Tidak perlu khawatir lagi dengan kemacetan lalu lintas di bandara Tan Son Nhat pada bulan Tet ini

Menyelesaikan tahun bersama

Pagi ini (21 Juni), Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Transportasi Kota Ho Chi Minh (TCIP) resmi memulai proyek Jembatan Tan Ky Tan Quy (Distrik Binh Tan). Ini merupakan proyek pertama Kota Ho Chi Minh yang menerapkan mekanisme konversi dari proyek BOT sebelumnya menjadi bentuk investasi publik.

Kabar dimulainya kembali Jembatan Tan Ky Tan Quy telah membuat ratusan rumah tangga yang tinggal di sekitar wilayah ini bernapas lega. Sebelumnya, jembatan ini dirancang dengan panjang 80 m, lebar 16 m, dan jalan penghubung sepanjang 225 m. Pembangunan dimulai pada tahun 2018 dengan modal investasi sebesar 312 miliar VND melalui skema BOT, yang diharapkan selesai pada tahun yang sama. Namun, pada bulan Desember 2018, ketika sekitar 70% volume telah selesai, proyek tersebut harus dihentikan sementara karena masalah pembersihan lokasi dan tidak sesuai dengan peraturan perundang-undangan kontrak BOT saat itu. Jembatan Tan Ky Tan Quy telah "dibekukan" selama lebih dari 5 tahun, hanya bagian tengah jembatan yang telah terbentuk, dikelilingi oleh "bunker" dan dua jembatan besi sementara agar orang-orang dapat berjalan sambil menunggu.

Pada akhir September 2022, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan untuk menghentikan dan menghentikan pelaksanaan proyek pembangunan Jembatan Tan Ky Tan Quy baru berdasarkan kontrak BOT dan beralih ke investasi publik. Pada akhir tahun 2022, Dewan Rakyat Kota menyetujui penggunaan lebih dari 491 miliar VND untuk menyelesaikan proyek ini.

Gerbang Tan Son Nhat merupakan salah satu titik kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh.

Menurut para pemimpin TCIP, proyek ini diperkirakan akan selesai dalam waktu sekitar 6 bulan dan dapat digunakan kembali pada 31 Desember tahun ini. Setelah selesai, Jembatan Tan Ky Tan Quy, beserta Jalan Tan Ky Tan Quy yang sedang ditingkatkan dan diperluas (diperkirakan selesai pada Oktober 2024), diharapkan akan membentuk poros lalu lintas yang lancar yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A ke pusat kota dan Bandara Internasional Tan Son Nhat. Proyek ini merupakan salah satu yang paling dinantikan, dalam kelompok 10 proyek utama untuk mengurangi kemacetan di area gerbang bandara.

Bersamaan dengan proyek perluasan Jembatan Tan Ky Tan Quy dan Jalan Tan Ky Tan Quy, TCIP juga sedang mempercepat perluasan jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Distrik Tan Binh). Saat ini, terowongan bawah tanah tersebut memiliki panjang lebih dari 400 m, dengan jalan menuju terowongan di sisi Taman Hoang Van Thu sekitar 140 m dan jalan menuju terowongan di sisi Pusat Manajemen Lalu Lintas Udara lebih dari 180 m, yang telah dibangun setelah lebih dari 1 tahun pembangunan. Kontraktor sedang berfokus pada sumber daya manusia untuk membangun bagian terowongan tertutup dengan panjang lebih dari 40 m.

Jalan layang di depan terminal T3 Bandara Tan Son Nhat, dengan panjang 988 m dan lebar 17 m (4 lajur), juga telah menyelesaikan konstruksi kasarnya. Di titik awal proyek yang berdekatan dengan Jalan Cong Hoa, fondasinya telah selesai dan tinggal menunggu pengaspalan. Bapak Luong Minh Phuc, Direktur TCIP, menginformasikan bahwa jalan layang Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen telah mencapai lebih dari 80% volumenya dan diperkirakan akan selesai pada bulan Agustus. Proyek selanjutnya akan membangun jalan layang lain di persimpangan Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Keseluruhan proyek telah mencapai lebih dari 50% volumenya dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun ini.

Di dekatnya, proyek perluasan Jalan Hoang Hoa Tham dengan total investasi hampir 300 miliar VND juga telah memulai relokasi infrastruktur teknis setelah relokasi pohon selesai. Jalan sepanjang hampir 800 m dari gerbang barak militer (berdekatan dengan bandara) menuju Jalan Cong Hoa akan diperlebar dari 8-10 m menjadi 22 m. Pemerintah Kabupaten Tan Binh secara aktif mendorong masyarakat untuk segera menyerahkan sisa lahan kepada investor. Setelah itu, kontraktor akan mengerahkan banyak tim konstruksi untuk mempercepat progres proyek dan menyelesaikannya pada akhir tahun.

Dengan demikian, tepat sebelum Tahun Baru Imlek 2025, kawasan pintu gerbang Bandara Tan Son Nhat akan merampungkan 4 proyek utama, yang bersama-sama "membantu" meringankan beban lalu lintas pada rute-rute yang ada saat ini sudah sangat padat.

Upaya total untuk menjaga bandara tetap bersih di dalam dan luar

Sementara rute lalu lintas eksternal melaju kencang menuju garis akhir, di dalam lokasi konstruksi terminal T3, hampir 2.000 teknisi, pekerja, dan 400 kendaraan dan peralatan bekerja tanpa lelah sepanjang liburan dan Tet untuk mempersingkat kemajuan proyek utama ini.

Bapak Le Khac Hong, Kepala Dewan Manajemen Proyek Pembangunan Terminal T3, mengatakan bahwa keseluruhan progres proyek telah mencapai sekitar 60%. Dari jumlah tersebut, bagian kasar terminal penumpang telah rampung 100%, 15 hari lebih cepat dari jadwal. Area parkir (2 basement, 4 lantai di atas tanah) telah mencapai progres 96%, diperkirakan akan selesai pada 30 Juni. Saat ini, kontraktor sedang merakit struktur rangka baja, dinding kaca, dan atap terminal. Proses ini merupakan bagian penting dari proyek, yang dilaksanakan secara bertahap, dengan struktur baja sedang dibangun dan atap serta dinding kaca sedang dipasang untuk memastikan penyelesaian dan pemasangan peralatan di dalam ruangan.

Terminal T3 bandara Tan Son Nhat secara bertahap mulai terbentuk.

"Pada kuartal ketiga, peralatan utama di stasiun tersebut akan dipasang hingga tuntas dan dioperasikan bertepatan dengan peringatan 50 tahun reunifikasi nasional pada 30 April 2025, 2 bulan lebih cepat dari jadwal," ujar Bapak Le Khac Hong.

Secara umum, Direktur Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, menilai bahwa setelah Terminal T3 beroperasi, jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa juga akan dibuka untuk lalu lintas, sehingga menimbulkan masalah baru bagi pengaturan lalu lintas di seluruh wilayah. Pada dasarnya, sangat sulit bagi kendaraan untuk tetap bersirkulasi di jalan Truong Chinh, Cong Hoa, dan Truong Son, sehingga diperlukan perencanaan manajemen lalu lintas yang tepat. Menurut Bapak Lam, saat ini Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Perkotaan (di bawah Departemen Perhubungan) sedang melaksanakan proyek manajemen lalu lintas yang fleksibel dengan menerapkan teknologi baru untuk mengoptimalkan arus lalu lintas dan mengendalikan lalu lintas secara real-time.

Secara spesifik, perangkat teknologi akan digunakan untuk mengukur lalu lintas, menganalisis kondisi kendaraan aktual, dan kemudian mengusulkan skenario seperti durasi lampu hijau dan merah di persimpangan jaringan di area tersebut, yang mengoptimalkan arus lalu lintas. Misalnya, ketika terjadi kemacetan di Bandara Tan Son Nhat, sistem akan membangun jaringan dan sabuk virtual untuk mengendalikan parkir di beberapa persimpangan terpencil, sehingga persimpangan di dekat bandara memiliki lebih banyak waktu untuk mengatasi kemacetan dan membersihkan seluruh sistem. Ini adalah model manajemen transportasi umum yang telah diterapkan di banyak negara di seluruh dunia .

"Selain proyek-proyek yang sedang berjalan, perlu ada solusi manajemen dan regulasi lalu lintas yang cerdas untuk memperlancar lalu lintas yang menghubungkan area gerbang Bandara Tan Son Nhat. Dalam jangka panjang, Departemen Perhubungan sedang mempelajari sistem jalan layang dari Jalan Raya Nasional 22 menuju Truong Chinh dan Cong Hoa yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat menuju Jalan Pham Van Dong. Selain itu, dalam perencanaan kota, penelitian telah dilakukan untuk menyesuaikan jalur kereta api perkotaan dari Go Vap ke dekat Terminal T2 saat ini, yang terhubung melalui jalur metro 2 di Jalan Truong Chinh. Ke depannya, akan ada jaringan jalan layang dan jalur kereta api perkotaan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di area Bandara Tan Son Nhat sehingga warga kota dan wisatawan asing yang datang ke Kota Ho Chi Minh dapat menikmati pengalaman terbaik langsung dari gerbang bandara," tegas Direktur Departemen Perhubungan Kota, Tran Quang Lam.

Sumber: https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm