Quang Ngai menyingkirkan hambatan ranjau darat yang melayani proyek jalan tol Utara-Selatan

[iklan_1]

Meskipun kontraktor telah diizinkan untuk mengeksploitasi ranjau darat untuk melayani proyek jalan tol Utara-Selatan, ruas Quang Ngai-Hoai Nhon, hingga saat ini kontraktor tersebut belum mengeksploitasinya. Para pemimpin Quang Ngai telah menginstruksikan berbagai departemen, cabang, sektor, dan daerah untuk berkoordinasi guna menyelesaikan masalah ini.

Percepat kemajuan proyek jalan tol Utara-Selatan, ruas Quang Ngai-Hoai Nhon.

Tidak ada suara yang sama dengan rakyat

Tambang Nui Truong Oi merupakan tambang yang direncanakan oleh provinsi Quang Ngai di atas lahan seluas hampir 22,81 hektar, dengan cadangan hampir 1 juta m3 dan merupakan tambang utama untuk pembangunan seksi pertama proyek pembangunan jalan tol Utara-Selatan di Timur, fase 2021-2025, seksi Quang Ngai - Hoai Nhon.

Namun, perjanjian kompensasi antara rumah tangga yang memiliki tanah dan aset di tanah dalam wilayah tambang Truong Oi dan kontraktor konstruksi menghadapi beberapa kesulitan terkait dengan inventarisasi pohon dan tanaman di tanah tersebut dan belum mencapai kesepakatan.

Secara khusus, Provinsi Quang Ngai telah memberikan izin eksplorasi dan menyetujui cadangan untuk tambang ini kepada Dacinco Construction Investment Company Limited (kontraktor untuk pembangunan seksi Km0+00 - Km3+450 dari Paket XL1 proyek). Tambang ini akan dieksploitasi hingga akhir Desember 2025.

Setelah itu, perusahaan menyelesaikan pekerjaan pembersihan ranjau di seluruh area tambang dan konsultan pengawas menyetujui material masukan. Namun, hingga saat ini, kontraktor belum dapat melanjutkan eksploitasi karena belum menyelesaikan kesepakatan dengan masyarakat mengenai harga kompensasi tanaman di lahan tersebut.

Perwakilan kontraktor mengatakan bahwa meskipun perkiraan kompensasi hanya memungkinkan lebih dari 400 juta/ha, unit tersebut sangat fleksibel dan setuju untuk membayar 500 juta/ha untuk mendukung masyarakat. Namun, banyak rumah tangga menuntut hingga 1,3 miliar VND/ha. Sementara itu, setelah eksploitasi lahan, elevasi yang diturunkan akan dikembalikan kepada masyarakat, bukan direklamasi. Sementara itu, kontraktor hanya mengambil lahan sesuai elevasi yang diizinkan, dalam waktu 2 tahun; setelah itu, masyarakat akan tetap bercocok tanam di lahan tersebut seperti biasa, luas lahan tidak akan berkurang banyak.

Kontraktor menambahkan, saat ini baru 7/22 hektare lahan yang telah dibebaskan, sedangkan sisanya seluas 15 hektare ditolak tegas oleh pengguna lahan.

Menurut laporan konsorsium kontraktor, total permintaan material urugan untuk seksi Km0+00 – Km5 adalah sekitar 1,4 juta m³. Saat ini, kontraktor terpaksa menggunakan material urugan dari tambang lain di distrik Nghia Hanh dan Tu Nghia yang jarak pengangkutannya jauh lebih jauh, sehingga meningkatkan biaya jauh lebih tinggi dari perkiraan. Namun, kapasitas pasokan tambang-tambang ini terbatas, tidak mampu memenuhi permintaan material urugan untuk paket tersebut, sehingga berdampak langsung pada keseluruhan kemajuan.

Perwakilan Dewan Manajemen Proyek 2 - investor mengatakan, selain lokasi ini, tidak ada lokasi tambang lain yang dapat memenuhi persyaratan perencanaan, cadangan, dan jarak.

"Kenaikan nilai kompensasi akan membuat harga per meter kubik tanah jadi jauh lebih tinggi daripada harga tambang komersial di sekitarnya. Tidak ada dasar untuk penerapannya," ujar perwakilan investor tersebut.

Sementara itu, perwakilan pengguna lahan mengatakan, masyarakat bersedia menyerahkan lahan kepada kontraktor untuk membangun tambang, namun kontraktor harus menghormati kepentingan dan komitmen yang sah kepada masyarakat melalui risalah rapat.

“Perusahaan telah sepakat dengan masyarakat untuk menghitung dan memberikan ganti rugi atas tanaman di lahan tersebut sesuai kondisi terkini sebelum 31 Desember 2023. Namun, perusahaan kemudian tidak memenuhi kesepakatan tersebut,” ujar perwakilan pengguna lahan.

Selain itu, menurut laporan Komite Rakyat Komune Nghia Ky, hingga saat ini, kontraktor Dacinco belum berkoordinasi dengan Pusat Pengembangan Dana Tanah Distrik Tu Nghia untuk melakukan penghitungan pohon sesuai komitmen dan belum membayar kompensasi kepada warga.

Mempercepat pekerjaan kompensasi

Terkait hal tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, menekankan pentingnya proyek Jalan Tol Utara-Selatan bagi proses pembangunan dan pengembangan negara pada umumnya dan Provinsi Quang Ngai pada khususnya. Oleh karena itu, tanggung jawab para pihak terkait adalah berkoordinasi secara erat dan konsisten untuk mendukung kelancaran pelaksanaan proyek, memantau perkembangannya secara saksama, sesuai dengan arahan Pemerintah dan Perdana Menteri .

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai menugaskan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk memberikan arahan dan dukungan maksimal agar unit konstruksi dapat segera mengakses tambang material dan mengatur eksploitasi untuk mendukung proyek. Selain itu, pemerintah daerah terus mendukung kontraktor dalam menyusun rencana kompensasi serta melakukan sosialisasi dan mobilisasi untuk menciptakan konsensus di antara masyarakat. Selain itu, masyarakat yang memiliki lahan juga perlu mendukung dan berbagi dengan proyek kunci nasional ini.

"Investor dan kontraktor harus secara aktif mempercepat proses kompensasi pembebasan lahan, dan provinsi akan mendukung semaksimal mungkin demi tujuan bersama. Cepat atau lambatnya kemajuan tergantung pada keputusan kontraktor," pinta Bapak Hien.

[iklan_2]
Sumber