Peraturan baru tentang perlintasan kereta api

Surat Edaran Nomor 29 mengatur tentang perlintasan sebidang (tidak termasuk rel kereta api dan jalan raya pada jembatan bersama; yang mengatur perlintasan sebidang dengan jalan khusus yang melayani kegiatan stasiun, pelabuhan, tempat penyimpanan barang, pabrik, perusahaan, dan kawasan industri); pengaturan lalu lintas pada kawasan perlintasan sebidang; pemberian dan perpanjangan izin mendirikan bangunan, perbaikan, peningkatan, dan penghapusan perlintasan sebidang pada jalur kereta api nasional dan jalur kereta api khusus; pemberian dan perpanjangan izin mendirikan bangunan untuk pekerjaan penting pada kawasan perkeretaapian.

Subjek permohonan adalah organisasi dan individu yang terlibat dalam pembangunan, renovasi, peningkatan, penghapusan, pengelolaan, penggunaan, dan pemeliharaan perlintasan sebidang; kegiatan lalu lintas di area perlintasan sebidang; dan pembangunan pekerjaan penting di dalam wilayah tanah yang dicadangkan untuk perkeretaapian.

Surat Edaran Kementerian Perhubungan Nomor 29/2023 yang berlaku sejak 1 Desember 2023 memuat banyak regulasi baru terkait perlintasan sebidang (Foto: Perlintasan sebidang dengan penjaga).

Perwakilan Otoritas Perkeretaapian Vietnam menyatakan bahwa Surat Edaran 29 diterbitkan untuk menggantikan Surat Edaran No. 25/2018 dan Surat Edaran No. 07/2022 dari Kementerian Perhubungan yang mengatur perlintasan sebidang dan memberikan izin konstruksi untuk pekerjaan penting di wilayah perkeretaapian, agar sesuai dengan dokumen dan peraturan perundang-undangan baru serta permasalahan yang timbul dalam praktik. Surat Edaran ini berfokus pada amandemen dan penambahan peraturan terkait perkeretaapian terkait teknik dan desentralisasi guna meningkatkan efektivitas dalam menjamin keselamatan lalu lintas di perlintasan sebidang.

Oleh karena itu, untuk perlintasan sebidang yang baru dibangun, Surat Edaran 29 menetapkan bahwa perlintasan sebidang harus ditempatkan pada ruas rel kereta api yang memiliki bidang lurus. Dalam kasus khusus di mana perlintasan sebidang sulit ditempatkan pada ruas rel kereta api lengkung, perlintasan sebidang hanya dapat ditempatkan pada ruas rel kereta api lengkung melingkar dengan radius minimal 300 m, dan tidak dapat ditempatkan pada ruas transisi.

Jarak antara dua simpang jalan di luar wilayah perkotaan tidak boleh kurang dari 1.000 m; di dalam wilayah perkotaan tidak boleh kurang dari 500 m, kecuali dalam hal jalan yang ada merupakan jalan provinsi atau jalan kabupaten yang bersinggungan dengan jalur kereta api.

Perlintasan sebidang harus terletak di luar tiang sinyal pintu masuk stasiun; posisi perlintasan sebidang terdekat harus setidaknya 3,5 m dari tiang sinyal pintu masuk stasiun.

Sudut perpotongan antara rel kereta api dan jalan raya adalah siku-siku (90°); pada medan yang sulit, sudut perpotongan tidak boleh kurang dari 45 derajat dan harus menjamin jarak pandang sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang pembinaan dan perlindungan prasarana perkeretaapian.

Apabila pembangunan perlintasan sebidang yang baru tidak memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan, maka dalam pengajuan permohonan persetujuan kebijaksanaan pembangunan perlintasan sebidang, penanam modal proyek wajib menjelaskan tentang kondisi tapak dan sumber daya keuangan, memastikan kesesuaian dengan rencana tata ruang yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang, dan memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi daerah setempat.

Perlintasan sebidang yang baru dibangun harus menjamin ketentuan mengenai rencana, lokasi, dan teknik (Foto: Perlintasan sebidang peringatan otomatis dengan pembatas otomatis terpasang).

Mengenai kewenangan untuk memberikan, memperpanjang, mencabut, dan membatalkan izin mendirikan bangunan, renovasi, dan peningkatan perlintasan sebidang, dan memutuskan untuk menghapus perlintasan sebidang; Surat Edaran 29 menetapkan bahwa Badan Perkeretaapian Vietnam memberikan, memperpanjang, mencabut, dan membatalkan izin mendirikan bangunan, renovasi, dan peningkatan perlintasan sebidang pada jalur kereta api nasional; dan memutuskan untuk menghapus perlintasan sebidang pada jalur kereta api nasional.

Administrasi Jalan Raya Vietnam menerbitkan, memperpanjang, mencabut, dan membatalkan izin pembangunan, renovasi, dan peningkatan perlintasan sebidang pada jalur kereta api khusus yang terkait dengan jalan raya nasional; memutuskan untuk menghapuskan perlintasan sebidang pada jalur kereta api khusus yang terkait dengan jalan raya nasional.

Terkait kewenangan daerah, Surat Edaran 25/2018 menetapkan bahwa Dinas Perhubungan provinsi merupakan instansi yang berwenang. Surat Edaran 29 kini menetapkan bahwa instansi yang berwenang adalah badan di bawah desentralisasi dan wewenang Komite Rakyat provinsi: Pemberian, perpanjangan, pencabutan, pembatalan izin mendirikan bangunan, renovasi, peningkatan, penetapan penghapusan perlintasan sebidang pada jalur kereta api khusus yang terkait dengan jalan provinsi, jalan kabupaten, jalan komune, jalan perkotaan, dan jalan khusus dalam lingkup pengelolaannya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-duong-ngang-qua-duong-sat-192231101181151272.htm