Saat ini, pilot Pertahanan Udara - Angkatan Udara ( Kementerian Pertahanan Nasional ) sedang berlatih untuk penerbangan penyambutan Pameran Pertahanan Internasional Vietnam 2024 di bandara Kep (distrik Lang Giang, Bac Giang ).
Pameran Pertahanan Internasional Vietnam 2024 akan berlangsung dari 19 hingga 22 Desember di Bandara Gia Lam ( Hanoi ). Dalam upacara pembukaan, Angkatan Udara Vietnam akan melakukan penerbangan penyambutan dengan 7 jet tempur Su-30MK2 dan helikopter Mi. Khususnya, penerbangan penyambutan pesawat tempur Su-30MK2 akan menampilkan salto, banyak putaran di udara, penyempitan vertikal, terbang dalam formasi 3 pesawat, formasi 4 pesawat dalam jarak dekat, dan ketinggian rendah...
Penerbangan demonstrasi jet tempur Su-30MK2 di bandara Gia Lam
FOTO: HUY MINH
Untuk mempersiapkan penerbangan tersebut, hari ini, di bandara Kep, ratusan pilot, perwira, dan teknisi dari Resimen 927 (Divisi 371, Pertahanan Udara - Angkatan Udara, Kementerian Pertahanan Nasional ), sedang sibuk mempersiapkan diri untuk melaksanakan misi tersebut.
Persiapan 1 hari sebelum setiap penerbangan
Menurut Thanh Nien , sejak pagi hari, tim teknis hadir di hanggar pesawat untuk melakukan persiapan, pemeriksaan teknis... untuk memastikan pesawat beroperasi secara stabil selama misi.
Tim teknis melakukan persiapan dan pemeriksaan teknis sebelum penerbangan
FOTO: HUY MINH
Menurut Bapak Phan Duc Thiep, Wakil Komandan Skuadron Teknis Skuadron 1, Resimen 927, sebelum setiap penerbangan, tim teknis harus memiliki rencana dan persiapan 1 hari sebelumnya. Tim teknis akan menjalankan prosedur teknis sesuai dengan instruksi pabrikan serta memperkuat langkah-langkah lain sesuai dengan instruksi dan arahan atasan untuk memastikan pesawat aman, dapat digunakan dengan baik, tahan lama, dan paling ekonomis melalui 4 tahap.
"Pada hari penerbangan, kami akan memeriksa kondisi pesawat secara umum, menetapkan parameter awal, dan memasang peralatan sesuai dengan misi penerbangan pesawat. Setelah pesawat kembali ke area parkir, kami akan menerima umpan balik dari pilot mengenai proses penerbangan untuk melihat apakah ada kerusakan, serta parameter yang salah. Setelah itu, kami akan memeriksa dan mempersiapkan penerbangan berikutnya," ujar Bapak Thiep.
Tim teknis secara ketat mengikuti semua proses teknologi untuk memastikan pesawat terbaik.
FOTO: HUY MINH
Menurut Bapak Thiep, ini adalah kedua kalinya beliau berpartisipasi dalam tugas melayani penerbangan di Pameran Pertahanan Internasional Vietnam. Perbedaan tahun ini dibandingkan tahun lalu adalah jumlah pesawat yang berpartisipasi lebih banyak dan beban kerjanya lebih kompleks. Oleh karena itu, tim teknis selalu menjaga semua proses teknologi dengan cermat untuk memastikan pesawat terbaik dan berpartisipasi dalam pertunjukan yang paling indah.
Bertekad untuk membawa citra Angkatan Udara Vietnam ke teman-teman internasional
Sementara itu, Mayor Nguyen Van Hai, Wakil Komandan Skuadron, Kepala Staf Skuadron 1, Resimen 927, menyampaikan bahwa untuk mempersiapkan penerbangan menyambut pameran, ia dan rekan-rekannya telah mempersiapkan diri dengan mempelajari teori terbang dalam formasi 3 dan 4 pesawat, terbang di ketinggian sedang dan rendah. Selain itu, mereka juga telah mempersiapkan navigasi dengan baik, terutama mempelajari peraturan mengenai lokasi, medan, dan topografi area Bandara Gia Lam dan area penerbangan pameran.
Sebagai pilot pesawat tempur 8576, Mayor Hai merasa senang, terhormat, dan bangga dapat berpartisipasi dalam misi terbang menyambut pameran, bergabung dengan semangat seluruh angkatan darat dan angkatan bersenjata dalam rangka peringatan 80 tahun berdirinya Tentara Rakyat Vietnam, peringatan 35 tahun Hari Pertahanan Nasional . Namun, untuk menyelesaikan misi tersebut, ia dan rekan-rekannya juga harus mengatasi berbagai kesulitan.
Pilot Nguyen Van Hai
FOTO: HUY MINH
Menurut Mayor Hai, hal tersulit bagi pilot adalah manuver kompleks dengan formasi besar, jarak dekat, jarak antar pesawat sempit, serta ketinggian rendah dan sangat rendah. Untuk melakukan penerbangan ini, pilot perlu mengendalikan pesawat secara merata, menyatukan roda gigi sehingga saat terbang, akan tercipta lintasan yang seragam dan indah.
Selain itu, saat udara dingin mengalir masuk, angin muson timur laut akan memengaruhi kondisi meteorologi atau dasar awan sering kali rendah, sehingga membatasi jarak pandang, dan berdampak signifikan pada pilot.
Oleh karena itu, kami sangat bertekad untuk menyelesaikan misi kami dengan baik, agar teman-teman di seluruh dunia dan masyarakat di seluruh negeri dapat melihat citra Angkatan Udara Vietnam di mata semua orang sebagai sosok yang indah, kuat, dan bersemangat," ujar Mayor Hai.
Kolonel Nguyen Quang Hai, Komandan Resimen 927, menugaskan tugas dan menyebarkan rencana penerbangan latihan hari itu kepada para pilot.
FOTO: HUY MINH
Sebelum setiap sesi latihan, jet tempur akan terbang untuk melakukan pengintaian cuaca di area latihan.
FOTO: HUY MINH
Ketika memastikan faktor teknis, kesehatan pilot, dan cuaca, Su-30MK2 memulai penerbangan latihan.
FOTO: HUY MINH
Dalam formasi tiga pesawat, dua pesawat akan lepas landas terlebih dahulu, kemudian pesawat yang tersisa akan berangkat dan segera menyusun formasi.
FOTO: HUY MINH
Formasi tiga pesawat berkumpul di udara.
FOTO: HUY MINH
Setelah berkumpul, para pilot melakukan pemisahan kelompok dan manuver akrobatik...
FOTO: HUY MINH
Jet tempur Su30-MK2 8535 melakukan beberapa kali salto di udara
FOTO: HUY MINH
Skuadron 4 pesawat
FOTO: HUY MINH
Sudut kokpit pesawat
FOTO: HM
Setelah membentuk formasi, keempat pesawat berpisah, dua berbelok ke kiri, satu berbelok ke kanan, dan satu di tengah terbang lurus ke langit dan melakukan salto ke belakang. Ini adalah salah satu latihan terbang tingkat lanjut yang membutuhkan keterampilan pilot tingkat tinggi.
FOTO: HUY MINH
Setelah menyelesaikan waktu terbang, 7 pesawat tempur kembali ke pangkalan satu per satu.
FOTO: HUY MINH
Senyuman pilot saat menyelesaikan jam terbang
FOTO: HUY MINH
Thanhnien.vn
Source: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
Komentar (0)