Perkerasan aspal beton untuk jalan layang Jalan Raya Nasional 8 di proyek jalan tol Dien Chau

Jalan layang di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 8, bagian dari proyek jalan tol Dien Chau - Bai Vot, saat ini sedang diaspal oleh Dai Hiep Co., Ltd., dengan permukaan jembatan dan jalan akses akan dibuka untuk lalu lintas dalam beberapa hari mendatang.

Pada tanggal 26 Desember, memanfaatkan cuaca kering setelah periode panjang hujan lebat dan suhu rendah, Dai Hiep Co., Ltd. melakukan pengaspalan permukaan jalan layang di persimpangan Jalan Raya Nasional 8 dengan beton aspal, serta jalan akses ke kedua ujung jembatan, untuk memungkinkan lalu lintas kembali beroperasi dalam dua hari berikutnya.

Insinyur Vuong Dao Chau dari Dai Hiep Co., Ltd. melaporkan bahwa cuaca buruk telah secara signifikan memengaruhi kemajuan konstruksi. Jembatan layang di persimpangan Jalan Raya Nasional 8 diprioritaskan untuk memastikan lalu lintas dapat kembali normal dalam dua hari ke depan. Saat ini, perusahaan telah melakukan pengaspalan permukaan jembatan dan sedang menyelesaikan jalan akses di kedua ujungnya.

Pembukaan jalan layang di persimpangan Jalan Raya Nasional 8 akan mengurangi kemacetan di jalan layanan yang sebelumnya digunakan untuk pembangunan proyek tersebut.

Permukaan jalan layang di Jalan Raya Nasional 8 telah diaspal dengan beton aspal C12.5 beberapa hari sebelumnya. Menurut insinyur Chau, alasan mengapa pengaspalan tidak dapat dilakukan secara terus menerus untuk mempercepat pembukaan jembatan adalah karena cuaca buruk yang tidak memenuhi persyaratan pengaspalan.

Sistem pagar jembatan sudah dipasang oleh para pekerja sebelumnya. Ini adalah item yang tidak terpengaruh oleh cuaca.

Pengaspalan jalan akses ke kedua ujung jembatan akan selesai hari ini (27 Desember).

Alat untuk menguji ketebalan campuran aspal panas.

Para insinyur mengawasi pemadatan beton aspal untuk memastikan kualitas permukaan jalan menuju jembatan.

Jalan layang di persimpangan Jalan Raya Nasional 8, bersama dengan jembatan Hung Duc (yang membentang di atas Sungai Lam, menghubungkan provinsi Nghe An dan Ha Tinh ) dan tempat istirahat, adalah tiga komponen penting dari ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot yang melewati Ha Tinh.

Di jalan akses menuju bundaran di persimpangan jalan tol Bai Vot - Ham Nghi, unit konstruksi saat ini sedang melakukan pengurugan pasir; sistem gorong-gorong kotak telah selesai. Pembukaan teknis diperkirakan pada Mei 2024. Jika jalan tol Dien Chau - Bai Vot selesai sesuai jadwal, mulai Mei 2024, warga Ha Tinh yang bepergian ke Hanoi dan provinsi serta kota-kota utara lainnya dapat menggunakan Jalan Raya Nasional 8, melewati persimpangan, dan kemudian mengakses jalan tol.

Ruas Jalan Tol Utara-Selatan bagian Timur, fase 2017-2020, khususnya ruas Dien Chau - Bai Vot, memiliki total panjang lebih dari 49 km, melewati tiga distrik di provinsi Nghe An (44,4 km) dan distrik Duc Tho, provinsi Ha Tinh (4,9 km). Ini adalah salah satu dari tiga proyek komponen yang diinvestasikan di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP). Dalam konstruksi bertahap, proyek ini akan memiliki 4 lajur dan lebar badan jalan 17m, dengan bagian-bagian di mana badan jalan digali dan ditimbun memiliki lebar 32,25m. Pada fase selesai, proyek akan diperluas menjadi 6 lajur dengan lebar badan jalan 32,25m. Proyek ini memiliki total modal investasi lebih dari 11.157 miliar VND dalam pelaksanaan bertahap, di mana 5.090 miliar VND dimobilisasi oleh investor dan lebih dari 6.067 miliar VND merupakan modal negara. Proyek ini dimulai pada tahun 2021 dan diperkirakan akan selesai pada Mei 2024. Periode pengembalian modal untuk biaya operasional adalah 16 tahun, 6 bulan, dan 8 hari.

Menurut baogiaothong.vn

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-be-tong-nhua-cau-vuot-ql-8-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/259426.htm