Perencanaan 8 jembatan baru yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai

Proyek jembatan Cat Lai, Long Hung, Phu My 2 dan 5 lainnya telah disetujui untuk dilaksanakan, dengan janji akan mengubah wajah infrastruktur lalu lintas wilayah Tenggara.

8 proyek jembatan jalan yang menghubungkan dua lokasi

Menurut informasi dari Portal Informasi Elektronik Provinsi Dong Nai, Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai telah menyepakati kebijakan pelaksanaan 8 proyek jalan dan jembatan untuk meningkatkan konektivitas lalu lintas antara kedua wilayah dan seluruh wilayah Tenggara. Proyek-proyek ini diharapkan dapat mengatasi kemacetan lalu lintas dan mendorong pembangunan sosial- ekonomi .

Daftar 8 proyek jembatan yang telah disepakati untuk dilaksanakan meliputi: Cat Lai, Long Hung (jembatan Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An, dan Xom La. Dinas Konstruksi kedua daerah tersebut telah menyepakati rute dan skala investasi untuk proyek-proyek utama.

Jembatan Nhon Trach menghubungkan Kota Ho Chi Minh - Dong Nai. (Foto: Angkatan Laut).

Rincian proyek utama

Di antara delapan proyek, tiga jembatan, Cat Lai, Long Hung dan Phu My 2, berskala besar dan memainkan peran yang sangat penting dalam membentuk jaringan transportasi antardaerah.

Jembatan Cat Lai

Proyek Jembatan Cat Lai dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai. Jembatan dan jalan akses dua arah direncanakan sesuai standar jalan utama perkotaan, dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Jembatan ini memiliki 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan tidak bermotor.

• Titik awal: Persimpangan dengan Jalan Nguyen Thi Dinh (Distrik Cat Lai, Kota Ho Chi Minh), sekitar 400 m dari persimpangan My Thuy.
• Titik akhir: Menghubungkan ke jalan tol Ben Luc - Long Thanh (komune Dai Phuoc, provinsi Dong Nai).
• Panjang total: Lebih dari 11,6 km, di mana jembatannya lebih dari 3 km.

Jembatan Long Hung (Dong Nai 2)

Proyek ini juga dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai. Skalanya serupa dengan Jembatan Cat Lai, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, penampang melintang 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan tidak bermotor.

• Titik awal: Persimpangan dengan Ho Chi Minh City Ring Road 3 di persimpangan Go Cong (kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh).
• Titik akhir: Persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51 (komune An Phuoc, provinsi Dong Nai).
• Panjang total: Hampir 12 km, di mana jembatannya lebih dari 2,3 km.

Jembatan Phu My 2

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh adalah badan pengelola proyek ini. Jembatan ini direncanakan dibangun dalam skala jalan utama perkotaan, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, dengan 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan tidak bermotor.

• Titik awal: Persimpangan dengan Jalan Nguyen Huu Tho (HCMC).
• Titik akhir: Persimpangan dengan Jalan Raya 25C (provinsi Dong Nai).
• Panjang total: Hampir 15 km, di mana jembatannya sepanjang hampir 5 km.

Membagi tanggung jawab untuk proyek yang tersisa

Untuk 5 proyek jembatan yang tersisa, Komite Rakyat provinsi Dong Nai dan Komite Rakyat provinsi Binh Duong (lama) telah menyepakati kebijakan penelitian dan menugaskan tanggung jawab untuk pelaksanaannya.

• Komite Rakyat Provinsi Dong Nai akan mengerahkan pembangunan Jembatan Xom La dan Jembatan Tan Hien.
• Komite Rakyat Provinsi Binh Duong (lama) akan berinvestasi dalam pembangunan jembatan Hieu Liem 2, jembatan Thanh Hoi 2 dan jembatan Tan An.

Secara khusus, proyek jembatan Hieu Liem 2 ditugaskan oleh Perdana Menteri kepada Komite Rakyat Provinsi Binh Duong (lama) sebagai investor untuk konstruksi.

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html