Tinjauan menyeluruh untuk memperbaiki "celah" keamanan penerbangan

Saat berdiskusi di Kelompok 6 (termasuk delegasi Majelis Nasional dari provinsi Dong Nai, Lang Son, dan Kota Hue) tentang rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (yang telah diamandemen), para delegasi mengusulkan peninjauan ulang regulasi secara cermat guna mengatasi celah keamanan penerbangan.

Perlu ada koridor hukum untuk mengatur transportasi udara di ketinggian rendah.

Membahas rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (diamandemen), para deputi Majelis Nasional mengatakan bahwa amandemen tersebut bertujuan untuk terus melembagakan kebijakan Partai, mempromosikan terobosan strategis dalam membangun infrastruktur yang sinkron, melegalkan perjanjian internasional dan memenuhi persyaratan pembangunan sosial -ekonomi.

Wakil Majelis Nasional Pham Trong Nghia ( Lang Son ) mengatakan bahwa rancangan undang-undang tersebut mengikuti ketentuan internasional secara ketat dan mengusulkan sejumlah kebijakan utama sebagai tulang punggungnya.

Wakil Majelis Nasional Pham Trong Nghia (Lang Son) berpidato di hadapan kelompok tersebut. Foto: Ho Long

Khususnya, kebijakan "penelitian dan pengembangan transportasi udara ketinggian rendah", para delegasi menyatakan bahwa ini merupakan konten baru dalam rancangan Undang-Undang. Namun, para delegasi menyarankan agar Panitia Perancang terus meninjau beberapa ketentuan penerapan undang-undang untuk memastikan kepatuhan terhadap Undang-Undang tentang Pengundangan Dokumen Hukum.

Menurut delegasi Pham Trong Nghia, peraturan terkait pengelolaan dan pengoperasian pesawat tanpa awak (drone) sangat populer di bidang pertanian , transportasi, logistik, dan bahkan dalam badai baru-baru ini, peran pesawat tanpa awak (drone) telah ditunjukkan dengan jelas dalam pemberian bantuan, penyelamatan, dan pengangkutan barang ke daerah-daerah terpencil.

"Menurut statistik dari berbagai negara di dunia, penerbangan ketinggian rendah mencakup 50% dari semua sektor. Di Vietnam, pasar ini diperkirakan akan meningkat, karena negara kita telah mengekspor drone ke luar negeri. Jelas, ini merupakan pasar potensial," tegas delegasi tersebut, sekaligus menyarankan perlunya koridor hukum untuk mengatur transportasi udara ketinggian rendah ini.

Lebih banyak revolusi untuk mendorong maskapai penerbangan swasta

Menyadari sifat revolusioner dari penambahan regulasi baru pada rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (yang telah diamandemen), anggota Majelis Nasional Trinh Xuan An (Dong Nai) menyarankan bahwa perlu ada langkah yang "lebih revolusioner" dengan memisahkan ekspansi infrastruktur dan bisnis. Delegasi tersebut mengatakan bahwa, serupa dengan Undang-Undang Perkeretaapian, undang-undang ini bertujuan untuk menciptakan mekanisme yang lebih terbuka, tidak hanya bagi maskapai nasional tetapi juga untuk mendorong maskapai swasta berinvestasi dan berkembang lebih kuat, terutama dalam konteks pasar yang berpenduduk 100 juta orang, sekaligus menekankan perlunya menghilangkan kesenjangan antara sektor publik dan swasta.

Wakil Majelis Nasional Trinh Xuan An (Dong Nai) berbicara pada diskusi tersebut. Foto: Ho Long

Terkait isu jaminan keselamatan dan keamanan, para delegasi sepakat untuk memiliki bab tersendiri tentang keamanan penerbangan. Namun, dalam menghadapi insiden tidak aman yang telah terjadi seperti peretasan informasi Vietnam Airlines, para delegasi menyarankan perlunya meninjau dan menilai celah keselamatan secara cermat dan hati-hati. Khususnya, dalam isu jaminan keselamatan penerbangan, perlu diperjelas peran lembaga, terutama Kementerian Pertahanan Nasional, dalam pengelolaan lingkungan, khususnya dalam menyelesaikan konflik arahan penerbangan dalam Pasal 26, 27, dan 28 terkait perencanaan dan pembangunan bandara.

Terkait bidang Penerbangan Ketinggian Rendah, delegasi menyampaikan bahwa "penerbangan ketinggian rendah" merupakan inti dari "ekonomi ketinggian rendah". Oleh karena itu, untuk mengambil jalan pintas, Panitia Perancang harus meninjau dan merancang ketentuan tambahan tentang "penerbangan ketinggian rendah" untuk mendorong pengembangan ekonomi ketinggian rendah. Ketentuan ini tidak hanya terbatas pada manajemen keselamatan, tetapi juga membuka jalan bagi industri-industri baru seperti logistik drone, penyelamatan, pertanian, dan pariwisata, yang berkontribusi dalam membuka ruang pengembangan ekonomi baru bagi negara.

Terkait isu ini, beberapa delegasi juga menyampaikan bahwa Rancangan Undang-Undang (RUU) tersebut terutama mengatur keamanan penerbangan konvensional (kontrol pemeriksaan, bagasi, pesawat), tetapi tidak mencakup keamanan siber, serangan data, dan operasi penerbangan elektronik; tidak ada peraturan khusus tentang perlindungan data penumpang dan keamanan sistem operasi penerbangan. Oleh karena itu, diusulkan untuk menambahkan Bab baru atau memiliki bagian terpisah tentang keamanan siber dan perlindungan data dalam kegiatan penerbangan sipil; sekaligus, perlu ditetapkan tanggung jawab badan usaha penerbangan dan penyedia jasa operasi penerbangan untuk memastikan standar keamanan siber dan mematuhi Undang-Undang Keamanan Siber tahun 2018.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/ra-soat-ky-luong-de-khac-phuc-lo-hong-an-ninh-hang-khong-10392469.html