Proyek triliunan dolar 'berlari cepat' untuk mencairkan investasi publik di Kota Ho Chi Minh

Proyek-proyek utama dengan investasi ribuan miliar VND "berlari kencang" untuk mengimbangi kemajuan pencairan modal investasi publik.

Pada 30 Oktober, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, meluncurkan kampanye 60 hari untuk pencairan investasi publik. Kampanye ini akan berfokus pada penghapusan kesulitan dan hambatan dalam proyek investasi pembangunan jalan guna mempercepat kemajuan konstruksi dan pencairan modal investasi. Sesuai rencana, pada akhir tahun 2023, Kota Ho Chi Minh akan berupaya mencapai 95% pencairan investasi publik. (Foto: Luong Y)

Pada 24 November, para reporter VTC News hadir di sejumlah proyek penting di Kota Ho Chi Minh yang sedang dalam proses "sprint" untuk pencairan investasi publik. Menurut Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, mulai saat ini hingga akhir Desember 2023, unit tersebut akan berupaya mempercepat pencairan investasi publik. (Foto: Luong Y)

Di persimpangan An Phu, para investor yang membangun paket-paket persimpangan An Phu juga mempercepat kemajuan. Proyek persimpangan An Phu memiliki total investasi sebesar VND 3,408 miliar (dengan biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali sebesar VND 248 miliar, dengan biaya konstruksi sebesar VND 2,317 miliar), yang diperkirakan akan selesai sebelum 30 April 2025. Persimpangan ini sedang membangun terowongan bawah tanah yang menghubungkan jalan akses tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan Jalan Mai Chi Tho (terowongan yang melintasi Sungai Saigon). Terowongan bawah tanah ini diperpanjang hingga melewati persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong. (Foto: Luong Y)

Selain itu, proyek ini akan memiliki 2 jalan layang lagi, termasuk jalan layang berbentuk Y yang menghubungkan Jalan Mai Chi Tho (sisi Jalan Raya Hanoi ) dan Jalan Luong Dinh Cua dengan jalan pendekatan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Selain itu, akan ada jalan layang yang berbelok ke kanan dari jalan pendekatan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay menuju Jalan Mai Chi Tho (sisi Jalan Raya Hanoi). (Foto: Luong Y)

Proyek Peningkatan Drainase Daerah Aliran Sungai (DAS) Kanal Hang Bang dalam rangka "Meningkatkan Lingkungan Perairan Kota Ho Chi Minh" yang dilaksanakan melalui Distrik 5 dan 6 menjadi fokus penyaluran investasi publik di Kota Ho Chi Minh. Menurut Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, pada hari-hari terakhir tahun 2023, pemerintah kota akan berkoordinasi dengan berbagai departemen dan cabang untuk mempercepat proses pembebasan lahan. Menurutnya, biaya pembebasan lahan untuk Kanal Hang Bang sekitar 550 miliar VND. (Foto: Luong Y)

Proyek Peningkatan Drainase Daerah Aliran Sungai Hang Bang memiliki anggaran sekitar 2.000 miliar VND dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2020, tetapi belum rampung. Proyek ini terdiri dari 3 tahap. Tahap 1 telah selesai pada tahun 2017, dan kanal telah direstorasi di kedua ujungnya, dengan anggaran sebesar 300 miliar VND. Dua tahap sisanya sedang dalam proses pelaksanaan. (Foto: Luong Y)

Sebagai salah satu proyek utama Kota Thu Duc (HCMC), Jembatan Tang Long sangat penting bagi transportasi barang dan memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat di wilayah tersebut, serta berkontribusi pada pembangunan ekonomi dan memperindah kota. Sebelumnya, pada 28 Oktober, Komite Rakyat Kota Thu Duc berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota HCM untuk menyelenggarakan serah terima lokasi dan pembangunan Jembatan Tang Long.

Proyek Jembatan Tang Long yang melintasi Kanal Trau Trau terletak di Jalan La Xuan Oai, Kota Thu Duc, dengan luas total 2,62 hektar dan investasi lebih dari 741 miliar VND. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi mencapai 688 miliar VND, sementara biaya kompensasi pembebasan lahan mencapai lebih dari 53 miliar VND.

Proyek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, sepanjang lebih dari 4 km, diputuskan oleh Kota Ho Chi Minh pada tahun 2016, dengan skala 4 lajur dan total investasi lebih dari 1.400 miliar VND, tetapi belum terlaksana. Dengan demikian, total investasi proyek meningkat menjadi lebih dari 4.800 miliar VND, dengan biaya konstruksi sekitar 1.500 miliar VND, sisanya adalah biaya kompensasi dan pembebasan lahan. Jalan ini baru dibangun, dimulai di persimpangan Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen; berakhir di persimpangan jalan C12 - Cong Hoa - Truong Chinh. (Foto: Hoang Tho)

Proyek ini memiliki jalur utama selebar 25-48 m dengan 6 lajur, beserta dua jalan cabang penghubung, jalan layang sepanjang hampir 1 km dengan 4 lajur, dan dua jalan bawah tanah di persimpangan Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan dan Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada Agustus 2024. Selain membuka jalur penghubung baru untuk bandara, proyek ini juga akan membantu mengurangi kemacetan di jalan-jalan yang sudah ada seperti persimpangan Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh, dan Lang Cha Ca... (Foto: Hoang Tho)

Menurut wartawan VTC News pada pagi hari tanggal 24 November, di dalam pagar seng setinggi 2 meter di proyek pembangunan terowongan persimpangan Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, bagian dari proyek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, suasana konstruksi sangat ramai dan mendesak. Para insinyur dan pekerja bergegas membongkar dan memasang batang baja, memasang bekisting beton untuk bagian terowongan yang terbuka. Di lokasi konstruksi, saat ini terdapat lebih dari selusin jenis mesin dan peralatan yang dimobilisasi untuk konstruksi. (Foto: Hoang Tho)

Setelah 3 bulan pembangunan, paket XL-08 Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 yang melintasi distrik Hoc Mon secara bertahap mulai terbentuk. (Foto: Hoang Tho)

Paket XL-08 melalui Distrik Hoc Mon mulai dibangun pada 26 Juli, dan diperkirakan selesai dalam 1.080 hari. Paket ini mencakup jalan layang di Jalan Nguyen Van Bua, dua jalan layang di atas kanal, dan ruas jalan tol sepanjang 7 km, dengan total nilai paket sebesar VND1.417 miliar. Saat ini, pekerjaan utama di sini adalah pembangunan pondasi tiang pancang untuk ruas jembatan, pembersihan lahan, dan penggalian ruas jalan secara organik. (Foto: Hoang Tho)

Demikian pula di paket XL-03 (dari Km17+500 hingga Km20+550) di Kota Thu Duc, para pekerja juga sibuk dengan konstruksi. (Foto: Hoang Tho)

Proyek Jalan Lingkar 3 merupakan proyek berskala besar, baik dari segi panjang maupun modal, dan memengaruhi seluruh wilayah dalam berbagai aspek. Total panjang Jalan Lingkar 3 di Kota Ho Chi Minh adalah 92 km (jika dikurangi 15,3 km dari jalan My Phuoc-Tan Van yang telah dibangun, total panjang rutenya adalah 76,34 km). Proyek ini melewati lokasi-lokasi berikut: Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, dan Long An . (Foto: Hoang Tho)

Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan jalan lingkar perkotaan yang terdiri dari 4 lajur kendaraan bermotor dan dua lajur campuran di kedua sisinya, dengan kecepatan maksimum 100 km/jam. Total investasi proyek ini diperkirakan mencapai sekitar 75,378 miliar VND dari anggaran pusat dan anggaran daerah. Mengenai perkembangannya, proyek ini dimulai pada Juni 2023, dan ditargetkan dapat beroperasi pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2026. (Foto: Hoang Tho)

Sumber: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html