Pasar sepeda motor tradisional sedang "menguji dasar", sebuah peluang bagi sepeda motor listrik?

Sepeda motor tradisional menyusut dari tahun ke tahun

Menurut laporan Asosiasi Produsen Sepeda Motor Vietnam (VAMM), jumlah sepeda motor yang terjual pada kuartal kedua tahun 2024 adalah 603.127 unit, meningkat 2,41% dibandingkan periode yang sama tahun lalu tetapi sedikit menurun dibandingkan kuartal pertama tahun 2024.

Sepeda motor listrik cocok untuk banyak kelompok pelanggan.

Industri sepeda motor Vietnam sedang mengalami masa tersulitnya sejak 2008. Merek-merek seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, dan SYM mendominasi pangsa pasar sepeda motor di Vietnam, dengan penjualan 3,25 juta unit pada 2019, tetapi hanya 2,71 juta unit pada 2020. Setelah merosot selama pandemi Covid-19, pada 2023, momentum penjualan sepeda motor VAMM melambat, tetapi penjualan hanya mencapai 2,51 juta unit, sekitar 16% lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya. Volume penjualan ini sama dengan 15 tahun yang lalu.

VAMM menyatakan bahwa pada kuartal kedua tahun 2024, Honda menjual 475.630 unit sepeda motor, turun 1,8% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Secara keseluruhan, pada paruh pertama tahun 2024, Honda menjual 957.885 unit sepeda motor di Vietnam, turun 4,6% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Bapak Suzuki Yasutaka, Direktur Umum Yamaha Motor Vietnam, yakin bahwa pasar sepeda motor di Vietnam sedang bergerak dari tahap pengembangan ke tahap kejenuhan karena permintaan terhadap alat transportasi lebih beragam daripada sebelumnya.

Banyak pakar meyakini bahwa Vietnam sedang memasuki tahap awal era Motorisasi. Suatu negara dianggap memasuki tahap "motorisasi" ketika rata-rata terdapat lebih dari 50 mobil per 1.000 penduduk.

Menurut statistik Organisasi Produsen Otomotif Internasional, angka ini di negara kita saat ini adalah 55 mobil/1.000 orang. Angka ini masih jauh lebih rendah dibandingkan Brunei (721 mobil/1.000 orang), Thailand (280 mobil/1.000 orang), Malaysia (542 mobil/1.000 orang), dan Singapura (176 mobil/1.000 orang).

Memasuki fase otomotif, gambaran umum pasar mobil akan berubah. Banyak keluarga Vietnam cenderung secara bertahap mengganti moda transportasi utama mereka dari sepeda motor ke mobil. Di wilayah perkotaan, sepeda motor secara bertahap menjadi moda transportasi kedua untuk bepergian dekat rumah seperti pergi ke sekolah, pergi ke pasar, atau di jalan-jalan kecil dan sempit.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga memperkirakan bahwa ukuran pasar akan mencapai puncaknya, sekitar 800-900 ribu mobil/tahun, pada tahun 2025. Dengan pesatnya perkembangan mobil, sepeda motor akan memasuki periode penurunan. Hal ini merupakan prospek yang tidak terlalu jauh di pasar Vietnam.

Sepeda motor listrik memanfaatkan peluang ini?

Berbeda dengan gambaran suram sepeda motor konvensional, kendaraan roda dua listrik terus menunjukkan kemajuan berkat strategi pengurangan emisi Pemerintah dan spesifikasi teknis yang populer. Menurut Motorcycles Data, VinFast dan Yadea adalah dua merek sepeda motor listrik terkemuka di Vietnam saat ini. Penjualan kendaraan roda dua listrik perusahaan mobil Vietnam ini pada tahun 2023 menyumbang sekitar 3% dari total penjualan pasar, dan hingga kuartal pertama tahun 2024, 6.632 unit sepeda motor listrik telah terkirim. Kendaraan roda dua listrik menarik pelanggan terutama berkat desainnya yang beragam dan muda, utilitas modern yang kaya, serta baterai yang ditingkatkan yang memungkinkan pengisian daya lebih cepat dan perjalanan yang lebih jauh...

Strategi Pemerintah untuk mengurangi emisi CO2 di sektor transportasi dan menurunnya pasar sepeda motor tradisional menciptakan peluang langka untuk mengembangkan sepeda motor listrik di Vietnam.

Belakangan ini, beberapa merek sepeda motor listrik mulai mendominasi pasar dan mendapatkan dukungan dari konsumen. VinFast, dengan lini sepeda motor listrik seperti Klara dan Ludo, telah menciptakan gebrakan besar. Investasi dalam teknologi baterai dan stasiun pengisian daya juga menjadi fokus para produsen, memastikan waktu pengisian daya yang singkat dan jarak tempuh yang lebih jauh.

Sejak September 2023, VinFast pertama kali mengumumkan laporan bisnis triwulanan sepeda motor listrik yang terperinci. Secara spesifik, pada triwulan kedua tahun 2023, penjualan sepeda motor listrik VinFast mencapai 10.182 unit, pada triwulan ketiga tahun 2023 mencapai 28.220 unit, dan pada triwulan keempat tahun 2023 mencapai 24.309 unit. Pada tahun 2023, VinFast telah mengirimkan 72.468 sepeda motor listrik kepada pelanggan, meningkat 21% dibandingkan tahun 2022 dan menyumbang hampir 3% dari total penjualan sepeda motor sepanjang tahun di Vietnam (menurut data VAMM). Pada tahun 2024, target pengiriman sepeda motor listrik VinFast adalah 100.000 unit.

Menurut laporan HSBC Global Research, diperkirakan total penjualan tahunan sepeda motor dan mobil listrik di Vietnam dapat meningkat dari kurang dari 1 juta pada tahun 2024 menjadi lebih dari 2,5 juta unit pada tahun 2036. Dari jumlah tersebut, lebih dari 2 juta adalah sepeda motor listrik.

Menurut Dr. Pham Minh Tuan (Universitas Ekonomi - Universitas Nasional Vietnam, Hanoi), peralihan dari sepeda motor konvensional ke sepeda motor listrik bukan sekadar tren sementara, melainkan langkah maju yang tak terelakkan bagi industri sepeda motor. Hal ini merupakan peluang besar yang dapat dimanfaatkan oleh produsen dalam negeri, sehingga meningkatkan daya saing dan menciptakan produk berkualitas tinggi, serta memenuhi kebutuhan pasar domestik dan internasional.

Hal ini menunjukkan potensi perkembangan pasar sepeda motor listrik di Vietnam sangat besar. Di masa mendatang, ketika merek-merek sepeda motor tradisional seperti Honda, Yamaha, SYM, Piaggio, dan Suzuki benar-benar fokus berinvestasi di sektor sepeda motor listrik, pasar akan menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang positif dan konsumen akan merasakan manfaat dari persaingan yang ada.

Sumber: https://congthuong.vn/thi-truong-xe-may-truyen-thong-dang-do-day-co-hoi-cho-xe-may-dien-336700.html