Karya modern setelah hampir 40 tahun renovasi

Setelah hampir 40 tahun melaksanakan proses pembaruan di bawah kepemimpinan Partai, Vietnam telah mencapai prestasi luar biasa. Di antaranya adalah munculnya banyak proyek dan karya modern berskala besar, yang menunjukkan pembangunan berkelanjutan negara tersebut.

Kota Ho Chi Minh dianggap sebagai lokomotif dan pusat ekonomi terbesar di negara ini. Setelah 50 tahun pembangunan dan pengembangan, melalui pasang surut, Kota Ho Chi Minh tetap menegaskan posisi dan perannya sebagai kawasan ekonomi yang dinamis bagi wilayah Selatan dan seluruh negeri.

Selain banyak proyek real estat berskala besar dan pekerjaan infrastruktur modern, pada akhir tahun 2024, Kota Ho Chi Minh akan memiliki lebih banyak jembatan, perluasan jalan, dan banyak proyek penting. Dalam foto, gedung Landmark 81, yang merupakan gedung tertinggi di Vietnam, memiliki ketinggian 461,2 m, termasuk 81 lantai di atas tanah dan 3 ruang bawah tanah, dengan total luas lantai 141.200 m².

Jembatan Ba ​​Son yang menghubungkan Distrik 1 dengan Kawasan Perkotaan Thu Thiem (Kota Thu Duc) merupakan salah satu proyek lalu lintas penting di Kota Ho Chi Minh dalam beberapa tahun terakhir. Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 1.400 m, memiliki 6 lajur, dan total investasi hampir 3.100 miliar VND. Setelah diresmikan, jembatan ini telah menciptakan lanskap perkotaan yang indah, beradab, dan modern bagi Kota Ho Chi Minh. Foto: Nguyen Hue .

Di sebelah barat Hanoi , terdapat Gedung Keangnam, gedung tertinggi kedua di Vietnam. Di sini, proyek-proyek real estat berskala besar, terutama di kawasan perkotaan, telah mengubah penampilan kawasan dan ibu kota secara drastis.

Di gerbang barat daya Hanoi, persimpangan antara simpang tiga tingkat, Thang Long Boulevard, dan Jalan layang Ring Road 3, dikelilingi oleh banyak bangunan modern lainnya, termasuk Pusat Konvensi Nasional dan bangunan berskala besar lainnya di area sekitarnya.

Proyek Jembatan Nhat Tan bersinar terang di malam hari. Jembatan ini diresmikan pada 4 Januari 2015, disinkronkan dengan jalan Nhat Tan - Noi Bai untuk membentuk jalan tol modern dalam kota, yang mempersingkat waktu tempuh dari Bandara Internasional Noi Bai ke pusat ibu kota.

Selain proyek kereta api layang Cat Linh - Ha Dong, proyek metro Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi telah dieksploitasi secara komersial untuk jalur layang dari Stasiun Nhon ke Stasiun Cau Giay pada Agustus 2024. Sesuai dengan rencana modal untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Hanoi berencana berinvestasi dalam pembangunan 14 jalur kereta api perkotaan, meningkat 4 jalur dibandingkan dengan rencana sebelumnya. Pada saat yang sama, targetnya adalah menyelesaikan pembangunan sepanjang 96,8 km dan menyelesaikan persiapan investasi untuk jalur kereta api perkotaan sepanjang 301 km pada tahun 2030, dengan total investasi sebesar 14,602 miliar dolar AS.

Ketika berbicara tentang mega proyek, Quang Ninh wajib disebut. Salah satu yang menonjol adalah tiga proyek jalan tol yang saling terhubung, dengan panjang hampir 170 km, dengan total investasi lebih dari VND38.000 miliar, membentang dari Jembatan Bach Dang hingga Mong Cai (Ha Long - Hai Phong, Ha Long - Vàn Đảo, dan Vàn Đảo - Mong Cai).

Lanskap perkotaan Quang Ninh menonjol berkat Istana Perencanaan, Pameran, dan Kebudayaan Provinsi Quang Ninh yang terletak di tepi Teluk Ha Long (di Jalan Tran Quoc Nghien, Kota Ha Long). Istana ini memiliki total luas bangunan lebih dari 62.000 m², luas lantai hampir 21.000 m², dan total investasi proyek lebih dari 1,151 miliar VND, yang terdiri dari konstruksi, teknologi, peralatan, dan interior senilai 1,051 miliar VND; sedangkan pameran perencanaannya lebih dari 100 miliar VND.

Dengan desain unik yang menyerupai bentuk naga yang meliuk-liuk di sungai dan menghadap Laut Timur, Jembatan Naga merupakan jembatan keenam yang melintasi Sungai Han, poros utama Da Nang dalam arah Timur-Barat, rute terpendek, yang menghubungkan Bandara Internasional Da Nang dengan kawasan wisata pesisir kelas atas Son Tra - Dien Ngoc. Foto: Huynh Van Truyen.

Berbicara tentang proyek industri modern, kita tentu tak bisa melupakan proyek energi dan tenaga angin. Per Oktober 2021, Indonesia memiliki 106 proyek tenaga angin yang telah diinvestasikan dan dibangun dengan total modal investasi sekitar 6 miliar dolar AS dan total kapasitas 5.655 MW. Nilai investasi untuk 1 MW tenaga angin sekitar 2 juta dolar AS.

Kawasan Ekonomi Nghi Son didirikan pada tahun 2006 dengan luas 18.611,8 hektar, kemudian diperluas menjadi 106.000 hektar (dengan luas daratan dan kepulauan: 66.497,57 hektar; luas permukaan air: 39.502,43 hektar), terletak di selatan Provinsi Thanh Hoa, pada poros lalu lintas Utara-Selatan. Kawasan ini merupakan kawasan ekonomi multisektoral, yang dipilih oleh Pemerintah Vietnam sebagai salah satu dari delapan kawasan ekonomi pesisir utama. Foto: Nguyen Duy Son.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-hien-dai-sau-gan-40-nam-doi-moi-2367736.html