Mempromosikan keuntungan perdagangan zona ekonomi perbatasan

Berbatasan dengan Daerah Otonomi Guangxi Zhuang (Tiongkok), dengan sistem gerbang perbatasan internasional dan nasional serta beragam bukaan, Quang Ninh merupakan gerbang perdagangan penting bagi wilayah Timur Laut dan seluruh negeri. Khususnya, Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan (KEKB) telah memainkan peran penting, menjadi penggerak pembangunan sosial-ekonomi, yang menghubungkan perdagangan perbatasan, ekspor-impor, dan pariwisata internasional.

Kendaraan yang membawa barang impor dan ekspor melalui gerbang perbatasan Bac Luan II.

Berdasarkan Keputusan Perdana Menteri No. 80/QD-TTg tertanggal 11 Februari 2023, Quang Ninh saat ini memiliki 5 kawasan ekonomi , termasuk 3 kawasan ekonomi: Mong Cai, Hoanh Mo - Dong Van, dan Bac Phong Sinh. Kawasan-kawasan ini merupakan kawasan ekonomi yang direncanakan secara sinkron, berfokus pada perdagangan, jasa, logistik, dan industri pendukung, serta bekerja sama erat dengan Tiongkok. Hingga saat ini, kawasan ekonomi di provinsi ini telah menarik 118 proyek investasi, termasuk 14 proyek PMA (238 juta dolar AS) dan 104 proyek domestik (32.854 miliar VND).

Secara khusus, Zona Ekonomi Mong Cai diidentifikasi sebagai kawasan kunci nasional, dengan luas lebih dari 121.000 hektar, terhubung langsung dengan koridor ekonomi internasional seperti Kunming (Tiongkok) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Tiongkok). Ini bukan hanya pusat perdagangan perbatasan, logistik dan layanan, tetapi juga kawasan wisata nasional, yang terkait dengan kota pesisir modern dan memiliki signifikansi strategis dalam hal pertahanan dan keamanan nasional. Ini juga merupakan pusat ekonomi perdagangan perbatasan, industri, pelabuhan laut, logistik dan layanan komprehensif provinsi Quang Ninh dan kawasan ekonomi kunci Utara; kawasan wisata nasional dengan sifat wisata laut dan pulau, kawasan perkotaan pesisir modern dan berkelanjutan; kawasan dengan posisi strategis khusus, penting dalam hal pertahanan dan keamanan nasional. Hingga saat ini, Zona Ekonomi Mong Cai telah menarik 102 proyek investasi (tidak termasuk proyek di kawasan industri), termasuk: 12 proyek FDI dengan total modal investasi sebesar 212 juta USD; 97 proyek dalam negeri dengan total modal investasi sebesar 32.547 miliar VND.

Mengekspor barang melalui pembukaan jembatan ponton sementara di Km3+4, bangsal Mong Cai 3.

Dalam strategi pembangunannya, Quang Ninh menempatkan kawasan ekonomi sebagai pilar yang memainkan peran kunci dalam integrasi internasional dan kerja sama regional. Oleh karena itu, provinsi ini memberikan perhatian khusus untuk berinvestasi dalam infrastruktur yang sinkron dan modern di gerbang perbatasan. Khususnya, pada 25 Juni 2024, Quang Ninh dan Guangxi mengumumkan pembukaan resmi gerbang perbatasan bilateral Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Tiongkok) dan bea cukai Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Tiongkok). Peristiwa ini merupakan peristiwa penting yang mengkonkretkan rencana pembangunan kawasan ekonomi Hoanh Mo - Dong Van dan Bac Phong Sinh, berkontribusi pada perluasan koridor perdagangan, mendorong bea cukai barang, dan menciptakan landasan bagi pengembangan pariwisata perbatasan.

Quang Ninh telah memprioritaskan investasi sumber daya yang besar dalam infrastruktur di kawasan ekonomi. Sistem transportasi strategis seperti Jalan Tol Van Don - Mong Cai, Jalan Raya Nasional 18, dan Jalan Raya Nasional 279 telah rampung, membantu mempercepat koneksi dari gerbang perbatasan ke pusat-pusat ekonomi di kawasan tersebut dan pelabuhan laut internasional. Sistem pergudangan modern, pusat logistik, pelabuhan kering, dan area inspeksi telah dioperasikan, menciptakan kemudahan maksimal untuk kegiatan impor dan ekspor. Khususnya, Proyek Pelabuhan Umum Van Ninh dengan total investasi lebih dari VND 2.248 miliar pada tahap 1 dirancang dengan komponen-komponen modern dan sinkron, termasuk dermaga utama sepanjang 500 m yang memungkinkan 2 kapal berukuran 20.000 DWT atau 3 kapal berukuran 10.000 DWT untuk berlabuh secara bersamaan; sistem dermaga tongkang sepanjang 180 m; 3 jembatan akses; dan sistem pergudangan modern yang melayani kargo umum dan kontainer. Selain itu, proyek ini juga mencakup operator gudang dan pelabuhan CFS, yang berkontribusi dalam menciptakan ekosistem logistik yang lengkap, mempromosikan aktivitas impor-ekspor di wilayah perbatasan.

Pelabuhan umum Van Ninh sedang diinvestasikan untuk berkontribusi dalam mempromosikan aktivitas impor-ekspor di daerah perbatasan.

Tidak hanya berfokus pada infrastruktur fisik, provinsi ini juga memelopori penelitian dan penerapan model "gerbang perbatasan digital, gerbang perbatasan pintar", yang bertujuan untuk mendigitalkan proses manajemen, mempersingkat waktu pengurusan bea cukai, dan mengurangi biaya bagi bisnis. Hal ini merupakan arah yang tak terelakkan untuk meningkatkan daya saing dalam konteks perdagangan internasional yang semakin terdigitalisasi dan modern.

Untuk menarik investor ke Kawasan Ekonomi, Quang Ninh telah menerapkan berbagai kebijakan preferensial terkait pajak, tanah, dan biaya infrastruktur. Perusahaan yang baru berinvestasi di Kawasan Ekonomi menikmati tarif pajak penghasilan badan sebesar 10% selama 15 tahun, pembebasan pajak selama 4 tahun, dan pengurangan 50% selama 9 tahun berikutnya (sebelum 1 Oktober 2025). Setelah pencapaian ini, tingkat preferensial akan terus disesuaikan dengan Undang-Undang yang baru, dengan tetap memastikan daya saing yang tinggi.

Terkait lahan, tergantung lokasinya, investor dapat dibebaskan dari sewa lahan selama 11 hingga 19 tahun, atau bahkan dibebaskan dari seluruh masa sewa untuk beberapa proyek insentif khusus. Proyek di kawasan ekonomi juga dibebaskan dari pajak penggunaan lahan non-pertanian, sehingga menciptakan kondisi optimal bagi pelaku usaha untuk memperluas produksi dan bisnis dengan percaya diri.

Mekanisme terbuka ini, dipadukan dengan reformasi administrasi yang kuat dan lingkungan investasi yang transparan, telah menjadikan Quang Ninh "titik terang" dalam menarik investasi, terutama di bidang logistik, perdagangan perbatasan, dan industri pendukung.

Sejak tahun 2020 hingga saat ini, aktivitas impor-ekspor Quang Ninh terus tumbuh stabil, mengukuhkan perannya sebagai pusat perdagangan di kawasan Timur Laut. Selain itu, jumlah pengunjung internasional yang melewati gerbang perbatasan terus meningkat, terutama di Mong Cai, Hoanh Mo, dan Bac Phong Sinh, yang berkontribusi dalam mempromosikan perdagangan, jasa, dan membangun citra Quang Ninh yang dinamis dan terintegrasi.

Infrastruktur gerbang perbatasan jembatan Bac Luan II diinvestasikan secara sinkron dan modern.

Hasil yang dicapai menegaskan peran Quang Ninh sebagai pusat perdagangan di kawasan tersebut. Namun, untuk memaksimalkan manfaatnya, provinsi ini menetapkan arah untuk terus meningkatkan infrastruktur gerbang perbatasan, mendorong penerapan teknologi digital, mengembangkan layanan logistik, e-commerce lintas batas, dan memperluas kerja sama dengan Guangxi (Tiongkok) di berbagai bidang. Selain itu, provinsi ini juga mengusulkan agar Pemerintah Pusat melengkapi mekanisme khusus, terus menyempurnakan kebijakan preferensial yang unggul bagi kawasan ekonomi; sekaligus memperkuat promosi dan investasi internasional. Quang Ninh juga bertekad membangun kawasan ekonomi ini menjadi pusat perdagangan, logistik, jasa, dan pariwisata internasional yang modern, yang terkait dengan upaya menjamin pertahanan dan keamanan nasional.

Dengan keunggulan geografisnya, sistem gerbang perbatasan yang beragam, infrastruktur yang sinkron, dan mekanisme insentif yang luar biasa, Quang Ninh semakin menegaskan perannya sebagai "lokomotif perdagangan" kawasan Timur Laut. Zona Ekonomi tidak hanya menjadi penggerak pembangunan ekonomi, tetapi juga jembatan bagi kerja sama internasional, yang berkontribusi menjadikan Quang Ninh destinasi menarik dalam proses integrasi mendalam negara ini.

Huu Viet

Sumber: https://baoquangninh.vn/phat-huy-loi-the-giao-thuong-cua-cac-khu-kinh-te-cua-khau-3375343.html