
Pabrik perakitan mobil BYD, Cina. (Foto: Cong Tuyen/VNA)
Lasse Kristoffersen, CEO perusahaan transportasi Wallenius Wilhelmsen, mengatakan produsen mobil Eropa kehilangan pangsa pasar global karena pesaing China memasuki periode pertumbuhan dan inovasi yang kuat.
Dalam wawancara dengan The Financial Times, ia mengatakan bahwa ekspor mobil Tiongkok ke Amerika Latin, Eropa, Afrika, dan Australia meningkat signifikan, seiring Beijing menekan diskon domestik. Ia mengatakan produsen Tiongkok mendapatkan keuntungan melalui inovasi teknologi, seiring mereka beralih dari strategi berbiaya rendah ke kepemimpinan teknologi.
Produsen mobil China dapat menguasai sebanyak 30% pangsa pasar otomotif global pada tahun 2030, naik dari 21% tahun lalu, berkat pertumbuhan pesat di pasar negara berkembang, kata konsultan AlixPartners.
Merek-merek seperti BYD, Chery, dan SAIC (pemilik MG) sedang mempercepat ekspansi mereka di Eropa Barat. Dalam sembilan bulan pertama tahun ini, mobil-mobil Tiongkok menyumbang 5,7% dari seluruh penjualan mobil baru di kawasan tersebut, naik dari 3,2% pada periode yang sama tahun lalu, menurut Schmidt Automotive Research.
Produsen mobil Eropa menghadapi tiga tantangan utama: penurunan penjualan di Tiongkok, lemahnya permintaan domestik, dan tingginya tarif di AS. Bapak Kristoffersen mengatakan bahwa para produsen sedang berjuang baik di dalam negeri maupun internasional, dari Timur hingga Barat, tetapi masih berupaya mencari solusi.
Beberapa negara telah memperketat pembatasan impor mobil dari Tiongkok – AS telah memberlakukan larangan hampir total, sementara Uni Eropa telah menaikkan tarif untuk kendaraan listrik. Sementara itu, seiring meningkatnya persaingan harga domestik, produsen mobil Tiongkok semakin beralih ke pasar internasional untuk mempertahankan penjualan.
Sumber: https://vtv.vn/o-to-trung-quoc-mo-rong-toan-cau-thach-thuc-cac-ong-lon-chau-au-100251110154104088.htm






Komentar (0)