Quang Nam berupaya memperkuat jalan distrik dan jalan komune

Rute jalan raya yang melintasi Kelurahan Binh Dinh Bac (Kecamatan Thang Binh) telah diinvestasikan untuk pengerasan. Foto: CT

Mengurangi target proyek

Berdasarkan Resolusi No. 38 tanggal 17 September 2020 Dewan Rakyat Provinsi tentang Proyek Penguatan Sistem Jalan Kabupaten (DH) dan Lalu Lintas Perdesaan (RT) di Provinsi untuk periode 2021-2025, anggaran provinsi yang dialokasikan dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah (RPJM) untuk periode 2021-2025 adalah sekitar 1.532 miliar VND. Pada tanggal 12 Juli 2023, Dewan Rakyat Provinsi telah mengeluarkan Resolusi No. 28 tentang Penyesuaian dan Penyempurnaan Rencana Investasi Jangka Menengah untuk periode 2021-2025.

Dengan demikian, anggaran provinsi yang dialokasikan untuk mendukung pelaksanaan proyek pada tahap ini adalah sebesar 766 miliar VND, setara dengan sekitar 50% (766/1.532 miliar VND) dibandingkan dengan Resolusi No. 38. Dari sini, Komite Rakyat Provinsi telah menyetujui volume dan daftar daerah untuk melaksanakan sekitar 50% dari total volume sesuai dengan target proyek.

Kepala Departemen Manajemen Infrastruktur (Departemen Transportasi Quang Nam ) - Tn. Vo Cong Phuc mengatakan bahwa secara khusus, volume pelaksanaan untuk sistem jalan raya adalah untuk memperkuat permukaan jalan sepanjang 125,48 km, memperkuat bahu jalan sepanjang 120,91 km, memperkuat parit memanjang sepanjang 97,28 km dan membangun serta memperbaiki 65 jembatan/gorong-gorong dari semua jenis.

Untuk sistem transportasi pedesaan saja, daerah-daerah didukung untuk membangun jalan baru dan meningkatkan permukaan jalan sepanjang 435,59 km, memperluas permukaan jalan sepanjang 42,83 km, memperluas dasar jalan sepanjang 63,58 km, dan membangun 105 jembatan/gorong-gorong dari semua jenis.

Rute universitas melewati komune Duy Tan (distrik Duy Xuyen). Foto: CT

Untuk melaksanakan resolusi tersebut, Kementerian Perhubungan telah berkonsultasi dengan Komite Rakyat Provinsi untuk mengeluarkan berbagai keputusan, termasuk contoh desain dan harga satuan konstruksi untuk berbagai jenis permukaan jalan dan pekerjaan drainase. Selain itu, sektor ini telah menyusun dan memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi untuk menyesuaikan daftar dan skala permukaan jalan agar sesuai dengan kondisi aktual di setiap wilayah.

Berdasarkan daftar yang disetujui Komite Rakyat Provinsi, daerah telah memperkuat permukaan jalan sepanjang 117,77 km, memperkuat bahu jalan sepanjang 115,86 km, memperkuat parit memanjang sepanjang 94,73 km, dan membangun serta memperbaiki 62 jembatan/gorong-gorong pada sistem jalan raya.

Terkait sistem lalu lintas pedesaan, 416,95 km permukaan jalan telah dibangun atau ditingkatkan; 97 jembatan/gorong-gorong dari berbagai jenis telah dibangun dan diperbaiki. Terkait jenis dan volume lalu lintas pedesaan, berdasarkan mekanisme masing-masing daerah, telah dilakukan perluasan permukaan jalan sebesar 37,39 km dan perluasan dasar jalan sebesar 29,27 km. Hingga saat ini, 100% jalan menuju pusat kelurahan telah diaspal atau disemen, dan 98,81% jalan menuju pusat desa telah diperkeras.

Jalan pedesaan di komune Dien Tien (kota Dien Ban) telah diaspal. Foto: CT

Ada banyak keterbatasan

Menilai pelaksanaan Resolusi No. 38, Wakil Direktur Departemen Transportasi - Tran Ngoc Thanh mengatakan bahwa Komite Rakyat Provinsi melaksanakannya dengan cepat, sesuai dengan tujuan, sasaran, dan mekanisme.

Prosedur yang dikelola oleh tingkat provinsi dilaksanakan secara serempak, modal dialokasikan kepada subjek yang tepat dan dalam batas yang tepat, menciptakan kondisi yang kondusif bagi tingkat distrik dan komune untuk mengatur pelaksanaannya. Sebagian besar daerah telah mematuhi peraturan Komite Rakyat Provinsi, dan sepenuhnya melaksanakan langkah-langkah tersebut...

Namun, banyak keterbatasan dan kesulitan dalam implementasi resolusi tersebut belum diperbaiki dan diselesaikan. Umumnya, pemilihan daftar proyek lokal masih memiliki banyak kekurangan, terutama untuk jalan pedesaan. Oleh karena itu, Komite Rakyat Provinsi telah menyetujuinya tetapi belum dapat melaksanakannya, dan harus mengajukan penyesuaian berkali-kali.

Kendala lainnya adalah masih adanya daerah yang lambat dalam melaksanakan proyek konstruksi, kurang proaktif dalam pengelolaan, dan masih mengikuti mekanisme periode 2016-2020.

Sementara itu, karena kesulitan sumber modal, alokasi dana dari anggaran provinsi belum tepat waktu sesuai dengan perkembangan proyek. Cuaca dalam beberapa tahun terakhir cenderung hujan, yang memengaruhi kemajuan proyek secara keseluruhan.

Fluktuasi harga material dan bahan bakar yang tinggi tidak hanya mempengaruhi kemajuan proyek, tetapi juga meningkatkan total investasi, sehingga kebijakan investasi harus disesuaikan.

Situasi di atas telah meningkatkan anggaran pendamping daerah, sehingga menyebabkan kesulitan dalam menyeimbangkan dana pendamping untuk melaksanakan proyek di tingkat akar rumput, terutama di wilayah pegunungan. Sesuai dengan motto "Negara dan rakyat bekerja sama", beberapa daerah menghadapi kendala dalam memobilisasi masyarakat untuk menyumbangkan tanah bagi pembangunan jalan, terutama sistem jalur universitas.

Bapak Tran Ngoc Thanh mengatakan bahwa untuk melaksanakan daftar volume yang telah disetujui, anggaran provinsi perlu mengalokasikan 703,5 miliar VND untuk mendukung daerah. Hingga saat ini, anggaran telah mengalokasikan 600 miliar VND, masih kurang 103,5 miliar VND dan akan terus dialokasikan pada tahun 2024 dan 2025.

Untuk sisa anggaran sebesar 62,5 miliar VND (dari total 766 miliar VND setelah penyesuaian), Departemen Perhubungan telah mengusulkan untuk menyarankan Komite Rakyat Provinsi agar menyetujui daftar izin investasi untuk memperkuat jalan menuju pusat desa guna menyelesaikan target Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-22, Resolusi No. 38 dan Resolusi No. 12 tanggal 20 Juli 2021 dari Komite Partai Provinsi (lebih dari 99% desa telah memperkuat jalan mobil menuju pusat) dengan total dukungan anggaran provinsi sebesar 15,6 miliar VND.

Dengan sisa dana sebesar 46,9 miliar VND, Departemen Perhubungan akan menyatukan dan memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mengizinkan investasi dalam memperkuat universitas dan transportasi pedesaan bagi distrik-distrik yang terdaftar untuk memenuhi standar distrik-distrik pedesaan baru dan distrik-distrik pedesaan baru yang maju dalam periode 2021-2025.

Sumber: https://baoquangnam.vn/quang-nam-no-luc-kien-co-hoa-duong-huyen-duong-xa-3138819.html