Menyetujui tugas perencanaan Bandara Rach Gia

Menurut Rencana Induk pengembangan sistem bandara nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Bandara Rach Gia adalah bandara level 4C.

Menyetujui tugas perencanaan Bandara Rach Gia - Kien Giang

Menurut Rencana Induk pengembangan sistem bandara nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Bandara Rach Gia adalah bandara level 4C.

Bandara Rach Gia - Kien Giang.

Menteri Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi ) baru saja menandatangani Keputusan No. 301/QD - BGTVT yang menyetujui tugas perencanaan Bandara Rach Gia untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Dengan demikian, perspektif perencanaan ditetapkan untuk mengembangkan Bandara Rach Gia guna memastikan terpenuhinya kebutuhan transportasi, terhubung secara wajar dengan moda transportasi lain; berpadu erat dengan memastikan pertahanan - keamanan nasional, eksploitasi yang aman; berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial ekonomi provinsi Kien Giang; memenuhi kebutuhan pengembangan pasar penerbangan Vietnam.

Tujuan perencanaan adalah untuk mempelajari skema perencanaan pengembangan Bandara Rach Gia di setiap fase hingga tahun 2030 dan visi hingga tahun 2050; sekaligus, mengusulkan peta jalan investasi yang sesuai untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan solusi utama untuk melaksanakan perencanaan tersebut.

Prinsip perencanaan adalah untuk memastikan konsistensi dan sinkronisasi antara perencanaan Bandara Rach Gia dan Rencana Induk pengembangan sistem bandara nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan rencana relevan lainnya.

Isi utama tugas perencanaan Bandara Rach Gia adalah mensurvei, menyelidiki, dan mengumpulkan data yang diperlukan untuk pekerjaan perencanaan; menyelidiki dan mengumpulkan data masa lalu dan saat ini tentang Bandara Rach Gia; dan memperbarui proyek yang telah dan sedang dilaksanakan di Bandara.

Perencanaan juga mempunyai tugas meramalkan permintaan angkutan udara; merencanakan wilayah udara, rute penerbangan, dan metode penerbangan untuk melayani pemanfaatan bandar udara; menilai kapasitas dan pilihan perencanaan Pelabuhan, termasuk bandar udara dan area darat serta isi terkait lainnya.

Unit perencanaan bertugas mengkaji perencanaan yang telah disetujui, meneliti perencanaan tersebut, mengatur pekerjaan agar sesuai dengan kebutuhan eksploitasi di masa mendatang, sesuai dengan Rencana Induk pengembangan sistem bandar udara dan pelabuhan laut nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang; menentukan sifat, peran, skala Pelabuhan dan indikator dasar di darat untuk periode perencanaan dan infrastruktur teknis...

Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Provinsi Kien Giang untuk mengarahkan organisasi guna memilih konsultan untuk menyiapkan Perencanaan Bandara Rach Gia sesuai ketentuan hukum, bertanggung jawab atas hasil pemilihan; memastikan bahwa konsultan yang dipilih memenuhi persyaratan kapasitas profesional sebagaimana ditentukan dalam Pasal 17 Keputusan No. 05/2021/ND-CP tanggal 25 Januari 2021 Pemerintah tentang pengelolaan dan pemanfaatan bandar udara.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam bertanggung jawab untuk berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat provinsi Kien Giang dan lembaga serta unit terkait dalam proses pengorganisasian perencanaan, pemberian arahan pembangunan dan penyelesaian produk yang disponsori; bertanggung jawab untuk menerima produk yang disponsori yang merupakan dokumen perencanaan; bertanggung jawab untuk melaksanakan tugas lembaga perencanaan setelah menerima produk, menyerahkannya kepada Kementerian Transportasi (sekarang Kementerian Konstruksi) untuk penilaian dan persetujuan sesuai peraturan.

Diketahui bahwa Perencanaan Bandara Rach Gia untuk periode hingga tahun 2015, dengan visi hingga tahun 2025, telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan dalam Keputusan No. 977/QD-BGTVT tanggal 28 April 2006.

Dengan demikian, Bandara Rach Gia direncanakan sebagai bandara 3C dan bandara militer tingkat II, dengan kapasitas sekitar 0,2 juta penumpang/tahun; pada tahun 2025 direncanakan menjadi bandara 4C, dengan kapasitas sekitar 0,3 juta penumpang/tahun; rencana penggunaan lahan adalah 200 hektar.

Berdasarkan Keputusan Perdana Menteri No. 648/QD-TTg tanggal 7 Juni 2023 yang menyetujui Rencana Induk pengembangan sistem kebandarudaraan nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, sejumlah indikator perencanaan untuk Bandara Rach Gia telah ditetapkan: bandara level 4C; pada tahun 2030, akan memiliki kapasitas sekitar 0,5 juta penumpang/tahun, dengan visi hingga tahun 2050, akan memiliki kapasitas sekitar 1 juta penumpang/tahun; dan terus mempertahankan luas lahan yang direncanakan pada periode sebelumnya sebesar 200 hektar.

Dengan demikian, indikator perencanaan Bandara Rach Gia sebelumnya telah berubah dengan Perencanaan Sistem Bandara yang disetujui, sehingga perlu segera diselenggarakan perencanaan Bandara Rach Gia.

Sumber: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html