CEO baru Bamboo Airways berjanji mencapai titik impas dan menghasilkan keuntungan pada akhir tahun 2024

Pada pagi hari tanggal 21 Juni, Bamboo Airways mengadakan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 2023. Rapat ini dianggap sebagai titik balik bagi maskapai ini untuk memasuki babak baru dengan penggantian seluruh jajaran Direksi lama, penambahan jajaran Direksi baru, dan jajaran Direksi yang mayoritas terdiri dari orang-orang berpengetahuan dan berpengalaman di industri penerbangan.

Bapak Nguyen Minh Hai, Direktur Jenderal Bamboo Airways

Menurut CEO baru Bamboo Airways, kongres ini akan menetapkan arah operasional maskapai untuk 5 tahun ke depan. Dari segi keunggulan bisnis, Bamboo Airways memiliki banyak keunggulan, seperti tingkat keselamatan absolut (menerbangkan lebih dari 50.000 penerbangan dengan 7 juta penumpang), mempertahankan tingkat ketepatan waktu yang unggul, dan kepercayaan pelanggan...

Bagaimana menangani kerugian kotor lebih dari 17.600 miliar VND?

Laporan Bamboo Airways menyebutkan bahwa pendapatan bersih pada tahun 2022 mencapai VND 11,732 miliar, meningkat 230% dibandingkan pendapatan bersih VND 3,557 miliar pada tahun 2021. Pada tahun 2021, maskapai ini merugi VND 4,060 miliar; pada tahun 2022, merugi VND 3,209 miliar, namun rasio kerugian terhadap total pendapatan menurun tajam dari -114% menjadi -27%.

Menurut Direktur Jenderal Bamboo Airways, maskapai telah melakukan berbagai langkah drastis untuk menekan kerugian seperti menyisihkan dana cadangan, mengendalikan biaya, mempromosikan kegiatan bisnis inti, menargetkan titik impas untuk menciptakan momentum bagi rencana laba di tahun berikutnya.

Total kerugian maskapai hingga akhir tahun 2022 mencapai VND17.619 miliar. Namun, Bamboo Airways telah melakukan penyisihan kerugian dan akumulasi kerugian, menerbitkan modal ekuitas tambahan melalui konversi utang menjadi ekuitas, dan terus mencari investor strategis. Hasilnya, nilai modal dasar per Mei mencapai VND26.220 miliar, sehingga rasio utang terhadap ekuitas menjadi 0,7 kali.

Dengan total kerugian lebih dari VND 17,6 triliun pada tahun 2022, VND 3,2 triliun merupakan kerugian dari kegiatan bisnis penerbangan, sementara sisanya, lebih dari VND 13,0 triliun, berasal dari penyisihan yang dibuat sebelum investor baru merestrukturisasi Bamboo Airways. Penyisihan ini merupakan kebijakan dan langkah drastis untuk membuat kegiatan keuangan maskapai menjadi transparan.

Pertanyaannya, dengan kerugian ini, bisakah Bamboo Airways terus beroperasi? Menurut perwakilan Bamboo Airways, sebelum bulan Mei, maskapai tersebut telah mengonversi utang menjadi saham senilai lebih dari VND 7.000 miliar, dan saat ini modal Bamboo Airways masih positif di atas VND 5.000 miliar, beroperasi secara normal dan menjamin hak-hak pemegang saham.

Bamboo Airways diperkirakan akan terus mengalami kerugian pada tahun 2023, tetapi tingkat kerugian tersebut diperkirakan akan menurun secara signifikan dibandingkan tahun 2022. Maskapai ini akan berfokus pada pencarian solusi untuk mencapai tujuan impas dan beroperasi secara menguntungkan, seperti merestrukturisasi jaringan penerbangan, memfokuskan sumber daya pada rute-rute potensial yang dapat dikonsolidasikan secara efektif; sekaligus mendorong pembentukan anak perusahaan untuk menyediakan layanan yang lebih baik dan lebih kompetitif di periode mendatang.

Saya memiliki 36 tahun pengalaman bekerja di Japan Airlines dan memiliki pengalaman di berbagai bidang seperti operasi bandara, perencanaan, layanan transportasi darat, hubungan masyarakat, dan manajemen kantor perwakilan di luar negeri.

Dalam industri penerbangan, keselamatan adalah prioritas utama, diikuti dengan peningkatan kualitas layanan pelanggan. Untuk mencapai hal ini, kebahagiaan dan kegembiraan karyawan, terutama staf garda terdepan, adalah faktor kunci. Saya akan selalu berusaha mendukung dan bekerja sama dengan karyawan untuk meningkatkan semangat tim di seluruh jajaran pimpinan.

Sebuah maskapai penerbangan terdiri dari banyak posisi, mulai dari pilot, pramugari, hingga perawatan, layanan bandara, dan komersial. Setiap individu harus memiliki kesadaran dan pola pikir seorang administrator bisnis. Saya akan mencoba mengembangkan budaya perusahaan seperti itu.

Bapak Hideki Oshima, perwakilan Dewan Direksi Bamboo Airways

Bapak Nguyen Minh Hai juga menyampaikan bahwa terdapat banyak tanda positif dalam 5 bulan pertama tahun ini, di mana pada bulan Januari mencapai titik impas dari kegiatan bisnis inti. Pasar domestik pada tahun 2023 diperkirakan akan terus tumbuh kuat, tetapi masyarakat juga cenderung mengurangi pengeluaran karena kesulitan ekonomi .

“Tujuannya adalah mencapai titik impas dan meraih laba pada akhir tahun 2024, tetapi ini bukan sekadar harapan, melainkan mandat bagi kepemimpinan baru,” tegas Bapak Hai.

Apa peran yang akan dimainkan oleh mantan kepala Japan Airlines?

Khususnya, Dewan Direksi dan Dewan Manajemen Bamboo Airways yang baru pada periode mendatang akan diisi oleh nama besar dari Japan Airlines. Maskapai ini telah mengundang Bapak Masaru Onishi dan Bapak Hideki Oshima, mantan pimpinan Japan Airlines dengan pengalaman luas dalam mengelola, mengembangkan hubungan internasional, dan berpartisipasi dalam aliansi maskapai besar.

Bapak Hideki Oshima, mantan pemimpin Japan Airlines, akan bergabung dengan Dewan Direksi Bamboo Airways untuk masa jabatan baru.

Khususnya, mereka adalah personel yang berpartisipasi dalam restrukturisasi Japan Airlines yang sukses, dari maskapai yang berada di ambang kebangkrutan dengan kerugian lebih dari 12 miliar USD menjadi maskapai yang menguntungkan.

Para pemimpin Bamboo Airways juga berharap bahwa partisipasi faktor-faktor baru ini akan berkontribusi pada peningkatan efisiensi dan disiplin dalam manajemen, perluasan jaringan pasar internasional dan aliansi penerbangan di Bamboo Airways.

Bamboo Airways juga bertujuan untuk mengembangkan kegiatan tambahan untuk mengoptimalkan biaya seperti mendirikan anak perusahaan seperti perusahaan transportasi kargo udara, perusahaan layanan darat, perusahaan teknik penerbangan, perusahaan katering maskapai yang telah dikerahkan sejak partisipasi dan dukungan sumber daya dari investor baru.

Maskapai ini juga berencana agar unit-unitnya dapat menghasilkan keuntungan sejak tahun pertama beroperasi. Faktanya, perusahaan transportasi kargo Bamboo Airways telah beroperasi sejak awal 2023 dan telah menghasilkan keuntungan.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/tan-tong-giam-doc-bamboo-airways-hua-hoa-von-va-co-lai-cuoi-2024-185230621142043257.htm