Banyak jalan provinsi di daerah pegunungan rusak parah.

Jalan provinsi 530D melalui komune Giao An telah rusak.

Kekhawatiran tentang keselamatan lalu lintas

Jalan Provinsi 530B, yang telah dibangun sejak tahun 2011, merupakan poros lalu lintas utama yang menghubungkan komune Dong Luong dan Van Phu dengan komune Trung Ha. Setelah bertahun-tahun digunakan, jalan ini mengalami kerusakan serius, banyak bagian permukaan jalan rusak parah, menjadi mimpi buruk bagi warga dan pejalan kaki.

Menurut catatan reporter, banyak ruas jalan yang terkelupas, dengan "lubang" dan "lubang gajah" yang muncul di sepanjang rute. Jalan tersebut sempit dengan banyak tikungan tajam, sehingga berpotensi membahayakan kendaraan untuk saling menghindari. Terutama di area sekolah, tempat orang dan siswa berkumpul selama jam sibuk. Bapak Ha Van Inh, seorang warga yang tinggal di sepanjang Jalan Provinsi 530B, merasa khawatir: "Kami melewati rute ini setiap hari, terutama para pebisnis, pedagang, dan pengangkut barang. Jalan yang rusak menyebabkan banyak ketidaknyamanan dan bahaya, terutama saat hujan dan licin, dan kendaraan rentan terhadap tabrakan."

Tak hanya rute 530B, rute provinsi 530D, sepanjang sekitar 16 km, yang menghubungkan komune Linh Son dan Giao An dengan komune di distrik Thuong Xuan (lama), juga mengalami kondisi serupa. Banyak ruas jalan rusak parah, lapisan aspal terkelupas, memperlihatkan fondasi kerikil dan batu. "Lubang gajah" dan "lubang ayam" sedalam 10 hingga 20 cm berselang-seling di permukaan jalan, menjadi "jebakan" berbahaya bagi pengendara dan kendaraan yang melintas. Warga di komune Giao An yang tinggal di sepanjang jalan mengatakan: Jalan tersebut tidak memiliki sistem drainase di kedua sisinya, sehingga setiap kali hujan deras, air menggenang dalam waktu lama, menyebabkan permukaan jalan cepat rusak. Sementara itu, rute ini padat kendaraan, terutama truk berat. Kerusakan yang berkepanjangan tidak hanya memengaruhi lalu lintas dan angkutan barang, tetapi juga berdampak langsung pada kehidupan masyarakat, yang berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas.

Dalam situasi yang sama, jalan provinsi 521E, dari persimpangan Komune Muong Lat hingga Komune Quang Chieu dan Muong Chanh, juga mengalami kerusakan serius. Seluruh rute, yang panjangnya lebih dari 25 km, merupakan poros lalu lintas utama komune perbatasan, dan memiliki arti penting bagi pembangunan sosial -ekonomi serta pertahanan dan keamanan nasional. Rute ini dibangun sesuai standar tingkat gunung VI, dengan lebar dasar 6,5 m dan permukaan jalan hanya 3,5 m. Setelah sekian lama digunakan, ditambah dengan dampak badai dan banjir, medan yang terfragmentasi, dan volume lalu lintas yang tinggi, permukaan jalan di banyak lokasi telah terkelupas, lereng negatif telah runtuh, dan saluran drainase telah rusak. Bapak Vi Van Thiep, Desa Muong, Kecamatan Quang Chieu, mengatakan: "Di musim hujan, jalan tersebut banyak yang rusak dan longsor. Permukaan jalannya kecil dan banyak tikungan, sehingga rawan terjadi tabrakan. Masyarakat berharap Pemerintah memperhatikan investasi dalam perbaikannya agar perjalanan menjadi lebih nyaman dan aman."

Membutuhkan sumber daya investasi yang berkelanjutan

Kepada wartawan, seorang perwakilan dari Badan Pengelola Pemeliharaan Pekerjaan Lalu Lintas dan Departemen Operasional Angkutan Penumpang Umum, Departemen Konstruksi, mengatakan, "Menanggapi petisi pemilih dari komune terkait Jalan Provinsi 521E, Komite Rakyat Provinsi telah menerbitkan Laporan No. 69/BC-UBND tertanggal 23 April 2025 kepada Dewan Rakyat Provinsi, yang menegaskan bahwa usulan investasi untuk peningkatan jalan tersebut diperlukan dan sah. Namun, karena keterbatasan anggaran untuk periode 2021-2025, provinsi belum dapat mengalokasikan modal untuk keseluruhan proyek. Sambil menunggu sumber investasi, unit-unit khusus berfokus pada pelaksanaan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan berkala untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Jalan Provinsi 530D ditetapkan sebagai salah satu dari tiga rute lalu lintas penting, yang berperan dalam menghubungkan komune pegunungan dengan Jalan Raya Nasional 47, Jalan Raya Nasional 15C, dan Jalan Provinsi 530C. Menghadapi kerusakan yang berkepanjangan, pada tahun 2024, dua proyek telah disetujui untuk diperbaiki. Khususnya, proyek spillway di Km8+100 dan Km3+700 Jalan Provinsi 530D, yang saat ini sedang dikerjakan oleh kontraktor. Selain itu, beberapa ruas Jalan Raya 530B yang mengalami kerusakan serius juga telah dimasukkan dalam rencana perbaikan dan restorasi.

Menurut perwakilan Badan Pengelola Pemeliharaan Pekerjaan Lalu Lintas dan Operasi Angkutan Penumpang Umum, dana tahunan untuk pemeliharaan dan perbaikan jalan provinsi terbatas, sementara kebutuhan perbaikannya besar, sehingga alokasi modal harus diperhitungkan secara wajar, dengan memprioritaskan rute yang rusak berat atau rute dengan volume lalu lintas tinggi. "Pemeliharaan dan perbaikan saat ini sebagian besar merupakan solusi sementara. Dalam jangka panjang, untuk memastikan lalu lintas yang berkelanjutan, diperlukan modal investasi yang besar untuk meningkatkan infrastruktur jalan provinsi di pegunungan secara bersamaan," tegas perwakilan unit tersebut.

Pada kenyataannya, transportasi merupakan prasyarat bagi pembangunan wilayah pegunungan. Tanpa jaminan jalan, pelaksanaan program-program nasional, pembangunan pedesaan baru, pengembangan pariwisata , dan peningkatan taraf hidup etnis minoritas akan menghadapi banyak kendala. Selain signifikansi pembangunan ekonomi, jalur-jalur tersebut juga memiliki peran strategis dalam pertahanan dan keamanan nasional, melayani patroli dan pengendalian wilayah perbatasan. Oleh karena itu, rencana investasi awal untuk meningkatkan sistem infrastruktur lalu lintas pegunungan secara sinkron dan berkelanjutan merupakan kebutuhan mendesak, yang berkontribusi pada perluasan ruang pembangunan, menjamin keselamatan masyarakat, dan menjaga keamanan di wilayah perbatasan.

Artikel dan foto: Dinh Giang

Source: https://baothanhhoa.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-tren-dia-ban-mien-nui-nbsp-xuong-cap-nghiem-trong-268585.htm