Banyak kontraktor lambat membangun proyek nasional utama di Dong Nai.

Sesuai arahan Perdana Menteri, pada 19 Desember 2025, Proyek Komponen 1, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh melalui Dong Nai, akan secara teknis dibuka untuk lalu lintas. Namun, hingga saat ini, konstruksi kedua proyek tersebut belum memenuhi persyaratan, dan 10 kontraktor mengalami keterlambatan dalam konstruksi.

Pilar beton dan baja pertama dibangun di proyek penghubung jalan tol Bien Hoa-Vung Tau melalui distrik Tam Long, Kota Ho Chi Minh . Foto: Hoang Nhi/VNA

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai , Komponen 1 Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, sepanjang 16 km, memiliki 8 kontraktor, dengan 3 kontraktor yang datang lebih cepat dari jadwal, sementara sisanya terlambat. Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai telah mengumumkan beberapa pelanggaran jadwal kontrak (2 hingga 3 kali) terhadap 3 kontraktor, yaitu: Perusahaan Saham Gabungan Hai Dang, Perusahaan Konstruksi Truong Son, dan Perusahaan Saham Gabungan 479 Hoa Binh.

Bagi Perusahaan Saham Gabungan Hai Dang, progres konstruksi baru mencapai sekitar 16% dari volume. Perusahaan Konstruksi Truong Son masih harus membangun dasar jalan dengan volume sekitar 300.000 m3 timbunan; pekerjaan pengolahan tanah yang lemah belum selesai (baru mencapai 85% dari volume). Perusahaan Saham Gabungan Hoa Binh 479 memiliki banyak pekerjaan konstruksi yang lambat.

Baru-baru ini, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai telah menerbitkan banyak dokumen untuk mendesak dan meninjau kemajuan ketiga kontraktor tersebut. Namun, konstruksi di lokasi tersebut belum menunjukkan perubahan yang signifikan. Dengan perkembangan saat ini, kemungkinan besar para kontraktor tidak akan dapat menyelesaikan proyek sebelum 19 Desember 2025. Oleh karena itu, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai telah menambah subkontraktor dan mengalihkan volume pelaksanaan kepada kontraktor dalam usaha patungan, memastikan proyek tersebut secara teknis terbuka untuk lalu lintas sesuai arahan Perdana Menteri .

Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh memiliki panjang lebih dari 11 km, dengan 6 kontraktor, yang hanya 1 kontraktor yang lebih cepat dari jadwal, 5 kontraktor yang tersisa terlambat dari jadwal. Dewan Manajemen Proyek Provinsi Dong Nai telah mengeluarkan dokumen yang mendesak, mengingatkan, dan memberitahukan pelanggaran kemajuan kontrak kepada Thanh Phat Construction Limited Liability Company, Tan Nam Construction Joint Stock Company, dan Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company. Sedangkan untuk Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company, kemajuan konstruksi tidak dijamin, hanya mencapai sekitar 17% dari volume. Agar proyek secara teknis terbuka untuk lalu lintas sebelum 19 Desember 2015, Dewan Manajemen Proyek Provinsi Dong Nai telah memerintahkan unit-unit untuk bekerja dan mentransfer volume antara kontraktor.

Menurut Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai, keterlambatan konstruksi Proyek Komponen 1, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh disebabkan oleh alasan objektif seperti hujan lebat. Statistik dari unit pengawasan dan konstruksi menunjukkan bahwa sejak awal Agustus hingga 21 Oktober 2025, terdapat 58 hari hujan di lokasi konstruksi Proyek Komponen 1, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau; terdapat 40 hari hujan di Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Alasan subjektifnya adalah kontraktor lemah dan tidak kooperatif; beberapa kontraktor telah diingatkan berkali-kali tetapi kemajuan konstruksi tidak berubah secara signifikan, sehingga pihak berwenang terpaksa mengalihkan beban kerja ke kontraktor lain.

Untuk mempercepat kemajuan Proyek Komponen 1, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, baru-baru ini, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengeluarkan dokumen yang meminta unit-unit terkait untuk menerapkan solusi secara serentak dan menindak tegas kontraktor yang lemah. Provinsi ini mewajibkan otoritas yang berwenang untuk mengakhiri kontrak sesuai peraturan jika kontraktor terus menunda; mengumumkan daftar kontraktor yang melanggar progres dan kontrak di jaringan lelang nasional, sebagai dasar bagi otoritas yang berwenang untuk mempertimbangkan dan membatasi partisipasi kontraktor dalam paket lelang lainnya.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm