Dua jalan tol lagi diusulkan untuk ditambahkan ke dalam perencanaan jaringan jalan nasional

Jalan Tol Ca Mau – Dat Mui dan Jalan Tol Quang Ngai – Kon Tum baru saja diusulkan oleh Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk diperbarui dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Bagian jalan tol Phap Van - Cau Gie dieksploitasi dengan skala 6 jalur.

Bagian jalan tol Phap Van – Cau Gie sedang dieksploitasi dengan skala 6 jalur.

Badan Jalan Raya Vietnam baru saja menerbitkan Dokumen No. 112/TTr – CDBVN yang meminta Kementerian Perhubungan untuk mempertimbangkan dan mengajukan kepada Perdana Menteri untuk disetujui penyesuaian Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Salah satu informasi penting dalam Dokumen No. 112 adalah bahwa Administrasi Jalan Raya Vietnam mengusulkan untuk menambahkan dua rute jalan tol lagi ke dalam perencanaan.

Secara khusus, badan pengelola jalan khusus meminta untuk menambahkan perencanaan baru untuk jalan tol Ca Mau - Dat Mui, panjangnya sekitar 90 km, skala 4 jalur, proses investasi setelah tahun 2030.

Setelah penambahan tersebut, maka direkomendasikan agar Jalan Tol Ca Mau - Dat Mui tidak dimasukkan ke dalam sistem Jalan Tol Timur Utara - Selatan agar tidak mempengaruhi sasaran Strategi Pembangunan Sosial Ekonomi 2021 - 2030, yaitu: pada tahun 2025, menyelesaikan Jalan Tol Timur Utara - Selatan; sedangkan rutenya ditetapkan memiliki jadwal investasi setelah tahun 2030 agar sesuai dengan hasil prakiraan permintaan transportasi, sehingga terjamin kelayakannya pada saat pelaksanaan.

Administrasi Jalan Raya Vietnam juga mengusulkan untuk menambahkan perencanaan baru untuk jalan tol Quang Ngai - Kon Tum, panjangnya sekitar 136 km, skala 4 jalur, proses investasi sebelum tahun 2030.

Berdasarkan Resolusi No. 23/NQ-TW Politbiro, telah ditetapkan bahwa untuk sub-wilayah Dataran Tinggi Tengah Utara (provinsi Gia Lai dan Kon Tum), kawasan ekowisata dan kawasan wisata yang terkait dengan taman nasional dan cagar alam akan dibentuk. Untuk melaksanakan orientasi ini, perlu dibangun jalan tol yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur dengan kawasan wisata di wilayah Kon Tum.

Oleh karena itu, Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai memiliki dokumen yang mengusulkan penambahan jalan tol Quang Ngai-Kon Tum untuk mengembangkan potensi kawasan wisata di wilayah perbatasan kedua provinsi, yang menghubungkan Provinsi Quang Ngai dengan Provinsi Dataran Tinggi Tengah. Jalan tol Quang Ngai-Kon Tum juga terhubung dengan Laos di gerbang perbatasan Bo Y.

Saat ini, daerah (Kon Tum, Quang Ngai) telah secara proaktif meneliti dan menambahkan jalan tol Quang Ngai - Kon Tum ke dalam perencanaan provinsi.

Dalam Dokumen No. 112, Administrasi Jalan Raya Vietnam mengusulkan agar otoritas yang berwenang menyesuaikan skala empat ruas jalan bebas hambatan yang termasuk dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Secara khusus, ada 3 bagian Jalan Tol Utara-Selatan Timur (CT.01) yang diusulkan untuk menyesuaikan skala bagian Phap Van - Phu Thu dari 8 jalur menjadi 10 - 12 jalur; bagian Ben Luc - Trung Luong dari 6 jalur menjadi 10 - 12 jalur; bagian Can Tho - Ca Mau dari 4 jalur menjadi 6 jalur.

Selain itu, jalan tol Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) diusulkan untuk disesuaikan skalanya dari 4 jalur menjadi 6 jalur.

Ada 4 jalan bebas hambatan dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diusulkan untuk disesuaikan cakupannya, termasuk: Jalan bebas hambatan Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) menyesuaikan titik awal dari kota Ninh Binh ke distrik Yen Mo (selatan kota Ninh Binh), panjang jalan bebas hambatan setelah penyesuaian sekitar 117 km; Jalan bebas hambatan Cam Lo - Lao Bao (CT.19) menyesuaikan titik awal dari kota Dong Ha ke distrik Trieu Phong, panjang jalan bebas hambatan setelah penyesuaian sekitar 56 km; Jalan bebas hambatan Quy Nhon - Pleiku (CT.20) menyesuaikan titik awal dari pelabuhan Nhon Hoi, provinsi Binh Dinh ke kota An Nhon, provinsi Binh Dinh, panjang jalan bebas hambatan setelah penyesuaian sekitar 123 km; Jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai (CT.31) menyesuaikan titik akhir dari gerbang perbatasan Moc Bai ke distrik Ben Cau, provinsi Tay Ninh.

Jika penyesuaian dan tambahan di atas disetujui, jaringan jalan tol akan mencakup 43 rute dengan total panjang sekitar 9.177 km.

Diketahui bahwa Perdana Menteri telah menyetujui perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 (perencanaan jaringan jalan) dalam Keputusan No. 1454/QD-TTg tanggal 1 September 2021. Dengan demikian, jaringan jalan bebas hambatan direncanakan dengan 41 rute, dengan total panjang sekitar 9.014 km.

Komentar (0)