menimbun "lubang-lubang" tersebut dengan semen beton untuk memastikan keselamatan pejalan kaki. Foto: NB

Pada tanggal 13 Desember, Wilayah Pengelolaan Jalan III (Administrasi Jalan Vietnam) secara resmi mengeluarkan dokumen tentang pengaturan pengalihan lalu lintas untuk menjamin keselamatan lalu lintas selama pembangunan dan perbaikan Jembatan Cau Lau baru di km 953+340, di Jalan Raya Nasional 1 melalui Provinsi Quang Nam . Larangan mobil melewati Jembatan Cau Lau baru dan pengalihan lalu lintas untuk menjamin keselamatan lalu lintas selama perbaikan jembatan (total perkiraan waktu 60 hari) adalah sebagai berikut: Tahap 1 dimulai pukul 12.00 tanggal 23 Desember 2024, diperkirakan berakhir pukul 24.00 tanggal 31 Desember 2024 (1 Desember 2024 kalender lunar) dan tahap 2 dimulai pukul 12.00 tanggal 13 Februari 2025 (16 Januari 2025 kalender lunar) diperkirakan berakhir pukul 16.00 tanggal 5 April 2025.

3(2).jpg — Menggunakan kantong plastik dan ranting pohon untuk memperingatkan adanya "lubang" tepat di tengah persimpangan Ai Nghia. Foto: CT

Khususnya, arus lalu lintas kendaraan dengan kapasitas muatan 5 ton atau kurang dan van penumpang dengan kapasitas 30 kursi atau kurang akan dibagi ke arah dari DT609 hingga persimpangan Ai Nghia, belok ke DT609B, lalu lintasi Jembatan Giao Thuy, dan sebaliknya. Diprakirakan situasi lalu lintas melalui persimpangan Ai Nghia yang sudah kompleks akan semakin tidak terduga.

Badan truk bijih itu panjang, sehingga setiap kali berbelok, ia menghabiskan sebagian besar jalan. Foto: NB

Menghadapi situasi di atas, diperkirakan Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Quang Nam dan sektor terkait perlu segera berkoordinasi untuk mensurvei, memahami situasi dan mengambil tindakan yang tepat untuk membatasi risiko kecelakaan lalu lintas di persimpangan Ai Nghia.

Komentar (0)