Turut hadir dalam kesempatan itu Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Ketua Komite Pengarah, anggota Komite Pengarah, pimpinan kementerian, pimpinan cabang, Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota yang dilalui proyek kereta api.
![]() |
Suasana konferensi di jembatan provinsi Bac Ninh . |
Di jembatan Provinsi Bac Ninh, perwakilan Dewan Manajemen Proyek Lalu Lintas dan Pertanian Provinsi Bac Ninh No. 2 memimpin konferensi. Turut hadir perwakilan pimpinan sejumlah departemen dan cabang terkait; pimpinan Komite Rakyat kecamatan: Song Lieu, Tu Son, dan Phu Khe.
Menurut Kementerian Konstruksi, negara ini saat ini tengah melaksanakan proyek-proyek kereta api nasional yang utama dan penting, termasuk: proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proyek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; proyek investasi pembangunan kereta api kecepatan tinggi Utara - Selatan; proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.
Sejak pertemuan ketiga Komite Pengarah, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri telah memimpin banyak rapat; menerbitkan hampir 20 dokumen yang mengarahkan isu-isu terkait pekerjaan-pekerjaan utama dan proyek-proyek nasional penting di sektor perkeretaapian. Khususnya, kementerian, cabang, dan daerah telah diberi 39 tugas, dengan fokus pada penanggulangan kesulitan dan hambatan, serta mempercepat prosedur persiapan investasi untuk proyek-proyek tersebut.
Secara umum, pelaksanaan tugas sedang dilakukan secara aktif. Khususnya, persiapan kondisi untuk memulai proyek kereta api jalur standar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pada bulan Desember tahun ini sesuai arahan Perdana Menteri.
Diketahui bahwa proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong melewati 6 provinsi dan kota, yaitu: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, dan Hai Phong. Total panjang rute ini sekitar 390,9 km, termasuk 10 proyek komponen, di mana proyek komponen ke-7 meliputi kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali di Provinsi Bac Ninh.
Rute yang melintasi Provinsi Bac Ninh memiliki panjang sekitar 3,76 km, dengan luas sekitar 38,37 hektar, melewati kecamatan Phu Khe, Tu Son, dan Song Lieu. Titik awalnya berada di kecamatan Phu Khe, yang berbatasan dengan Kota Hanoi. Titik akhirnya berada di kecamatan Song Lieu, yang berbatasan dengan Provinsi Hung Yen. Terdapat dua stasiun pada rute ini: Stasiun Yen Thuong di kecamatan Phu Dong, Kota Hanoi dan kecamatan Phu Khe (Bac Ninh), dan Stasiun Kim Son di kecamatan Thuan An, Kota Hanoi dan kecamatan Song Lieu (Bac Ninh). Perkiraan biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali adalah 1,085 miliar VND.
Saat ini, Komite Rakyat Provinsi sedang mengarahkan dan mendesak para investor dan unit terkait untuk segera menyiapkan dan menilai laporan studi kelayakan untuk proyek kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali untuk melayani pekerjaan pembersihan lokasi, memastikan persetujuan proyek pada bulan Oktober 2025.
Dalam pertemuan tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji hasil dan tugas yang telah dicapai oleh kementerian, cabang, dan daerah selama ini. Di saat yang sama, beliau menekankan bahwa pembangunan perkeretaapian merupakan salah satu isi yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13. Politbiro mengeluarkan Kesimpulan 49-KL/TW tentang orientasi pembangunan transportasi perkeretaapian Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045.
Menetapkan tugas khusus kepada kementerian, cabang dan daerah, Perdana Menteri meminta Kementerian Sains dan Teknologi dan Kementerian Konstruksi untuk segera menyelesaikan penerbitan standar, peraturan, dan prosedur yang relevan untuk memilih metode investasi dan investor untuk proyek.
Kementerian Konstruksi sedang mempersiapkan segala persyaratan yang diperlukan untuk memastikan dimulainya proyek komponen pertama jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong pada 19 Desember 2025. Perdana Menteri mencatat bahwa perlu dilakukan peninjauan dan memastikan prosedur lengkap sesuai dengan peraturan perundang-undangan dan Resolusi Majelis Nasional terkait proyek tersebut.
Terkait modal untuk pembersihan lahan, Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi segera mengalokasikan modal kepada daerah untuk pencairan, sementara daerah menyediakan modal secara proaktif, positif, dan fleksibel. Daerah segera meninjau dan melaporkan kebutuhan modal secara akurat kepada Kementerian Konstruksi dan Kementerian Keuangan agar dapat diatur dan dikoordinasikan secara tepat waktu, guna memastikan tidak ada keterlambatan akibat kekurangan modal.
Kementerian Konstruksi akan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman untuk terus meninjau, mensintesis, mengembangkan, dan menyempurnakan mekanisme dan kebijakan untuk diajukan ke Majelis Nasional, menangani semua masalah hukum, dengan demikian memobilisasi sumber daya Negara dan non-Negara, Pusat dan daerah... untuk proyek.
Perdana Menteri meminta agar di masa mendatang, kementerian, lembaga, dan daerah harus fokus pada alih dan penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi; memobilisasi sumber daya secara maksimal, terutama pejabat dan pegawai negeri sipil yang berkualifikasi dan cakap untuk mengatur pelaksanaan tugas. Tetaplah teguh dalam mengorganisir pelaksanaan; fokuslah pada penghapusan hambatan hukum dan kelembagaan, serta minimalisasi prosedur administratif.
Secara khusus, tugas untuk memastikan "6 kejelasan" dilakukan: orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, tanggung jawab yang jelas, wewenang yang jelas, waktu yang jelas, hasil yang jelas, memastikan bahwa proyek-proyek utama di sektor perkeretaapian dilaksanakan sesuai rencana.
Kementerian, cabang, dan daerah terus meninjau dan fokus pada penyelesaian tugas-tugas yang berjalan lambat yang ditugaskan pada pertemuan ke-3 dan arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, tidak membiarkan kemacetan mempengaruhi kemajuan proyek secara keseluruhan...
Sumber: https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chi-dao-khan-truong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-postid429533.bbg
Komentar (0)