Kementerian Konstruksi baru-baru ini telah menyerahkan dokumen yang memberikan masukan mengenai penyesuaian rencana keseluruhan untuk pengembangan sistem bandara nasional, yang mencakup poin penting mengenai studi peningkatan Bandara Quang Tri dari level 4C ke level 4E.
Menurut penilaian Kementerian Konstruksi, peningkatan ini diperlukan untuk memenuhi kebutuhan transportasi di masa depan dan memposisikan Quang Tri sebagai pusat industri dan logistik penting di wilayah Nigeria Tengah bagian Utara.
Visi untuk menjadi pusat industri penerbangan.
Kementerian Konstruksi meyakini bahwa wilayah Tengah masih memiliki kesenjangan dalam hal pusat industri penerbangan berskala regional atau internasional. Dalam konteks ini, Quang Tri dianggap sebagai lokasi dengan banyak kondisi yang menguntungkan untuk mengembangkan kompleks industri penerbangan modern, yang dikombinasikan dengan pusat logistik dan transshipment kargo.
Pembangunan pusat logistik berskala besar di sini diharapkan dapat melengkapi rantai pasokan multimodal nasional. Transportasi udara, dengan kemampuannya untuk mengangkut barang bernilai tinggi dengan cepat, akan menciptakan keunggulan kompetitif yang jelas bagi kawasan ini. Ini merupakan faktor kunci dalam menarik maskapai penerbangan, perusahaan logistik, dan terutama perusahaan internasional di sektor perawatan dan perbaikan pesawat terbang (MRO).
Proyek ini tidak hanya melayani kebutuhan domestik tetapi juga memainkan peran penghubung penting pada koridor ekonomi Quang Tri - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand), yang mempromosikan perdagangan dan kerja sama internasional.
Persyaratan dan tantangan
Untuk memastikan kelayakan proposal tersebut, Kementerian Konstruksi meminta Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam dan perusahaan konsultan TEDI untuk melengkapi data perkiraan terperinci tentang permintaan transportasi kargo, terutama untuk barang-barang bernilai tinggi, melalui Bandara Quang Tri dan seluruh koridor ekonomi Timur-Barat.
Tantangan utama adalah proyek bandara Quang Tri diinvestasikan di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP) dengan periode operasi dan pengumpulan tol lebih dari 47 tahun. Peningkatan ke level 4E dapat menyebabkan perubahan skala infrastruktur seperti landasan pacu dan jalur taksi, sehingga meningkatkan total biaya investasi.
Oleh karena itu, para pemangku kepentingan perlu menilai dengan cermat dampak yang dihasilkan, termasuk persyaratan penggunaan lahan, pengadaan lahan, pilihan pembiayaan, dan efisiensi investasi secara keseluruhan, untuk memastikan proyek tersebut dilaksanakan secara berkelanjutan.
Informasi proyek terkini
Proyek Bandara Quang Tri memiliki total investasi lebih dari 5.800 miliar VND dan sedang dibangun di atas lahan seluas kurang lebih 316 hektar di bekas komune Gio Quang. Menurut desain awal, bandara ini akan memenuhi standar 4C dan mampu menangani pesawat seperti Airbus A320 dan A321. Fase 1 proyek ini diharapkan selesai pada 30 April 2026, dengan kapasitas desain sekitar 1 juta penumpang per tahun.
Sumber: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
Komentar (0)