Selama laporan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang kemajuan proyek bandara Long Thanh dan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai - Vo Tan Duc mengusulkan agar Perdana Menteri menyetujui rencana pembangunan terowongan melintasi Sungai Dong Nai yang menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh, bukan rencana pembangunan jembatan Cat Lai.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyetujui rencana pembangunan terowongan sungai untuk menggantikan jembatan Cat Lai.
Sebelumnya, dalam rapat kerja dengan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Perusahaan Saham Gabungan Fecon dan mitranya, Shanghai Tunnel Engineering Co., juga mengusulkan dua opsi pembangunan terowongan melintasi Sungai Dong Nai, yaitu terowongan terbuka di Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai, serta terowongan tertutup di seberang sungai. Kedua opsi tersebut diusulkan dengan dua terowongan paralel.
Khususnya, pada opsi 1, Perusahaan Saham Gabungan Fecon mengusulkan rencana 8 lajur dengan 4 lajur per terowongan, dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Dengan rencana ini, panjang rute lebih dari 2,3 km. Sedangkan untuk opsi 2, unit mengusulkan skala 6 lajur dengan 3 lajur per terowongan. Panjang rute lebih dari 1,7 km.
Mengenai usulan Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyetujui rencana pembangunan terowongan sungai, bukan rencana pembangunan jembatan di daerah Cat Lai yang menghubungkan Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh.
Dalam pertemuan tersebut, Perdana Menteri menyetujui kebijakan peningkatan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay menjadi 10 lajur. Pada saat yang sama, Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc ditugaskan untuk mengarahkan langsung sumber modal Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) dalam perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dan melaporkan solusinya kepada Perdana Menteri sebelum 15 Desember; serta menyelesaikan dokumen yang diserahkan kepada Majelis Nasional pada bulan Desember.
[iklan_2]
Sumber: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html
Komentar (0)