Mempercepat pembangunan persimpangan paling rumit di proyek Ho Chi Minh City Ring Road 3

Akibat masalah pembebasan lahan, paket konstruksi persimpangan Tan Van di proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 mengalami penundaan. Namun, investor dan kontraktor berupaya mempercepat konstruksi agar rencana penyelesaian tetap berjalan.

Simpang Susun Tan Van merupakan bagian dari paket XL1 proyek komponen 5 dari proyek pembangunan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Ini merupakan persimpangan paling kompleks dan masif dalam proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Sesuai rancangannya, persimpangan ini akan menghubungkan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 - Jalan Raya Nasional 1 (Jalan Raya Hanoi) - Nguyen Xien (Kota Thu Duc) - DT 743A (menghubungkan Jalan Tan Van, Kota Di An, dan Binh Duong ).

Konstruksi dimulai pada Mei 2024, dengan total investasi lebih dari VND 1.830 miliar, dan persimpangan Tan Van diperkirakan akan selesai dalam waktu sekitar 1.000 hari, mencapai akhir tahun 2026. Hingga saat ini, setelah 7 bulan konstruksi, persimpangan ini baru mencapai sekitar 6% dari rencana. Hal ini disebabkan oleh pekerjaan pembersihan lahan yang belum selesai dan kontraktor tidak memiliki lahan bersih yang cukup untuk konstruksi. (Foto menunjukkan arah dari Jalan Raya Nasional 1 menuju Jalan Nguyen Xien, Kota Thu Duc).

Bapak Tran Hung Viet, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Binh Duong (investor), mengatakan bahwa proses pembebasan lahan proyek telah mencapai sekitar 87%. Meskipun hanya sekitar 13% lahan yang belum selesai, hal ini sangat memengaruhi pembangunan konsorsium kontraktor. (Dalam foto, sebuah rumah yang belum serah terima lahan, terletak di tengah proyek).

Selain itu, proyek ini juga menghadapi banyak kesulitan lain seperti lokasi konstruksi yang tidak berkesinambungan, penyesuaian desain teknis karena perubahan geologi konstruksi; pekerjaan infrastruktur teknis di rute seperti listrik, air, sistem drainase, dan kabel optik belum direlokasi...

Namun, menurut Bapak Viet, Departemen Lalu Lintas dan kontraktor masih mempercepat pembangunan untuk memastikan proyek selesai sesuai rencana.

Menurut reporter Surat Kabar Giao Thong pada 19 Desember, di lokasi konstruksi persimpangan Tan Van, puluhan pekerja beserta mesin dan peralatan masih sibuk bekerja. Berbagai peralatan seperti mesin bor tiang pancang, ekskavator, truk, penggiling jalan, mesin pemotong dan pembengkok baja, gantry crane, dan dump truck... berkumpul di lokasi konstruksi untuk melayani pekerjaan konstruksi.

Beberapa posisi telah menyelesaikan konstruksi badan kolom, mempersiapkan pembangunan pondasi kolom. Balok-balok juga telah dicetak sebelumnya dan dirakit di lokasi konstruksi.

Sementara itu, beberapa lokasi masih melakukan pengeboran tiang pancang. Ini adalah persimpangan kompleks dengan sistem jalan layang yang melintasi Jalan Raya 1.

Menanggapi rencana 500 hari-malam dan memastikan penyelesaian target jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025, Provinsi Binh Duong berupaya menyelesaikan 80% XL1 dan XL3, dengan fokus menyelesaikan bagian dari My Phuoc-Tan Van hingga Jalan Raya Nasional 13 dan jalan layang persimpangan; berupaya membuka seluruh rute pada bulan Juni 2026.

Proyek komponen Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh sepanjang 11,43 km yang melintasi Provinsi Binh Duong ini menelan biaya total VND5,752 miliar. Rencananya, paket XL2 (persimpangan Binh Chuan), paket XL4 (jembatan Binh Goi) akan selesai pada Desember 2025; paket XL3 (ruas Binh Chuan hingga Sungai Saigon) akan selesai pada September 2026; dan paket XL1 (persimpangan Tan Van) akan selesai pada Desember 2026.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm