Pembentukan Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Phu Quoc; Persetujuan 4 pelabuhan Lach Huyen dengan modal 24.846 miliar VND

Pembentukan Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Phu Quoc; Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi untuk 4 pelabuhan Lach Huyen dengan modal 24,846 miliar VND... Itulah dua informasi investasi penting dalam sepekan terakhir.

Usulan investasi jalan tol Moc Chau - Kota Son La sepanjang 105 km dengan modal 22.262 miliar VND

Kementerian Konstruksi mengusulkan agar Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Provinsi Son La sebagai badan pengelola untuk menyiapkan Laporan Studi Pra-Kelayakan untuk proyek Jalan Tol Moc Chau - Kota Son La, sepanjang 105 km, dengan skala 4 jalur, kecepatan desain 80 km/jam, dengan total perkiraan investasi sekitar 22,262 miliar VND.

Rute dimulai di Jalan Tol Hoa Binh – Moc Chau dan berakhir di Jalan Raya Nasional 4G, melewati kota Moc Chau, distrik Yen Chau dan Mai Son serta kota Son La.

Diharapkan dapat diimplementasikan pada periode 2026-2030 dalam bentuk investasi publik dari anggaran pusat. Proyek ini bertujuan untuk menyelesaikan jalan tol CT.03 (Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien) secara bertahap, mendorong pembangunan sosial-ekonomi, pariwisata, serta memastikan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Barat Laut.

Hung Yen menarik lebih dari 5,9 miliar USD investasi pada paruh pertama tahun 2025

Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Provinsi Hung Yen yang digabung menerima 205 proyek investasi tambahan dengan total modal lebih dari 5,9 miliar dolar AS, termasuk banyak proyek berskala besar dan dinamis. Hasil ini mencerminkan lingkungan investasi yang menarik dan efektif dari restrukturisasi administrasi.

Upacara peletakan batu pertama pembangunan Lapangan Golf Khoai Chau, Proyek Ekowisata dan Kompleks Perkotaan di Hung Yen.

Berkat fokus pada reformasi, transformasi digital, dan penghapusan hambatan dalam penilaian investasi dan perizinan, provinsi ini mempertahankan pertumbuhan PDRB sebesar 9%, omzet ekspor mencapai 4,2 miliar dolar AS (naik hampir 30%), dan total modal investasi sosial hampir mencapai 37.800 miliar VND. Kawasan industri dan di luar kawasan industri saat ini memiliki hampir 3.880 proyek yang valid, dengan total modal terdaftar lebih dari 40,8 miliar dolar AS.

Daya tarik arus modal yang kuat dalam konteks reorganisasi administratif menegaskan kapasitas manajemen yang fleksibel dan visi strategis, membantu Hung Yen bangkit menjadi pusat pertumbuhan baru di kawasan Delta Sungai Merah.

Quang Ninh mencari investor untuk proyek senilai $2 miliar di Zona Ekonomi Van Don

Dewan Manajemen Zona Ekonomi Quang Ninh mengumumkan penawaran untuk memilih investor bagi proyek pariwisata layanan kompleks kelas atas di Van Don, dengan skala 244,45 hektar, total modal lebih dari VND51.500 miliar (sekitar USD2 miliar), periode operasi maksimum 70 tahun.

Dalam beberapa tahun terakhir, Quang Ninh telah berinvestasi secara signifikan dalam pengembangan infrastruktur teknis di Van Don. Foto: Thanh Tan.

Proyek ini mencakup berbagai hal: kasino, hotel, vila resor, pusat komersial, taman, infrastruktur lalu lintas... dan diperkirakan akan selesai dalam waktu 9 tahun sejak tanggal alokasi lahan. Lahan hutan alam seluas lebih dari 62 hektar akan dipertahankan dalam kondisi saat ini.

Proyek ini diharapkan menjadi destinasi wisata dan hiburan kelas atas internasional, yang menjadi percontohan masuknya warga Vietnam ke kasino dengan syarat legal. Ini merupakan proyek strategis kawasan ekonomi khusus Van Don - pusat industri hiburan, wisata bahari, dan pulau kelas atas di Quang Ninh.

CMC disetujui sebagai investor pusat data senilai 6.260 miliar VND di Kota Ho Chi Minh

CMC Technology Corporation telah disetujui oleh Dewan Manajemen Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh untuk menjadi investor Proyek Pusat Data Skala Super dengan total modal VND 6.260 miliar (lebih dari USD 250 juta). Proyek ini memiliki luas lebih dari 30.203 m², termasuk 3.000 rak, total kapasitas beban TI sebesar 30 MW, dan masa operasi 50 tahun. Dari jumlah tersebut, kontribusi modal CMC sebesar 20%, sisanya dimobilisasi dari sumber lain.

Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh. Foto: Le Quan

Proyek ini akan dilaksanakan dalam 4 tahap dari tahun 2026 hingga 2030. Tahap I akan mulai dibangun pada kuartal kedua tahun 2026. Ini merupakan salah satu prioritas utama pembangunan Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh, bersama dengan bidang-bidang utama seperti AI, semikonduktor, dan bioteknologi, dengan tujuan membangun ekosistem inovasi dan menarik investasi litbang secara signifikan.

Quang Ngai bersiap melelang 18 tambang mineral

Pada 16 Juli 2025, Provinsi Quang Ngai akan melelang 18 tambang mineral untuk bahan bangunan umum, termasuk 4 tambang timbunan, 6 tambang batu, dan 8 tambang pasir konstruksi, dengan total deposit hampir 3 miliar VND. Tambang-tambang tersebut sebagian besar berlokasi di wilayah barat provinsi dan telah menyelesaikan persiapan.

Lelang ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan material masyarakat dan memastikan pasokan untuk proyek-proyek investasi publik di wilayah tersebut. Tambang-tambang tersebut memiliki skala eksploitasi yang beragam, termasuk tambang batu dan pasir dengan perkiraan cadangan hingga ratusan ribu meter kubik. Lelang mineral berskala besar ini bertujuan untuk mengeksploitasi sumber daya lokal secara efektif sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

Hoa Phat investasi hampir 3.400 miliar VND di kawasan industri di Hai Phong

Hoa Phat Group baru saja disetujui untuk berinvestasi di Kawasan Industri Hoang Dieu di Komune Gia Phuc, Kota Hai Phong, dengan skala lebih dari 245 hektar dan total modal hampir 3.400 miliar VND.

Perspektif Kawasan Industri Hoang Dieu yang diinvestasikan oleh Hoa Phat.

Proyek ini akan dilaksanakan dalam 30 bulan, dengan tujuan membangun dan mengoperasikan infrastruktur kawasan industri, dengan memprioritaskan menarik proyek-proyek berteknologi tinggi. Terletak di dekat jalan raya Hanoi-Hai Phong dan jalan raya nasional utama, kawasan industri ini memiliki keunggulan besar dalam konektivitas perdagangan, terutama dalam rantai pasokan di wilayah Utara.

Investor dan pemerintah daerah telah berkomitmen untuk memberikan dukungan yang kuat dalam hal kebijakan dan infrastruktur. Proyek terbaru ini menjadikan total dana lahan kawasan industri Hoa Phat mencapai 1.733 hektar, yang terkonsentrasi di lokasi-lokasi seperti Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh, dan Hai Phong, dengan tingkat hunian kawasan industri yang ada mencapai sekitar 95%.

Deo Ca dan Fecon bekerja sama dengan mitra Tiongkok untuk mengusulkan pembangunan jalur metro jalur 2 di Kota Ho Chi Minh

Konsorsium yang mencakup Deo Ca Group, Fecon (Vietnam), PowerChina dan SUCGI (Tiongkok) mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan pelaksanaan jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) di bawah formulir penunjukan kontrak EPC, berdasarkan Resolusi 188/2025/QH15 tentang mekanisme khusus untuk pengembangan kereta api perkotaan.

Peta metro jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Deo Ca Group memainkan peran utama, berkomitmen untuk membantu perusahaan-perusahaan Vietnam menguasai teknologi dan menghindari ketergantungan pada negara asing. Perusahaan-perusahaan domestik telah mempersiapkan sumber daya manusia, peralatan TBM, dan pengalaman untuk melaksanakan proyek guna memastikan kualitas dan kemajuan.

Sejak awal tahun 2024, Deo Ca dan Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh telah melatih lebih dari 200 insinyur perkeretaapian dan mengirimkan insinyur serta pekerja untuk belajar di proyek-proyek metro di Tiongkok. Proposal ini menunjukkan upaya untuk secara proaktif memanfaatkan teknologi dan memobilisasi sumber daya domestik dan asing guna mengembangkan infrastruktur transportasi strategis di Kota Ho Chi Minh.

Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi untuk 4 pelabuhan Lach Huyen dengan modal 24,846 miliar VND.

Perdana Menteri telah menyetujui kebijakan investasi untuk proyek pembangunan pelabuhan No. 9, 10, 11 dan 12 di Kawasan Dermaga Lach Huyen (Hai Phong), dengan total modal hampir VND 24,846 miliar, yang akan dilaksanakan dalam dua tahap dari tahun 2026 hingga 2035.

Sudut area pelabuhan Lach Huyen - Hai Phong.

Proyek ini memiliki total panjang dermaga 1.800 m, yang dapat menampung kapal kontainer berkapasitas 12.000–18.000 TEUs dan dermaga tongkang sepanjang 400 m. Selain area dermaga, proyek ini juga mencakup lapangan penumpukan kontainer, bengkel reparasi, infrastruktur teknis, dan peralatan bongkar muat modern di atas lahan seluas kurang lebih 146,2 ha.

Setelah selesai, terminal tersebut akan membantu meningkatkan kapasitas logistik, terhubung dengan zona bebas bea, berkontribusi dalam melengkapi sistem pelabuhan modern, sejalan dengan perencanaan nasional dan mempromosikan pembangunan ekonomi di wilayah Utara.

Perusahaan Xuan Truong mengajukan permohonan perluasan Jalan Tol Utara-Selatan sepanjang 415 km dengan modal 59,632 miliar VND

Perusahaan Konstruksi Xuan Truong baru saja mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk mengizinkan investasi perluasan Jalan Tol Utara-Selatan sepanjang 415 km di wilayah Timur dari 4 menjadi 6 lajur dengan metode KPS, dengan total modal sekitar 59,632 miliar VND. Usulan tersebut mencakup 9 ruas jalan, seperti Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Van Ninh - Cam Lo... dengan panjang masing-masing ruas 35-66 km.

Xuan Truong Enterprise membangun jalan tol Cao Bo - Mai Son.

Perusahaan berkomitmen untuk tidak menggunakan modal APBN, melainkan memobilisasi modal BOT dan sumber daya swasta untuk memastikan kemajuan, kualitas, keselamatan, dan lingkungan. Saat ini, setidaknya 6 investor domestik lainnya juga telah menyatakan minatnya untuk memperluas Jalan Tol Utara-Selatan.

Sebelumnya, Kementerian Konstruksi mengusulkan dua opsi investasi untuk keseluruhan rute sepanjang 966 km dengan total modal hampir 128,3 triliun VND. Dari opsi tersebut, opsi tersebut dibagi menjadi dua proyek - satu proyek dengan skala dan lokasi yang sama dengan proposal Xuan Truong.

Quang Ninh: Investor ingin berinvestasi 5 miliar USD untuk membangun proyek energi hijau GH2

Pada 8 Juli, investor mengusulkan pembangunan Kompleks Ekonomi Sirkular Energi Hijau GH2 di Kawasan Industri Hai Ha, Quang Ninh, dengan total modal sekitar 5 miliar dolar AS. Proyek ini mencakup kompleks GH2 seluas 713 hektar dengan 5 modul produksi hidrogen hijau, 24 pabrik domestik; pusat pembiakan sapi Angus seluas 65 hektar; dan area bahan baku pertanian dan kehutanan seluas sekitar 70.000 hektar.

Bapak Pham Duc An, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ninh, beserta perwakilan dari berbagai departemen, cabang, dan sektor setempat bekerja sama dengan para investor. Foto: QMG

Proyek ini akan menghasilkan listrik biomassa, listrik terbarukan, dan menggunakan teknologi elektrolisis untuk menghasilkan bahan bakar bersih. Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ninh, Pham Duc An, mengapresiasi proposal tersebut dan sangat mengapresiasi kesesuaiannya dengan orientasi pembangunan hijau dan berkelanjutan provinsi tersebut. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Quang Ninh menarik hampir 292 juta dolar AS modal FDI dan mencapai total modal investasi sosial lebih dari 51.400 miliar VND.

Quang Ninh menyesuaikan kenaikan 700 miliar VND untuk proyek perluasan jalan menuju kompleks Van Don.

Komite Rakyat provinsi Quang Ninh baru saja menyetujui penyesuaian total investasi untuk proyek perluasan Jalan 334, dari Lapangan Golf Ao Tien hingga persimpangan ke Taman Kompleks Van Don, dari VND1,490 miliar menjadi VND2,190 miliar, karena biaya pembersihan lokasi tambahan.

Beberapa ruas proyek perluasan Jalan Tol 334 pada dasarnya telah rampung. Foto: Thanh Tan

Proyek ini memiliki panjang 9,5 km dan lebar 24-44 m, dirancang dengan 6 jalur, melewati banyak proyek besar seperti Sonasea Van Don Harbor City, Lapangan Golf Ao Tien, Pelabuhan Ao Tien, dan terhubung langsung ke Bandara Internasional Van Don. Proyek ini ditargetkan selesai pada tahun 2026.

Investasi dalam perluasan rute ini diharapkan menjadi kekuatan pendorong infrastruktur untuk membantu menghubungkan zona fungsional, menciptakan momentum bagi Zona Ekonomi Van Don - yang menarik serangkaian proyek berskala besar, termasuk kompleks kasino senilai 2 miliar USD yang baru saja disetujui untuk investasi oleh Perdana Menteri.

Khanh Hoa: Menarik 6 proyek baru ke Zona Ekonomi Van Phong

Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Kawasan Ekonomi Van Phong (Khanh Hoa) menarik 6 proyek berlisensi baru dan 1 proyek ke Kawasan Industri Suoi Dau dengan total modal investasi lebih dari 3.011 miliar VND; pada saat yang sama, disesuaikan untuk meningkatkan modal hampir 297 miliar VND untuk 2 proyek.

Zona Ekonomi Van Phong, Provinsi Khanh Hoa. Foto: Linh Dan

Hingga saat ini, Kawasan Ekonomi Van Phong memiliki 155 proyek dengan total modal terdaftar sekitar 5,4 miliar dolar AS, di mana 106 proyek telah beroperasi. Pada rapat kerja tanggal 8 Juli, Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Van Phong mengusulkan agar provinsi segera menyusun dana lahan bersih, membangun kawasan pemukiman kembali, dan menyesuaikan organisasi Pusat Pengembangan Dana Lahan dengan tepat guna mempercepat pembebasan lahan dan menarik investasi.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Tran Quoc Nam menyetujui usulan tersebut dan meminta pengembangan rencana khusus untuk mempercepat pelaksanaan proyek-proyek utama di daerah ini.

Pada paruh pertama tahun 2025, pendapatan anggaran Vinh Long mencapai 19.583 miliar VND.

Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Vinh Long mencatat hasil positif dalam pembangunan sosial ekonomi, dengan PDRB meningkat sebesar 7,49% dan total pendapatan anggaran mencapai 19.583 miliar VND, melampaui jadwal yang diperkirakan.

Taman Industri Hoa Phu, provinsi Vinh Long. Foto: Cong Danh

Dari jumlah tersebut, pendapatan domestik mencapai 11.194 miliar VND, pendapatan impor dan ekspor mencapai 908 miliar VND. Produksi industri meningkat 13,6%, perdagangan dan jasa berkembang pesat, total penjualan ritel dan pendapatan jasa mencapai 111.641 miliar VND, dan ekspor mencapai 1,799 miliar USD.

Pariwisata juga meningkat pesat dengan lebih dari 5,05 juta pengunjung, dengan pendapatan sebesar 4.088 miliar VND. Provinsi ini telah memberikan 25 proyek investasi baru, terus mempromosikan perdagangan, investasi, dan pembangunan infrastruktur kawasan industri—zona ekonomi—untuk menciptakan fondasi bagi pertumbuhan berkelanjutan.

Pembentukan Dewan Pengelola Zona Ekonomi Phu Quoc

Pada tanggal 9 Juli 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani Keputusan No. 1500/QD-TTg untuk membentuk Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Phu Quoc di bawah Komite Rakyat Provinsi An Giang. Badan ini berbadan hukum, bermeterai lambang negara, memiliki rekening sendiri, dan didanai oleh anggaran negara.

Dewan Manajemen menjalankan fungsi pengelolaan langsung negara atas kawasan ekonomi di kawasan khusus Phu Quoc, menyelenggarakan penyediaan layanan administrasi publik, dan mendukung perusahaan dalam kegiatan investasi, produksi, dan bisnis di kawasan ekonomi tersebut. Keputusan ini berlaku sejak tanggal penandatanganan, dan sekaligus menghapuskan Keputusan No. 1588/QD-TTg tahun 2015 tentang Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Phu Quoc di Provinsi Kien Giang.

Kota Da Nang dan Quang Ngai harus menyelesaikan penyerahan tanah untuk Jalan Tol Utara-Selatan sebelum 15 Juli 2025.

Wakil Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh meminta Kota Da Nang dan Provinsi Quang Ngai untuk menyelesaikan serah terima lokasi konstruksi jalan tol Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, dan Quy Nhon – Chi Thanh sebelum 15 Juli 2025. Ketua Komite Rakyat di kedua wilayah tersebut bertanggung jawab kepada Pemerintah jika terjadi keterlambatan dalam penyelesaian.

Jalan sudah diaspal. (Foto: VGP/Luu Huong)

Pada saat yang sama, Kementerian Konstruksi menginstruksikan kontraktor untuk membangun dalam "3 shift, 4 tim", memobilisasi material, peralatan, dan keuangan yang memadai, memastikan kualitas, keselamatan kerja, dan tidak menurunkan standar teknis demi kemajuan. Keempat proyek ini memiliki panjang lebih dari 231 km, dengan total investasi hampir 49.800 miliar VND, yang mencakup sekitar 23% dari volume yang dibutuhkan untuk mencapai target 3.000 km jalan raya pada tahun 2025.

Sinyal positif untuk proposal investasi bandara di Ninh Binh

Usulan investasi bandara internasional di Provinsi Ninh Binh dengan model KPS telah mendapatkan dukungan awal dari Kementerian Konstruksi dan instansi terkait. Bandara ini diperkirakan akan berlokasi di Distrik Ý Yên (Nam Định sebelum penggabungan) atau lokasi lain yang sesuai yang telah disurvei oleh Kementerian.

Lokasi yang diusulkan untuk pembangunan bandara Ninh Binh adalah distrik Ý Yên, provinsi Nam Định (sebelum penggabungan) atau lokasi lain yang disurvei dan diusulkan oleh Kementerian Konstruksi (Foto: AI)

Ini adalah usulan Xuan Truong Construction Enterprise, sekaligus merekomendasikan pembangunan 9 jembatan tambahan dan 2 jalan 8 lajur yang menghubungkan Ninh Binh - Nam Dinh - Ha Nam. Dengan populasi lebih dari 4,4 juta jiwa, peringkat PDRB 11 dari 34 provinsi dan kota, serta hampir 14 juta wisatawan dalam 6 bulan pertama tahun ini, Ninh Binh yang baru setelah merger dinilai memiliki potensi besar untuk pengembangan infrastruktur penerbangan.

Kementerian Konstruksi telah mengusulkan agar Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh untuk mengembangkan proyek studi kelayakan, yang bertujuan untuk memasukkannya ke dalam Perencanaan Sistem Bandara Nasional. Hal ini dianggap sebagai langkah strategis untuk mempromosikan keunggulan wilayah Delta Sungai Merah Selatan—yang saat ini merupakan "dataran rendah" dalam hal logistik—dalam konteks mendorong konektivitas regional dan pertumbuhan dua digit pada periode 2026-2030.

Ketua Da Nang desak kemajuan proyek jalan tol, total modal 498 miliar VND

Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, meminta percepatan pembangunan proyek Jalan Lingkar Utara yang menghubungkan Jembatan Quang Da, setelah memeriksa dan menyadari bahwa progres konstruksi tidak memenuhi persyaratan. Proyek dengan total investasi 498 miliar VND ini memiliki panjang 4,64 km dan dimulai pada Agustus 2024, serta diperkirakan selesai pada Oktober 2025.

Ketua Da Nang, Bapak Luong Nguyen Minh Triet berbicara pada pertemuan tersebut.

Namun, hingga saat ini, terdapat penundaan akibat masalah pembebasan lahan dan keterbatasan kapasitas kontraktor. Bupati meminta Komite Rakyat Kelurahan Dien Ban Bac untuk segera menyusun rencana rinci pembebasan lahan, memobilisasi warga, melaksanakan relokasi, dan mempertimbangkan pengalihan modal ke proyek lain jika pencairan tidak tercapai. Unit terkait juga ditugaskan untuk meninjau kapasitas kontraktor dan mengatasi kendala sumber daya material konstruksi guna memastikan kemajuan.

Lao Cai dengan suara bulat mengatasi kesulitan, mempercepat kemajuan proyek jaringan transmisi 500 kV

Proyek jaringan transmisi 500 kV Lao Cai – Vinh Yen, sepanjang 229,5 km dengan total investasi lebih dari VND 7.410 miliar, sedang dipercepat berkat upaya bersama masyarakat, tentara, dan pemerintah provinsi Lao Cai. Di lokasi konstruksi yang sulit seperti tiang VT93 dan VT140, medan pegunungan dan lalu lintas yang terbatas menyulitkan transportasi dan pemasangan material.

Namun, hampir 30 prajurit TNI membantu meratakan jalan, mengangkut material, dan membangun fondasi tiang dalam kondisi hujan dan berlumpur. Masyarakat juga aktif menyumbangkan tanah dan menerima kompensasi untuk segera menyerahkan lokasi tersebut. Paket 2 kini telah menyelesaikan fondasi untuk 47 lokasi, 18 tiang telah terpasang, dan diperkirakan konstruksi akan selesai sesuai jadwal, memastikan seluruh jaringan listrik akan dialiri listrik pada 19 Agustus 2025 sesuai dengan yang disyaratkan oleh Perdana Menteri.

Hanoi menyetujui daftar 150 bidang tanah untuk pelaksanaan proyek sesuai Resolusi 171/2024/QH15

Dewan Rakyat Hanoi telah resmi menyetujui daftar 150 bidang tanah dengan total luas 690,04 hektar untuk melaksanakan proyek percontohan sesuai Resolusi Majelis Nasional 171/2024/QH15. Daftar ini telah disesuaikan dari 155 bidang tanah semula, dengan 5 bidang tanah dihilangkan karena tidak memenuhi persyaratan atau tumpang tindih dengan daftar yang telah disetujui.

Para delegasi menyetujui daftar lahan yang direncanakan untuk proyek percontohan. Foto: Pham Hung

Persetujuan daftar tersebut merupakan langkah pertama untuk mewujudkan mekanisme khusus, yang memungkinkan Hanoi menyetujui investasi secara proaktif tanpa harus berkonsultasi dengan sejumlah kementerian dan cabang pusat, sehingga mempersingkat prosedur dan meningkatkan lingkungan investasi.

Dewan Rakyat Kota meminta Komite Rakyat untuk bertanggung jawab penuh atas legalitas, status terkini, dan perencanaan proyek, sekaligus memastikan publisitas, transparansi, penanganan pelanggaran yang ketat, dan menghindari pengaduan. Setelah dikembangkan, lahan-lahan tersebut akan menciptakan sumber daya penting bagi pembangunan perumahan, infrastruktur, layanan publik, dan berbagai kegiatan penting di ibu kota.

Kementerian Keuangan ditugaskan untuk memimpin penelitian tentang mekanisme pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus Phu Quoc.

Wakil Perdana Menteri Le Thanh Long menugaskan Kementerian Keuangan untuk memimpin pengembangan mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Zona Khusus Phu Quoc menurut kesimpulan Sekretaris Jenderal To Lam pada sesi kerja dengan Komite Partai Provinsi Kien Giang.

Kementerian Keuangan ditugaskan untuk memimpin penelitian dan rekomendasi tentang kebijakan membangun dan menyebarluaskan "Mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Zona Khusus Phu Quoc".

Kementerian Keuangan akan berkoordinasi dengan kementerian dan cabang untuk mempelajari proposal tentang investasi infrastruktur, memungkinkan warga Vietnam bermain di kasino, mendukung proyek APEC 2027 dan menangani masalah hukum sesuai Resolusi 170.

Kementerian Dalam Negeri bertanggung jawab mengembangkan proyek penataan aparatur administrasi kawasan ekonomi khusus. Selain itu, Pemerintah menugaskan kementerian, cabang, dan provinsi An Giang untuk berkoordinasi dalam melaksanakan berbagai tugas terkait pengembangan Delta Mekong, termasuk promosi investasi, mekanisme keuangan khusus, pembangunan pertanian berkelanjutan, dan infrastruktur transportasi strategis. Hasilnya harus dilaporkan kepada Perdana Menteri dan Sekretaris Jenderal sebelum 30 Juli 2025.

Sumber: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html