Universitas Politeknik membuka jurusan kereta api perkotaan untuk melatih sumber daya manusia untuk metro

Dr. Nguyen Minh Khoa - Fakultas Teknik Transportasi - Universitas Teknologi (Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh), mengatakan bahwa Universitas Teknologi berencana untuk membuka jurusan baru di bidang Perkeretaapian Perkotaan di bawah Fakultas Teknik Transportasi, untuk melatih sumber daya manusia di bidang ini sebagai jawaban atas kebutuhan mendesak saat ini.

Program pelatihan personel metro pertama diperkirakan akan dibuka pada September 2026. Dalam waktu dekat, fokus akan diberikan pada perekrutan mahasiswa di bidang-bidang penting seperti teknik elektro, reparasi mesin, pengemudian kereta api, persinyalan, supervisi, material, dan lain-lain.

Sekolah ini juga telah bekerja sama dengan mitra pelatihan di negara-negara dengan teknologi perkeretaapian perkotaan yang maju seperti Jepang, Korea, Cina, Prancis... untuk mengundang para ahli guna mendukung pelatihan.

Kebutuhan sumber daya manusia untuk industri perkeretaapian secara umum dan perkeretaapian perkotaan pada periode 2025-2030 membutuhkan setidaknya 35.000 orang. (Foto ilustrasi)

Menurut Bapak Khoa, estimasi kebutuhan sumber daya manusia di bidang perkeretaapian pada periode tahun 2025 – 2030, seluruh tanah air membutuhkan pelatihan minimal 35.000 sumber daya manusia, terutama sumber daya manusia yang berkualitas untuk memenuhi kebutuhan penyelenggaraan proyek kereta api cepat, kereta api listrik, kereta api perkotaan serta melengkapi sumber daya pengajar bagi lembaga pelatihan.

Secara khusus, kelompok tingkat pascasarjana membutuhkan sekitar 1.000 orang; tingkat universitas membutuhkan sekitar 14.000 orang; tingkat perguruan tinggi membutuhkan sekitar 11.000 orang dan tingkat menengah membutuhkan sekitar 9.000 orang.

Berdasarkan kelompok industri, kelompok teknik konstruksi merupakan kelompok yang paling membutuhkan sumber daya manusia, dengan kebutuhan sekitar 16.300 orang; pengusahaan angkutan kereta api sekitar 6.000 orang; kebutuhan teknik konstruksi kereta api sekitar 4.700 orang; dan informasi dan persinyalan kereta api sekitar 3.700 orang.

Kelompok lain seperti sistem tenaga dan energi kereta api memiliki sekitar 1.100 orang; lokomotif dan gerbong memiliki sekitar 1.700 orang; ekonomi konstruksi dan ekonomi transportasi kereta api memiliki sekitar 1.500 orang...

Sementara itu, sedikitnya 12.000 orang memerlukan pelatihan dan pengembangan profesional guna memenuhi persyaratan pengoperasian, pemanfaatan, dan pemeliharaan jalur kereta api yang masih beroperasi, meliputi sekitar 4.500 orang untuk jalur kereta api nasional dan sekitar 7.500 orang untuk jalur kereta api perkotaan.

Industri yang sangat membutuhkan sumber daya manusia adalah masinis kereta api, tukang reparasi, manajer operasi, pekerja konstruksi...

Berdasarkan kebutuhan ini, Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh akan menerima mahasiswa dan memberikan pelatihan pada jurusan-jurusan penting seperti teknik infrastruktur dan konstruksi kereta api perkotaan; persinyalan - kontrol dan otomasi; pasokan daya dan elektrifikasi; manajemen operasi; layanan kendaraan dan mekanika kereta api; manajemen proyek dan ekonomi transportasi kereta api; manajemen pemeliharaan dan perbaikan; material konstruksi dan teknik kereta api; teknologi informasi dan data operasional; otomasi operasi kereta api, pasokan peralatan... dengan sekitar 1.000 mahasiswa pada tahap pertama.

Sumber daya manusia ini akan disediakan untuk lembaga manajemen negara, unit manajemen proyek, unit operasi, konstruksi, eksploitasi, konsultasi desain, konsultasi pengawasan, inspeksi konstruksi... fasilitas penelitian dan pelatihan.

Menurut Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh, jumlah fasilitas pelatihan teknik perkeretaapian di negara ini masih sedikit. Tenaga pengajar dan fasilitas untuk pelatihan khusus di industri perkeretaapian juga masih dalam tahap awal, sehingga membutuhkan banyak waktu untuk pengembangan dan investasi.

Dalam lokakarya "Industri Pendukung Mekanikal-Elektrik untuk Perkeretaapian Perkotaan", para ahli menegaskan bahwa untuk mengembangkan perkeretaapian dan perkeretaapian perkotaan di Vietnam, industri perkeretaapian perlu dikembangkan. Khususnya, penguasaan produksi gerbong, lokomotif, dan ekosistem yang terkait dengan industri perkeretaapian…

Musim penerimaan pertama pelatihan staf metro di Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh diperkirakan akan dimulai pada September 2026. (Foto ilustrasi)

Dalam konteks Vietnam yang bermaksud membangun 25 jalur kereta api pada tahun 2050 dan beralih ke ukuran rel 1.435 mm, tantangan sumber daya manusia sangatlah besar.

Dr. To Thanh Tuan - Wakil Kepala Sekolah LILAMA2 International Technology College, juga mengatakan bahwa sekolah tersebut menyediakan pelatihan mendalam di berbagai bidang seperti pemasangan struktur baja, rel, gerbong kereta; teknologi pengelasan; kelistrikan industri... dengan bentuk pelatihan gabungan dan pelatihan ganda.

Menurut Bapak Nguyen Vinh Toan, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, berdasarkan perencanaan baru, Kota Ho Chi Minh akan memiliki jalur kereta api perkotaan sepanjang sekitar 1.012 km. Selain itu, jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh (hampir 42 km) sedang dipertimbangkan oleh Perdana Menteri untuk menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai badan pengelola, yang akan ditambahkan ke dalam perencanaan jalur kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai .

Kota Ho Chi Minh berupaya menyelesaikan jalur kereta api perkotaan sepanjang 355 km pada tahun 2035, yang berkontribusi dalam memenuhi 30-40% kebutuhan perjalanan masyarakat dengan transportasi umum.

Ha Linh

Sumber: https://vtcnews.vn/dai-hoc-bach-khoa-mo-chuyen-nganh-duong-sat-do-thi-dao-tao-nhan-su-cho-metro-ar972834.html