Baja China terus membanjiri Vietnam

Perusahaan baja domestik telah mulai berinvestasi besar-besaran dalam produksi baja gulungan canai panas. Dalam foto: baja gulungan canai panas yang dijual oleh perusahaan domestik.

Miliaran dolar dihabiskan untuk mengimpor baja Tiongkok

Menurut banyak perusahaan baja di Vietnam, tren impor baja meningkat lagi dalam dua bulan pertama tahun 2024, terutama baja dari China, yang mengancam produksi dalam negeri.

Menghadapi tekanan dari baja impor, bisnis khawatir atau ragu untuk memperluas investasi produksi di Vietnam, dan beberapa merek besar di industri tersebut bahkan telah beralih ke bidang lain.

Menurut statistik dari Departemen Umum Bea Cukai, dalam dua bulan pertama tahun ini, jumlah besi dan baja yang diimpor mencapai 2,6 juta ton, hampir dua kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dari jumlah tersebut, baja yang diimpor dari Tiongkok mencapai 1,8 juta ton, tiga kali lipat lebih tinggi volumenya dan 2,4 kali lipat lebih tinggi nilainya.

Untuk baja gulungan canai panas (HRC) saja, Vietnam mengimpor 1,8 juta ton senilai lebih dari 1 miliar USD, di mana Tiongkok menyumbang 72% dari total produksi, setara dengan 1,4 juta ton.

Pada tahun 2023, Vietnam mengimpor 13,8 juta ton baja dari semua jenis, naik 3,2% dibandingkan tahun 2022 dan 11% dibandingkan tahun 2021. Nilai impor baja mencapai 10,4 miliar dolar AS. Produk baja yang paling banyak diimpor adalah baja HRC dengan 10 juta ton, naik 2,84% dibandingkan tahun 2022 (termasuk baja canai panas dalam bentuk gulungan dan lembaran), yang mencakup 73% dari total baja yang diimpor ke Vietnam.

Menurut para pebisnis, harga baja dari China dan negara-negara lain pemasok Vietnam telah menurun secara signifikan.

Harga baja canai panas Tiongkok turun dari $618/ton pada kuartal pertama tahun 2023 menjadi $557/ton pada kuartal keempat tahun 2023. Hal ini menyebabkan persaingan tidak sehat, indikasi dumping, dan berdampak pada produksi dalam negeri.

Pada rapat pemegang saham tahunan baru-baru ini, Tn. Tran Thanh Nam, Wakil Direktur Jenderal Hoa Sen Group, juga memperkirakan bahwa harga baja HRC akan terus berfluktuasi secara tidak terduga.

Permintaan konsumsi baja belum pulih. Khususnya, fluktuasi harga baja HRC baru-baru ini telah memengaruhi hasil bisnis grup pada tahun fiskal 2022-2023.

Perusahaan Vietnam memasok baja untuk proyek besar seperti terminal T3 Tan Son Nhat dan bandara Long Thanh.

Mempersulit produksi dalam negeri

Menurut statistik Asosiasi Baja Vietnam, total kapasitas produksi perusahaan baja domestik saat ini mencapai sekitar 23 juta ton baja mentah (billet persegi dan billet datar). Kapasitas produksi produk baja jadi mencapai sekitar 38,6 juta ton/tahun, melebihi permintaan domestik.

Kekhawatiran tentang tren impor baja cukup beralasan karena Vietnam memiliki banyak perusahaan berskala besar di industri baja seperti Hoa Phat , Ton Hoa Sen, Ton Dong A... yang memproduksi berbagai produk dari baja konstruksi, gulungan baja canai panas dan canai dingin, baja galvanis untuk memenuhi permintaan dalam negeri dan ekspor ke AS, Eropa, Kanada, Jepang, dan Korea Selatan.

Sementara itu, biaya input tetap tinggi dan berfluktuasi karena meningkatnya suku bunga pinjaman dan perubahan nilai tukar, menyebabkan banyak bisnis menderita kerugian besar atau mengalihkan investasinya ke industri lain seperti bahan bangunan, real estat, pendidikan , keuangan, dll.

Konsumsi dan ekspor perusahaan baja dalam negeri telah menurun, sementara jumlah baja yang diimpor ke Vietnam tetap tinggi, menikmati pajak 0% dan tidak dikenakan tindakan pertahanan perdagangan apa pun, yang merupakan hal yang paradoks menurut perusahaan.

HA (menurut Tuoi Tre)

Sumber: https://baohaiduong.vn/thep-trung-quoc-tiep-tuc-o-at-vao-viet-nam-376312.html