Memastikan kehidupan, kesehatan, keselamatan, dan kepentingan pelanggan

Menerapkan transportasi tiga dimensi “bawah tanah, laut, udara”

Sangat setuju dengan kebijakan "penelitian dan pengembangan transportasi udara dataran rendah", isi baru dalam rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (yang telah diamandemen), Wakil Ketua Majelis Nasional, Letnan Jenderal Senior Tran Quang Phuong, menyatakan bahwa penerbangan dataran rendah tidak hanya untuk transportasi tetapi juga bermanfaat untuk pertanian , industri, dan logistik. Jika transportasi tiga dimensi "di darat, di laut, di udara" dapat diimplementasikan, hal ini akan mengatasi kemacetan di kota-kota besar dan masalah pemisahan antarwilayah.

Wakil Ketua Majelis Nasional , Letnan Jenderal Senior Tran Quang Phuong berbicara pada sesi diskusi kelompok.

Wakil Ketua Majelis Nasional mengatakan, Komite Tetap Majelis Nasional juga berharap Pemerintah memiliki kebijakan besar untuk mengembangkan penerbangan pada ketinggian 1.000 m atau di bawahnya dengan menggunakan teknologi digital dengan pesawat ultra ringan dan drone.

Menanggapi pendekatan "dwiguna" dalam RUU tersebut belum sepenuhnya tuntas, Wakil Ketua DPR RI itu menegaskan, RUU tersebut lebih banyak menyinggung "dwiguna" di bidang pertahanan dan keamanan negara.

Menurut Wakil Ketua Majelis Nasional, "dwi guna ke dalam dan dwi guna ke luar" keduanya berada di tingkat nasional dan seharusnya menjadi kewenangan Pemerintah untuk mengatur secara rinci, bukan Menteri Keamanan Publik atau Menteri Pertahanan Nasional.

Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong berbicara pada sesi diskusi kelompok.

"Kita tidak hanya harus menerapkannya dalam situasi perang dan pertahanan, tetapi juga mempertimbangkan keadaan darurat medis, bencana alam, badai, dan banjir." Wakil Ketua Majelis Nasional mengatakan bahwa pesawat militer dan pesawat keamanan mutlak dapat menggunakan bandara sipil untuk transportasi darurat ke daerah "rawan banjir", pusat badai dan banjir, serta untuk penyelamatan dan bantuan. Kita memiliki Komite Pengarah Pertahanan Sipil yang diketuai oleh Perdana Menteri, jadi kita perlu mendefinisikan tanggung jawab dengan jelas.

"Penggunaan ganda tidak hanya berlaku dalam situasi perang dan pertahanan, tetapi juga mencakup keadaan darurat keamanan non-tradisional seperti bencana alam, badai, banjir, keadaan darurat, keadaan darurat medis, malapetaka, dan sebagainya," ujar Wakil Ketua Majelis Nasional.

Keselamatan penerbangan tidak dapat dipisahkan dari keamanan penerbangan.

Apakah Rancangan Undang-Undang yang memisahkan keselamatan penerbangan dari keamanan penerbangan, dan sekaligus mendefinisikan kewenangan "Otoritas Penerbangan dan Otoritas Keamanan Penerbangan" sudah tepat? Menanggapi hal ini, Wakil Majelis Nasional Nguyen Van Hung (Quang Tri) menyarankan agar badan perancang melakukan riset dan perhitungan untuk memastikan konsistensi, karena untuk mewujudkan keselamatan penerbangan, keamanan penerbangan diperlukan, dan ini merupakan faktor wajib, tidak dapat dipisahkan.

Delegasi Majelis Nasional Nguyen Van Hung (Quang Tri) berbicara

Rancangan Undang-Undang tersebut telah menetapkan budaya keselamatan penerbangan, tetapi sebagian besar hanya membahas perilaku dan propaganda. Oleh karena itu, delegasi Nguyen Van Hung menyarankan untuk melakukan perhitungan ulang. Budaya penerbangan mencakup nilai-nilai, keyakinan, sikap, dan perilaku individu, organisasi, dan khususnya keselamatan merupakan hal yang terpenting. Secara umum, budaya penerbangan adalah persepsi yang benar tentang keselamatan, yang dengan demikian menyesuaikan perilaku, memperjelas tanggung jawab badan penerbangan, pekerja penerbangan, dan tanggung jawab untuk menyediakan informasi dan bertukar informasi.

“Budaya harus terus diperbarui dan diubah untuk memberikan layanan terbaik bagi penumpang, sehingga memberikan nilai tambah dan meningkatkan status tidak hanya di dalam negeri tetapi juga menyebarkan budaya nasional ke negara-negara lain di dunia,” tegas delegasi Nguyen Van Hung.

oranye — Delegasi Majelis Nasional Nguyen Thanh Cam (Dong Thap)

Wakil Majelis Nasional Nguyen Thanh Cam (Dong Thap) juga mengusulkan bahwa dalam prinsip-prinsip operasi penerbangan sipil, perlu ditambahkan prinsip: "menjamin kehidupan, kesehatan, keselamatan, dan kepentingan pelanggan adalah yang terpenting", berdasarkan prinsip ini untuk menentukan peraturan dalam rancangan Undang-Undang.

"Banyak pelanggan yang menggunakan jasa penerbangan telah mengalami pembatalan dan penundaan penerbangan, tetapi hanya menerima permintaan maaf dari kapten saja tidak memuaskan. Jika penyebabnya adalah cuaca atau kondisi objektif, pelanggan sepenuhnya bersimpati dan setuju, tetapi jika penyebabnya adalah subjektivitas dalam manajemen dan operasional, dalam eksploitasi penerbangan, harus ada mekanisme kompensasi yang sesuai untuk melindungi hak-hak pelanggan," jelas delegasi Nguyen Thanh Cam.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/bao-dam-tinh-mang-suc-khoe-an-toan-va-quyen-loi-cua-khach-hang-10392390.html