Banyak kereta api yang terhenti pada 20 November akibat banjir di wilayah Tengah

Karena hujan lebat yang menyebabkan banjir di wilayah Gia Lai hingga Khanh Hoa, industri kereta api mengumumkan pembatalan banyak kereta pada tanggal 20 November.

Ketinggian air di sungai-sungai seperti Sungai Cai Phan Rang (Provinsi Khanh Hoa ) sedang naik. Foto ilustrasi: Cong Thu/VNA

Oleh karena itu, untuk sementara waktu, hentikan pengoperasian kereta SE5 dan SE7 yang berangkat dari stasiun Hanoi .

Di stasiun Da Nang , keberangkatan kereta SE21 dihentikan sementara.

Di stasiun Saigon, hentikan sementara pengoperasian kereta SE4 dan SE2 pada rute Da Nang - Hanoi; hentikan sementara pengoperasian kereta SE8, SE6, dan SE22.

Industri perkeretaapian mengumumkan rencana kereta api lainnya, keesokan harinya akan diperbarui ketika ada informasi cuaca dan informasi lokal terkini.

Saat ini, industri perkeretaapian sedang aktif melaksanakan Surat Pemberitahuan Resmi No. 92/CD-BXD tertanggal 17 November 2025 dari Kementerian Konstruksi tentang pencegahan, penghindaran, dan penanggulangan banjir secara proaktif di wilayah Tengah dan penanganan segera insiden tanah longsor di Khanh Le Pass - Jalan Raya Nasional 27C di kecamatan Nam Vinh Khanh, provinsi Khanh Hoa.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam meminta kepada Perusahaan Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Saham Gabungan Perkeretaapian, Perusahaan Saham Gabungan Informasi Sinyal Perkeretaapian untuk terus berfokus pada kepemimpinan, pengarahan, dan mobilisasi semua sumber daya dan sarana untuk mengatasi konsekuensi yang disebabkan oleh banjir dengan tegas dan cepat, memastikan keselamatan pekerjaan dan lalu lintas kereta api; Terus menerapkan secara ketat patroli dan penjagaan di lokasi-lokasi utama, dan area-area utama seperti: Jembatan, terowongan, jalan yang lemah, rentan terhadap banjir, pekerjaan informasi sinyal kereta api, memastikan komunikasi yang lancar, melayani keselamatan kereta api; area-area yang rawan banjir bandang, lintasan pegunungan yang curam, batu yang jatuh, tanah longsor, area rel kereta api di hilir tanggul, bendungan irigasi, waduk...

Badan dan satuan kerja wajib mengarahkan satuan kerja untuk melakukan penyesuaian terhadap rencana operasi dan operasional kereta api guna mengurangi jumlah kereta api yang melintas atau berhenti di wilayah terdampak bencana alam; menyusun rencana pengamanan barang, pengangkutan material cadangan, pemindahan penumpang, serta penyiapan makanan, air minum, obat-obatan, dan perbekalan kesehatan yang cukup apabila kereta api terpaksa berhenti akibat banjir.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/tam-dung-nhieu-chuyen-tau-ngay-2011-do-mua-lu-tai-mien-trung-20251120075212448.htm