Belakangan ini, dengan program dan proyek investasi yang efektif untuk mengembangkan infrastruktur transportasi pedesaan dikombinasikan dengan upaya memobilisasi anggaran lokal, bisnis, dan masyarakat, sistem infrastruktur transportasi pedesaan di distrik Thanh Son telah menjadi semakin luas, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pertukaran barang antarwilayah dan perjalanan masyarakat.
Thanh Son adalah distrik pegunungan di provinsi ini, dengan luas wilayah alami 62.110,4 hektar, kondisi medan yang terbagi oleh banyak sungai dan anak sungai dengan lereng curam; infrastruktur yang tidak sinkron, medan geologis yang kompleks, tingkat investasi proyek yang tinggi; distribusi penduduk yang tidak merata dan tidak terkonsentrasi. Namun, dengan perhatian Partai dan Negara melalui proyek-proyek investasi yang efektif, dikombinasikan dengan upaya memobilisasi anggaran daerah dan kontribusi dari masyarakat dan pelaku usaha, sistem infrastruktur transportasi semakin ditingkatkan.
Jalan Provinsi 317C, sepanjang 3 km, dari kelurahan Thang Son (distrik Thanh Son) ke kelurahan Hoang Xa (distrik Thanh Thuy) diinvestasikan dan mulai digunakan, yang berkontribusi terhadap kenyamanan perjalanan dan perdagangan antara kedua lokasi tersebut.
Hasil pengembangan lalu lintas pedesaan di kabupaten tersebut, dari tahun 2021 hingga Agustus 2024, terdapat 20 km jalan baru; 71 km jalan telah direnovasi dan ditingkatkan; 63,68%/74% jalan komune dan antar komune telah diperkeras; 54,66%/73% jalan desa dan dusun telah diperkeras; 66,76%/76% jalan gang telah diperkeras; 23,74%/69% jalan utama intra-lapangan telah diperkeras; 8,2/12 km jalan telah dipelihara. 16 jembatan baru/192,0 m; 4 spillway baru/196,0 m; 2 spillway yang diperbaiki/110,0 m, 230 gorong-gorong baru/2231,35 m... Selain itu, lebih dari 33 km jalan beton semen telah diselesaikan untuk mengembangkan lalu lintas pedesaan, dengan total biaya pelaksanaan sebesar 34,722 miliar VND.
Untuk mencapai hasil tersebut, Dinas Ekonomi dan Infrastruktur Kabupaten telah secara aktif memberikan masukan kepada Komite Rakyat Kabupaten untuk menyusun Rencana Pelaksanaan Resolusi No. 08-NQ/HU, tertanggal 2 April 2021, dari Komite Partai Kabupaten tentang Pembangunan Transportasi Pedesaan untuk periode 2021-2025, sekaligus menetapkan tujuan, tugas, dan solusi untuk mencapai target Resolusi tersebut. Berkoordinasi dengan instansi terkait untuk memantau, memeriksa, dan mendesak pelaksanaan rencana tersebut; serta mengatasi masalah dan kesulitan yang muncul selama proses pelaksanaan. Fokus pada upaya mendorong dan memobilisasi masyarakat untuk berpartisipasi dalam pembangunan, pemeliharaan, dan pengamanan pekerjaan lalu lintas di wilayah tersebut.
Kamerad Vu Trong Duc - Kepala Departemen Ekonomi dan Infrastruktur Distrik mengatakan: Setiap tahun, Departemen menyarankan Komite Rakyat Distrik untuk secara langsung mengarahkan dan mengintegrasikan arahan Komite Rakyat komune dan kota untuk memperkuat pengelolaan dan perlindungan infrastruktur lalu lintas jalan dalam inspeksi, pengawasan, dan penandatanganan perjanjian untuk memastikan keselamatan lalu lintas sejak awal tahun; secara teratur melakukan pemeliharaan dan perlindungan pekerjaan lalu lintas di area manajemen tertentu seperti: Pembersihan pohon yang menghalangi pandangan, pengerukan saluran pembuangan untuk memastikan drainase, penanganan lokasi yang didorong atau runtuh di dasar jalan saat hujan... Secara teratur mengirim staf teknis untuk memeriksa kualitas pekerjaan, segera memperbaiki dan memperbaiki pekerjaan yang rusak sebelum, selama dan setelah musim hujan.
Selain itu, pelatihan dan pembinaan bagi staf manajemen lalu lintas di tingkat distrik dan kelurahan sangat diperlukan. Berikan instruksi secara berkala kepada staf manajemen lalu lintas di tingkat kelurahan tentang pengelolaan dan klasifikasi status terkini sistem jalan pedesaan di wilayah tersebut; bimbing pengelolaan koridor keselamatan lalu lintas untuk rute yang dikelola.
Sementara itu, kualitas keseluruhan sistem infrastruktur jalan yang ada di wilayah tersebut sebagian besar berada pada kelas V, VI, dan seterusnya. Oleh karena itu, rute lalu lintas pedesaan di masa lalu difokuskan pada investasi, renovasi, dan peningkatan. Namun, dengan keterbatasan sumber daya modal dan kebutuhan untuk memperkuat rute-rute utama, banyak rute yang belum ditingkatkan. Kendaraan berukuran besar dan kelebihan muatan telah merusak jalan, terutama di rute lalu lintas pedesaan di distrik tersebut, yang mengakibatkan buruknya kualitas dan degradasi jalan. Jembatan-jembatan di rute lalu lintas pedesaan telah dibangun sejak lama, sehingga beban jembatan rendah, tidak mampu memenuhi beban kendaraan pengangkut saat ini.
Jalan-jalan pedesaan di kecamatan Son Hung telah diinvestasikan dan ditingkatkan agar selalu hijau, bersih dan indah, menciptakan tampilan baru bagi daerah tersebut.
Di tahun-tahun mendatang, distrik akan terus memperkuat manajemen dan pemeliharaan pekerjaan pasca-investasi untuk meningkatkan efektivitas pekerjaan. Memperkuat manajemen, inspeksi, dan pengawasan dalam proses investasi pembangunan lalu lintas pedesaan, terutama meningkatkan peran pengawasan masyarakat di kawasan permukiman. Memaksimalkan dukungan modal dari pusat dan provinsi, mengintegrasikan program dan proyek secara efektif seperti: Program Target Nasional Pembangunan Pedesaan Baru, Program Target Nasional Pembangunan Sosial Ekonomi di Kawasan Etnis Minoritas, dan memobilisasi sumber daya dari masyarakat dalam berbagai bentuk. Dari sana, kualitas lalu lintas pedesaan di distrik Thanh Son akan semakin membaik.
Dinh Tu
[iklan_2]
Sumber: https://baophutho.vn/thanh-son-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon-221800.htm






Komentar (0)