Perdana Menteri: Pembangunan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dimulai pada 19 Desember

Pagi ini (23 Oktober), di Kantor Pusat Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Komite Pengarah untuk proyek-proyek utama dan proyek-proyek penting nasional di sektor perkeretaapian, memimpin rapat Komite Pengarah ke-4. Rapat ini diselenggarakan secara daring di provinsi dan kota-kota yang dilalui jalur kereta api.

Dalam laporannya pada rapat tersebut, perwakilan Kementerian Konstruksi menyampaikan bahwa proyek kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong dibagi menjadi 2 proyek komponen. Hingga saat ini, proyek komponen 1—investasi infrastruktur yang menghubungkan stasiun-stasiun di jalur tersebut dan alun-alun stasiun—telah menyelesaikan penyusunan dan persetujuan Laporan Studi Kelayakan, serta telah menyerahkan berkas pembebasan lahan di 5 stasiun kepada pemerintah daerah.

Untuk proyek komponen 2 - investasi dalam konstruksi rel kereta api, investor telah memilih dan melaksanakan 4 paket konsultasi dalam negeri; paket yang tersisa untuk memeriksa laporan studi kelayakan akan dilaksanakan setelah pihak China menyelesaikannya untuk diserahkan kepada Vietnam.

Gambaran umum pertemuan ke-4 Komite Pengarah.

Untuk proyek komponen 2 ini, pembersihan lokasi dan relokasi jaringan listrik dari 110KV ke atas juga sedang aktif dilaksanakan oleh pemerintah daerah dan Vietnam Electricity Group dalam hal pengukuran dan penghitungan untuk melayani pekerjaan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali.

Untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan, hingga saat ini, 15/15 daerah telah menyelesaikan Komite Pengarah untuk pembersihan lokasi dan meninjau kebutuhan pemukiman kembali. Dewan manajemen proyek perkeretaapian sedang mengatur pemilihan konsultan untuk mendukung persiapan proyek.

Pada saat yang sama, Kementerian Konstruksi juga sedang menyelesaikan kriteria untuk memilih investor dan menyusun Resolusi untuk diserahkan kepada Majelis Nasional mengenai mekanisme dan kebijakan khusus yang berlaku untuk proyek tersebut.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Kepala Komite Pengarah untuk pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian, memimpin pertemuan ke-4 Komite Pengarah.

Dalam pertemuan tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan peran perkeretaapian dan mengatakan bahwa pembangunan perkeretaapian akan memberikan kontribusi penting dalam mengatasi kemacetan infrastruktur lalu lintas: " Promosikan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong untuk memulai fase 1 pada 19 Desember 2025. Tinjau dan laksanakan pembersihan lokasi untuk kereta api cepat Utara-Selatan. Pemerintah daerah harus selangkah lebih maju dalam pembersihan lokasi. Sesuai Resolusi Majelis Nasional, pemerintah daerah harus melaksanakan pembersihan lokasi. Pembersihan lokasi selangkah lebih maju, sehingga investor dan investasi negara akan memiliki keuntungan untuk melaksanakannya secara proaktif ."

Terkait jalur kereta api Hanoi-Lang Son dan Hai Phong-Mong Cai, unit yang ditunjuk untuk melaksanakan proyek dukungan teknis dalam rangka perencanaan jalur kereta api standar adalah China Railway No. 4 Survey and Design Institute Group Limited Company. Survei lokasi diperkirakan akan dilakukan pada akhir Oktober.

Hanoi dan Kota Ho Chi Minh juga melaksanakan proyek kereta api perkotaan, di mana Hanoi menerapkan prosedur investasi untuk dua rute: rute 3 (stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai) dan rute 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac).

Terkait jalur 2 (ruas Nam Thang Long - Tran Hung Dao), yang baru saja mulai dibangun pada 9 Oktober 2025, Komite Rakyat Hanoi sedang menyelenggarakan penilaian dan persetujuan penyesuaian proyek menurut model TOD.

Komite Rakyat Hanoi mengusulkan untuk mengizinkan penerapan prosedur dan proses yang disederhanakan dalam negosiasi dan penandatanganan Pertukaran Nota dan Perjanjian Pinjaman baru untuk Proyek dan penerapan persyaratan pinjaman STEP kepada kontraktor (Jepang).

Pertemuan dilakukan secara daring ke provinsi dan kota yang dilalui jalur kereta api.

Terkait hal ini, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang menyatakan: " Kementerian Keuangan telah bekerja sama dengan Jepang untuk jalur kereta api perkotaan No. 2 (ruas Nam Thang Long - Tran Hung Dao). Kami meminta pihak Jepang untuk mempertimbangkan penyederhanaan prosedur guna mempercepat proses. Kami meminta sponsor untuk mempercepat dan menyederhanakan prosedur penandatanganan dan pengelolaan modal ODA ."

Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan 7 jalur kereta api perkotaan dan juga sedang menyesuaikan Proyek Ben Thanh - Tham Luong Jalur 2, dengan upaya untuk memulai konstruksi pada akhir tahun 2025. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan untuk melengkapi rencana alokasi modal ODA pada tahun 2025 untuk proyek Ben Thanh - Tham Luong dengan modal sebesar 30 miliar VND.

Siap, segera cairkan modal investasi

Menutup pertemuan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa pada pertemuan ketiga, Perdana Menteri menugaskan 39 tugas kepada kementerian, cabang, dan daerah, dan hingga saat ini, 16 tugas telah diselesaikan.

Secara khusus, Kementerian Konstruksi telah menyampaikan dan memberi saran kepada Pemerintah untuk menerbitkan Resolusi yang mengimplementasikan Resolusi No. 188 dari Majelis Nasional ke-15 tentang mekanisme khusus untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan; menyetujui Proyek pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia untuk perkeretaapian Vietnam; menyelesaikan pengembangan standar dan regulasi umum untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan; dan berhasil melaksanakan Sidang Pertama Komite Kerja Sama Gabungan Vietnam-Tiongkok.

Kementerian Sains dan Teknologi telah menyerahkan kepada Pemerintah sebuah Keputusan yang memandu pelaksanaan pengembangan sains dan teknologi perkeretaapian dan menyelesaikan penilaian standar perkeretaapian.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengajukan Proyek Pengembangan Industri Perkeretaapian; Kementerian Keuangan telah memberikan instruksi kepada pemerintah daerah tentang pembagian kompensasi, dukungan, dan isi pemukiman kembali proyek; prosedur panduan untuk pendanaan pembebasan lahan bagi proyek; Vietnam Electricity Group telah menyusun rencana dan mengorganisir relokasi saluran listrik 110kV ke atas. Pemerintah daerah telah memulai konstruksi dan memulai area pemukiman kembali proyek pada 19 Agustus 2025.

Perdana Menteri menekankan bahwa Pemerintah siap mengalokasikan modal untuk proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan proyek kereta api cepat pada poros Utara - Selatan, menghemat 5% dari anggaran negara untuk berinvestasi pada kedua jalur kereta api ini, dan meminta kementerian dan cabang setempat untuk siap dan segera mencairkan modal investasi.

Mengakui upaya kementerian, cabang dan daerah dalam melaksanakan tugas yang diberikan, Perdana Menteri juga menyampaikan bahwa masih terdapat beberapa tugas penting yang belum selesai dan meminta Kementerian Keuangan untuk mempercepat negosiasi dan penandatanganan perjanjian pinjaman untuk Proyek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; mengusulkan penerbitan obligasi pemerintah untuk memobilisasi modal investasi untuk Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Vietnam Electricity Group untuk memastikan pasokan untuk proyek kereta api; dan Kementerian Konstruksi untuk memimpin kerja sama dengan pihak Tiongkok pada rencana transfer teknologi untuk Proyek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Ke depannya, Perdana Menteri meminta agar pelaksanaan proyek-proyek harus memastikan kualitas, teknis, kemajuan, efisiensi, dan kelayakan. Lembaga-lembaga terus memobilisasi sumber daya secara maksimal untuk melaksanakan proyek, dan perlu memiliki mekanisme, kebijakan, dan insentif yang tepat.

Kepala Pemerintahan mewajibkan setiap orang untuk menjunjung tinggi rasa tanggung jawab tertinggi, mendorong kemandirian, pengembangan diri, serta berinovasi dalam metode, cara berpikir, dan cara bertindak untuk menyelesaikan tugas yang diberikan. Dalam proses pelaksanaannya, perlu dijunjung tinggi semangat "berpikir jernih, tekad tinggi, upaya keras, tindakan drastis dan efektif, serta segera melaporkan kepada otoritas yang berwenang jika diperlukan untuk menangani dan menyelesaikan pekerjaan".

Dengan semangat "3 ya" dan "2 tidak", Perdana Menteri mengatakan bahwa "3 ya" berarti mengutamakan kepentingan negara, kepentingan rakyat, dan kepentingan bisnis, sementara "2 tidak" berarti tidak ada korupsi, negativitas, tidak ada kerugian atau pemborosan aset, upaya, dan uang rakyat. Teruslah memajukan semangat solidaritas, perkuat koordinasi antarlembaga dalam sistem politik; upayakan dukungan dan partisipasi rakyat, terutama dalam hal kompensasi, dukungan, dan relokasi proyek.

Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat provinsi dan kota tempat proyek kereta api melintas untuk fokus mengarahkan dan mempercepat kemajuan pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, dan pembangunan daerah pemukiman kembali.

Terkait proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri meminta agar semua persyaratan yang diperlukan segera dipersiapkan untuk memastikan dimulainya Proyek Komponen 1 pada tanggal 19 Desember 2025. Semangatnya adalah untuk memastikan kehidupan masyarakat yang merelakan tanah mereka untuk proyek ini memiliki kehidupan yang setara atau lebih baik dari tempat tinggal lama mereka; mendesak pihak Tiongkok untuk mempercepat proses penyusunan Laporan Studi Kelayakan untuk Proyek Komponen 2 dan isi kerja sama.

Terkait proyek kereta api cepat Utara-Selatan, Perdana Menteri meminta agar prosedur segera diselesaikan dan 37 standar kereta api cepat Vietnam diumumkan pada Oktober 2025. Laporan mengenai formulir investasi, kriteria pemilihan investor, serta mekanisme dan kebijakan khusus untuk proyek tersebut juga diselesaikan. Pemerintah daerah dan Grup Listrik Vietnam mendorong pembersihan lokasi dan relokasi infrastruktur teknis sesuai rencana.

Terkait proyek kereta api perkotaan, Perdana Menteri meminta agar berkas yang akan diserahkan kepada Perdana Menteri segera diselesaikan untuk diputuskan terkait mobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial untuk Proyek Jalur 3 (Stasiun Hanoi - Hoang Mai). Percepatan Jalur 2, Jalur 3 (Cau Giay - Stasiun Hanoi) dan prosedur penyesuaian proyek dengan model TOD. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian prosedur penyesuaian Proyek Jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dengan target memulai konstruksi pada akhir tahun 2025.

Kementerian, lembaga, dan daerah terkait terus mengkaji dan memfokuskan penyelesaian tugas-tugas yang masih lamban yang dibebankan pada Sidang Ketiga, sekaligus menyelesaikan tugas-tugas yang dibebankan dengan tegas dan efektif, serta segera menghilangkan segala kesulitan dan hambatan; secara berkala melaporkan kepada Perdana Menteri - Ketua Panitia Pengarah.

Lai Hoa (VOV) (Sumber: Surat Kabar Online VOV)

Tautan: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-1912-post1240113.vov?fbclid=IwY2xjawNmz3 dleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFzZGJxcHlxamxBaFh6MFd3AR6SAFP--M3oDBxBj-8KaEhPnKVwaO7BXOm6IG2h2n3SaufYr0VcPWtd0tA4Rg_aem_amxPfbaWdXEndVUqsEA0KQ

Sumber: https://vtcnews.vn/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-ar972806.html