Untuk memastikan keamanan dan ketelitian, Perusahaan Bandara Vietnam (ACV, investor) mengerahkan lebih dari 15.000 orang untuk pembangunan tersebut.
Para pemimpin ACV telah menginstruksikan kontraktor untuk terus bekerja "tiga shift, empat tim" tanpa memperhatikan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan item-item penting, terutama landasan pacu, jalur taksi, area parkir pesawat, dan pemasangan peralatan terminal penumpang.
Tugas-tugas pendukung seperti drainase permukaan, lapisan anti-selip, penyegelan sambungan ekspansi, pengecatan garis, pembersihan umum, dan pengoperasian sistem penerangan dan rambu penerbangan dilakukan secara bersamaan dan mendesak.
Sistem penanganan bagasi, mesin sinar-X, eskalator, tangga, lift, dan jembatan penghubung pesawat juga hampir terpasang sepenuhnya.

Salah satu struktur utama, Menara Pengontrol Lalu Lintas Udara, juga sedang dipasangi peralatan terminal, sebagai persiapan untuk penerbangan uji dan penerbangan perdana.
Dalam beberapa hari terakhir, pelatihan dan pengujian pada simulator penerbangan (SIM) untuk pengontrol lalu lintas udara di Long Thanh, termasuk skenario seperti cuaca buruk, kerusakan peralatan navigasi, dan keadaan darurat pesawat, telah berhasil diselesaikan.
Sistem pencahayaan landasan pacu di Bandara Long Thanh menggunakan teknologi LED 100% dan diimpor dari Eropa, memenuhi standar teknis tertinggi di bidang penerbangan internasional. Inspeksi lapangan pada jalur taksi dan apron juga telah selesai dilakukan.

Sesuai rencana, penerbangan uji teknis di Bandara Long Thanh diperkirakan akan berlangsung mulai 15 Desember. Pesawat yang digunakan adalah Boeing 787 dan A350, berangkat dari Bandara Tan Son Nhat ke Bandara Long Thanh, dan kemudian kembali ke Bandara Tan Son Nhat.
Perkiraan waktu penerbangan sekitar 40 menit. Tepatnya pada tanggal 19 Desember, pesawat diperkirakan akan berangkat dari Bandara Noi Bai dan terbang ke Bandara Long Thanh.

Menurut perwakilan dari Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM), unit tersebut telah menyelesaikan semua infrastruktur, peralatan, dan personel untuk melayani penerbangan teknis di Bandara Long Thanh.
Sistem penjaminan operasional penerbangan telah dikerahkan secara serentak dan menjalani uji coba operasional yang stabil sebelum memulai pengoperasian. Pekerjaan teknis menerapkan standar keselamatan berlapis, dengan mekanisme cadangan penuh untuk sistem penting seperti: komunikasi (VHF, VCCS), navigasi, pengawasan, transmisi pesan, dan meteorologi. Sistem kendali lalu lintas udara beroperasi 24/7, memastikan layanan tanpa gangguan...
Semuanya berjalan sesuai rencana, dengan komitmen untuk memastikan kualitas dan keselamatan selama operasi berlangsung.
Sumber: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html






Komentar (0)