Selama berminggu-minggu "berkemah" di sekitar area Terminal Bus Timur yang baru (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh), kami terkejut dengan situasi terkini di sini.
Menyusup ke stasiun bus ilegal yang dijaga ketat di Kota Ho Chi Minh.
Pada pertengahan November 2023, aktivitas transportasi penumpang di Kota Ho Chi Minh "lebih panas" dari sebelumnya ketika "pemain besar" di industri ini segera memperketat operasi mereka. Namun, banyak perusahaan bus masih berani beroperasi di wilayah udara mereka sendiri, seolah-olah tidak ada hukum yang berlaku.
Sesampainya di Jalan Lien Phuong (di Distrik Phu Huu, Kota Thu Duc), kami menyaksikan hiruk pikuk aktivitas penjemputan dan pengantaran penumpang, bahkan lebih ramai dari Terminal Bus Mien Dong yang baru, meski lokasi ini tidak jauh dari terminal bus paling modern di Vietnam.
Di ruas jalan yang pendek ini, terdapat 5-6 tempat parkir yang selalu penuh sesak dengan bus penumpang dan bus antar-jemput yang datang dan pergi. Kendaraan-kendaraan ini memiliki papan nama Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong, dan Hai Nam. Beberapa kendaraan juga memiliki tulisan "Turis", "Perjalanan", dan "Ve du lich ".
Dari atas, area parkir dibangun cukup kokoh, berlantai beton, dan dipagari rapi dengan potongan-potongan seng yang saling terhubung. Di setiap area parkir, terdapat area "operasional" bagi pengemudi untuk beristirahat dan berganti shift.
Perlu disebutkan bahwa tempat parkir ini "tumbuh" berdekatan, sehingga menciptakan "kompleks" tempat parkir berskala besar.
Menurut beberapa warga sekitar, setelah izin usaha Thanh Buoi dicabut tanpa batas waktu, akses ke tempat parkir di Jalan Lien Phuong menjadi semakin sulit. Selalu ada petugas yang berjaga di tempat parkir. Ketika melihat orang-orang berkeliaran di sekitar, petugas langsung waspada dan bertanya apa yang mereka lakukan di sana?! Sulit untuk masuk ke tempat parkir.
Pada tanggal 15 November, menunggu di depan tempat parkir selama sekitar 3 jam, kami menyaksikan serangkaian bus penumpang dan bus antar-jemput berlabel Kumho Samco, Tam Hanh, dan Ha Phuong terus menerus masuk dan keluar.
Ketika mobil bertuliskan "Tam Hanh Travel" baru saja tiba di tempat parkir, gerbang segera ditutup, dan para tamu dipandu keluar mobil oleh staf.
Sekitar satu jam kemudian, gerbang parkir Tam Hanh dibuka. Kali ini bus tidur itu penuh sesak penumpang dan melaju kencang menuju Jalan Lien Phuong.
Pintu terbuka dan tertutup, orang datang dan pergi seperti stasiun bus sungguhan.
Mirip dengan apa yang terjadi di stasiun bus Tam Hanh dan Ha Phuong, penurunan penumpang di tempat parkir yang dikatakan dimiliki oleh Kumho Samco juga berlangsung "profesional" dan cepat.
Ketika melihat mobil akan segera tiba, dua karyawan perusahaan mobil tersebut segera membukakan gerbang, sementara pengemudi segera memundurkan mobil ke area parkir dan menutup gerbang. Sekitar 5 menit kemudian, sekitar 10 penumpang beserta barang bawaan mereka duduk untuk minum air di depan area parkir yang konon dimiliki oleh Kumho Samco, sambil menunggu ojek menjemput mereka.
Saat bertanya-tanya, kami terkejut mengetahui bahwa para penumpang sudah terbiasa dengan cara bepergian ini. Ketika kami bertanya apakah mereka tahu Terminal Bus Mien Dong yang baru ada di dekat sini, seorang penumpang menjawab ya. Namun, mereka tetap memilih naik bus Kumho Samco dan menerima pemberhentian untuk menurunkan penumpang di Jalan Lien Phuong karena: "Saya rasa nyaman, apa masalahnya?" .
Kebisingan dan hiruk pikuk tempat parkir yang mencurigakan itu sangat kontras dengan kesuraman Terminal Bus Timur baru, yang diinvestasikan lebih dari 4.000 miliar VND, memiliki luas lebih dari 16 hektar yang terletak tepat di Kota Thu Duc dengan infrastruktur, peralatan, dan teknologi yang dianggap paling modern di Vietnam.
Berpura-pura menjadi turis yang ingin bepergian dengan rute Kota Ho Chi Minh - Vung Tau, kami pergi membeli tiket langsung di tempat parkir yang seharusnya dimiliki oleh Kumho Samco di Jalan Lien Phuong, tetapi tidak berhasil. Melihat orang asing, petugas parkir waspada dan menolak. Di saat yang sama, petugas tersebut meminta kami untuk menghubungi nomor hotline di situs web untuk memesan tiket.
Karena tidak dapat mendekat, kami memutuskan untuk mengubah rencana dengan nongkrong di sebuah kafe di depan tempat parkir yang konon milik Kumho Samco dan Tam Hanh.
Benar saja, ketika kami mengatakan di telepon bahwa kami ingin membeli tiket dalam jumlah besar ke Kota Vung Tau, seorang karyawan yang mengenakan seragam bus Kumho Samco menawarkan untuk menunjukkan kepada kami cara membeli tiket.
Orang ini mengatakan bahwa kami dapat menelepon terlebih dahulu untuk memesan tiket melalui hotline atau membeli tiket langsung di tempat parkir Kumho Samco (Jalan Lien Phuong No. 299) - lokasi di mana kami awalnya ditolak.
Setelah menunjukkan cara membeli tiket, pria itu segera kembali ke tempat parkir. Sekali lagi, gerbang dibanting menutup.
Sekitar satu jam kemudian, dua karyawan Kumho Samco muncul di kafe dan dipanggil "bos" oleh pemiliknya. Setelah mengobrol, keduanya memperkenalkan diri sebagai karyawan di area parkir Kumho.
Ketika mereka mengetahui bahwa kami perlu membeli sejumlah besar tiket bus ke Kota Vung Tau untuk keperluan wisata, kedua "bos" tersebut tanpa ragu membagikan jadwal dan harga tiket: "Perjalanan terakhir ke Vung Tau pukul 19.00, harga tiketnya 165.000 VND/tiket/rute". Kedua orang ini juga mengatakan bahwa perusahaan bus Kumho Samco siap menjemput penumpang dan dapat menjemput penumpang di sepanjang perjalanan.
Menurut kedua "bos" tersebut, harga tiket yang tercantum untuk rute Kota Ho Chi Minh - Kota Vung Tau dengan bus Kumho Samco di Terminal Bus Timur yang baru adalah 180.000 VND/tiket/rute, tetapi jika kita membeli tiket langsung di Jalan Lien Phuong 299, harganya hanya 165.000 VND/tiket/rute.
Jadi, apakah ada perbedaan harga tiket yang jelas di dua lokasi penjualan tiket untuk rute yang sama dari Kumho Samco?
Tak berhenti di situ, baik "pimpinan" maupun karyawan di tempat parkir ini pun tak segan-segan memamerkan "trik" mereka untuk menghindari kejaran aparat.
Pada sore hari tanggal 15 November, ketika perusahaan bus sedang sibuk menjemput dan menurunkan penumpang, Tim Inspeksi Interdisipliner datang untuk memeriksa. Meskipun inspeksi mendadak, karyawan perusahaan bus tidak panik. Sebaliknya, mereka menangani insiden tersebut dengan tenang dan sangat lancar.
Begitu melihat tim inspeksi interdisipliner, salah satu dari dua "bos" yang duduk di luar kafe mengangkat telepon dan menelepon, mengarahkan orang-orang di tempat parkir untuk membiarkan semua penumpang naik ke "bus", dan pada saat yang sama meminta: "Bawa semua orang ke halte baru" .
Sambil berbicara di telepon, "bos" ini masih duduk diam di kedai kopi tanpa rasa khawatir. Orang yang satunya pun tidak tinggal diam, melainkan mengarahkan mobil yang hendak masuk ke tempat parkir untuk segera kembali ke "kantor pusat" dan menutup gerbang.
Atas perintah "para bos", gerbang parkir segera ditutup. Seorang karyawan buru-buru menggunakan sepeda motor untuk mengantar seorang pelanggan keluar dari tempat parkir. Dari tempat yang ramai dengan mobil-mobil yang keluar masuk tanpa henti, tempat parkir tiba-tiba menjadi sunyi senyap.
Setelah 30 menit bekerja, tim inspeksi interdisipliner meninggalkan tempat parkir Kumho Samco.
Merekam inspeksi ini dengan flycam, kami menyaksikan perusahaan bus lain "menutup dan mengunci pintu", menggunakan taktik tetap tidak bergerak meskipun masih ada penumpang di dalam bus.
Sambil terus memantau setiap pergerakan perusahaan bus, kami terkejut melihat Tim Inspeksi Interdisipliner pergi dan semuanya kembali normal. Perusahaan bus terus membuka dan menutup gerbang sesuai aba-aba pengemudi. Para penumpang terus membawa barang bawaan mereka keluar dari tempat parkir.
Pertanyaannya, apakah perusahaan bus diperbolehkan menjual tiket dan menaikkan serta menurunkan penumpang di tempat parkir di Jalan Lien Phuong? Dan mengapa, meskipun sudah terdaftar untuk berangkat dari Terminal Bus Mien Dong yang baru, karyawan perusahaan bus masih berani menjual tiket tanpa melalui Terminal Bus Mien Dong yang baru? Siapa yang mengelola dan mengawasi kegiatan ini?
Terkait situasi yang dikelilingi oleh terminal bus ilegal, perwakilan Terminal Bus Timur, menanggapi VTC News, mengonfirmasi bahwa mereka mengetahui situasi ini dan telah berkoordinasi berkali-kali dengan pihak berwenang untuk mengajak perusahaan bus beroperasi sesuai peraturan. Namun, hingga saat ini belum ada tindakan positif.
>>> Bagian 2: Membongkar trik "menggiring" pelanggan ke tempat parkir ilegal perusahaan bus di Kota Ho Chi Minh
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)