Petrovietnam sedang meneliti produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Vietnam.

Baru-baru ini, Perusahaan Energi dan Industri Nasional Vietnam ( Petrovietnam ) dan Institut Perminyakan Vietnam (VPI) menyelenggarakan lokakarya tentang “Proyek Pengembangan Produksi Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) hingga 2030, dengan visi hingga 2050”.

Lokakarya ini memberikan informasi tentang pasar, tren teknologi, dan potensi produksi SAF di Vietnam; mengusulkan peta jalan untuk penerapan dan pengembangan rantai nilai SAF di Vietnam, beserta mekanisme dan kebijakan yang tepat untuk mewujudkan peta jalan ini.

Dr. Le Xuan Huyen - Wakil Direktur Jenderal Petrovietnam - memimpin lokakarya tentang "Rencana pengembangan produksi SAF hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050".

Pada lokakarya tersebut, VPI mempresentasikan tren dalam pengembangan teknologi produksi SAF tingkat lanjut dan pengalaman beberapa negara di seluruh dunia dalam merumuskan kebijakan pengembangan SAF.

Berdasarkan analisis keuntungan, hambatan, dan tantangan, VPI telah mengembangkan skenario mengenai potensi ketersediaan bahan baku untuk produksi SAF (seperti minyak sayur bekas (UCO), minyak ikan, limbah padat perkotaan, mikroalga, dll.), mengusulkan teknologi produksi yang sesuai untuk setiap tahap (dengan memprioritaskan teknologi HEFA pada tahap awal), dan menyarankan solusi yang tepat untuk implementasi produksi SAF di Vietnam.

Dalam lokakarya tersebut, para ahli berfokus pada pembahasan solusi untuk memastikan kelayakan dan keberlanjutan Proyek, dengan menekankan isu inti tentang mekanisme dan kebijakan yang tersinkronisasi.

Untuk menarik investasi, banyak pendapat menyarankan agar Pemerintah memperbaiki kerangka hukum untuk SAF, mempertimbangkan penerbitan peta jalan untuk menerapkan rasio pencampuran SAF wajib untuk penerbangan yang berangkat dari Vietnam (misalnya, rasio 1-2% pada tahun 2030); dan membangun mekanisme untuk mensertifikasi asal usul berkelanjutan dari bahan bakar ini untuk memastikan kepatuhan terhadap persyaratan.

Karena perbedaan harga yang signifikan antara SAF dan bahan bakar tradisional, para ahli menyarankan agar Kementerian Keuangan mempertimbangkan penerapan tarif pajak yang sesuai untuk SAF pada tahap awal untuk mengurangi beban biaya; dan juga merekomendasikan untuk memasukkan proyek produksi SAF ke dalam daftar proyek prioritas yang berhak mendapatkan pinjaman preferensial, terutama dari sumber internasional dan domestik untuk pembangunan hijau.

Terkait bahan baku dan teknologi, para delegasi menyarankan perlunya survei dan penilaian lebih lanjut mengenai stabilitas dan keberlanjutan sumber bahan baku potensial (seperti lemak hewan, UCO, produk sampingan pertanian, dan tanaman energi penghasil minyak, dll.) untuk memastikan pasokan jangka panjang dan berkelanjutan bagi pabrik produksi SAF di Vietnam.

Lokakarya tersebut juga menekankan perlunya membangun sistem pengumpulan dan pengolahan bahan baku yang terpusat dan efisien untuk mengoptimalkan dan memastikan rantai pasokan bahan baku masukan; serta menilai kelayakan pengintegrasian rantai pasokan SAF ke dalam pabrik dan infrastruktur yang ada di Vietnam.

Kesimpulannya, berdasarkan Surat Edaran No. 263/TB-VPCP tanggal 26 Mei 2025, Pemerintah menugaskan Petrovietnam dan Grup Minyak Nasional Vietnam (Petrolimex) untuk meneliti dan mengembangkan "Rencana Pengembangan Produksi Bahan Bakar Minyak Jenuh" guna memastikan pasokan domestik, dengan tujuan ekspor ke pasar potensial seperti Uni Eropa, dan berkontribusi dalam mencapai target emisi nol bersih pada tahun 2050.

Sumber: https://vtcnews.vn/petrovietnam-nghien-cuu-san-xuat-nhien-lieu-hang-khong-ben-vung-tai-viet-nam-ar992420.html