Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi lokasi tersebut untuk mendesak kemajuan proyek jalan tol utama.

Sehari sebelum libur 30 April - 1 Mei, Perdana Menteri Pham Minh Chinh beserta delegasi kerja Pemerintah meninjau lokasi, memberi semangat kepada pejabat dan pekerja yang bekerja di lokasi konstruksi, serta mendesak sejumlah proyek komponen jalan tol Utara-Selatan fase Timur 2021 - 2025, yang melewati provinsi Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen dan Khanh Hoa -

Mengambil tanggal 30 April 2025 sebagai tonggak penyelesaian jalan tol Van Phong - Nha Trang

Proyek pertama yang diperiksa status konstruksinya oleh Perdana Menteri adalah proyek Van Phong-Nha Trang di jalan tol Utara-Selatan tahap timur tahun 2021-2025. Titik pemeriksaannya adalah persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 26, yang terletak di Provinsi Khanh Hoa .

Proyek pertama yang dikunjungi Perdana Menteri untuk memeriksa status konstruksi adalah proyek Van Phong - Nha Trang.

Proyek komponen Van Phong - Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, dan Khanh Vinh di Provinsi Khanh Hoa. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 11,808 miliar VND; dimulai pada Januari 2023, dan selesai sesuai kontrak pada Desember 2025. Hingga saat ini, pekerjaan pembebasan lahan pada dasarnya telah memenuhi persyaratan, dengan serah terima sepanjang 83,03 km/83,35 km telah mencapai 99,7%, dan hanya tersisa sekitar 0,32 km dari jalur utama; 6/6 area pemukiman kembali telah selesai, dan telah diserahkan kepada 203/203 rumah tangga. Namun, relokasi infrastruktur penting seperti proyek pembangkit listrik masih menghadapi banyak kendala, dan instansi terkait serta Provinsi Khanh Hoa sedang berupaya keras untuk mengatasinya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja memeriksa lokasi kejadian.

Proyek komponen Van Phong - Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di provinsi Khanh Hoa.

Menurut laporan investor, sejak awal konstruksi, kontraktor proyek semuanya adalah kontraktor yang kuat dan profesional seperti Son Hai Group, yang berfokus pada pencarian dan penanganan masalah material konstruksi secara proaktif. Kontraktor secara proaktif memproduksi, memesan, dan mengangkut material untuk menghindari kekurangan dan tekanan harga. Kontraktor secara proaktif berfokus pada peralatan dan sumber daya manusia, mempercepat kemajuan 3 shift dan 4 kru selama musim kemarau, sehingga output proyek hingga saat ini telah melampaui rencana kontrak sekitar 5%. Secara khusus, sumber material konstruksi dan tempat pembuangan limbah tidak memiliki masalah, pada dasarnya memenuhi jadwal. Di antaranya, permintaan material batu adalah 2,1 juta ^m3 , rencananya adalah memanfaatkan penggalian batu dasar jalan dan menggunakan batu dari 9 tambang yang beroperasi. Permintaan material pasir sekitar 0,3 juta ^m3 untuk beton, menggunakan sumber tambang komersial. Permintaan material pengisian tanah sekitar 7,26 juta ^m3 ; Saat ini sedang mengeksploitasi 17/17 tambang dengan total cadangan sekitar 7,64 juta ^m3 , kontraktor sedang mengajukan tambahan ranjau darat untuk cadangan.

Perdana Menteri memberi semangat kepada petugas dan pekerja yang bekerja di lokasi konstruksi

Para kontraktor telah memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute. Output kumulatif hingga saat ini mencapai 3.451/7.138 miliar VND, mencapai 50% dari nilai kontrak, melampaui rencana kontrak sebesar 5%. Output masing-masing kontraktor pada dasarnya lebih cepat dari jadwal.

Kontraktor memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah untuk menyemangati staf dan pekerja di lokasi pembangunan Jalan Tol Van Phong - Nha Trang dan Jalan Raya Nasional 26.

Perdana Menteri memuji Dewan Manajemen Proyek dan para kontraktor atas implementasi proyek yang proaktif dan aktif, serta semakin berpengalaman dalam proyek-proyek sebelumnya. Perdana Menteri meminta agar proyek ini pada dasarnya selesai pada 30 April 2025 untuk menyesuaikan dan mempersingkat progres; terus menggalakkan semangat "mengalahkan matahari, mengalahkan hujan", "bekerja lembur", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja 3 shift, 4 shift, selama liburan, hingga Tet"; meningkatkan kualitas, memastikan teknis, estetika, keselamatan, dan sanitasi lingkungan. Mengenai masalah pembersihan lokasi, Perdana Menteri meminta pemerintah daerah dan EVN untuk segera menangani dan menyelesaikannya; mencatat bahwa EVN harus memindahkan peralatan dari proyek lain untuk merelokasi pembangkit listrik yang melayani proyek ini, alih-alih "menunggu" peralatan. Di lokasi konstruksi, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahwa mereka sedang mempersingkat rencana 6 bulan, siap untuk mendukung unit lain; memfokuskan sumber daya, berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah. Para pemimpin Kementerian Perhubungan menginformasikan bahwa mereka sedang berkoordinasi erat dengan Provinsi Khanh Hoa untuk menyelesaikan masalah pembebasan lahan dan melanjutkan pembangunan kembali. Para pemimpin Provinsi Khanh Hoa berjanji kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan masalah pembebasan lahan pada bulan Mei ini.

Persingkat kemajuan hingga 6 bulan dengan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Selanjutnya, kelompok kerja bergerak ke persimpangan antara proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang dan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot sangat penting, yang menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Selatan Tengah.

Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 memiliki panjang 117,5 km, melintasi Provinsi Khanh Hoa (sekitar 32,7 km) dan Provinsi Dak Lak (sekitar 84,8 km) dengan skala 4 lajur, terbagi menjadi 3 proyek komponen, yang masing-masing terdiri dari 3 seksi. Proyek komponen 1 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa, dengan total investasi sebesar 5.333 miliar VND; proyek 2 dikelola oleh Kementerian Perhubungan (10.436 miliar VND), dan proyek 3 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dak Lak (6.165 miliar VND). Bahasa Indonesia: Berdasarkan perkembangan yang diharapkan, proyek ini pada dasarnya akan menyelesaikan beberapa bagian dengan volume lalu lintas tinggi pada tahun 2025, pada dasarnya menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026 dan menyelesaikan operasi sinkron seluruh proyek pada tahun 2027. Hingga saat ini, pembersihan lokasi proyek 1 telah mencapai 74%, proyek 2 telah mencapai 72%, dan proyek 3 sendiri telah mencapai 98%. Perkiraan permintaan untuk bahan umum adalah sekitar 3,3 juta m3 tanah urugan, 1,7 juta m3 pasir, dan 4 juta m3 batu. Survei menunjukkan bahwa kemampuan untuk memasok bahan dasar memenuhi permintaan. Mengenai konstruksi, akumulasi output hingga saat ini adalah 684 miliar/17.033 miliar VND, mencapai sekitar 4% dari nilai kontrak, pada dasarnya mengikuti perkembangannya. Pada tahun 2023, proyek telah mencairkan 3.261/3.313 miliar VND, mencapai 98%; Pada tahun 2024, proyek tersebut telah mengucurkan 635/4.176 miliar VND, mencapai 15%.

Perdana Menteri meminta dua provinsi, Khanh Hoa dan Dak Lak, untuk segera membersihkan lahan dan mendorong pemukiman kembali di lokasi.

Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sangat penting, menghubungkan dua wilayah Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan; semakin cepat proyek selesai, semakin cepat masyarakat akan mendapat manfaat; Dataran Tinggi Tengah - Pantai Tengah Selatan akan memiliki lebih banyak kondisi untuk pembangunan. Oleh karena itu, kepala Pemerintahan meminta kedua provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak untuk segera membersihkan lahan, mendorong pemukiman kembali di lokasi dan mungkin mengatur akomodasi sementara, memastikan bahwa orang-orang memiliki akomodasi baru yang lebih baik atau sama dengan akomodasi lama mereka. Mendengarkan laporan tentang kesulitan yang terkait dengan rencana keuangan proyek Jalan Raya Nasional BOT 26 jika persimpangan dibangun antara jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Jalan Raya Nasional 26, Perdana Menteri menyetujui kebijakan membangun persimpangan, dalam semangat perlu membangun persimpangan segera untuk memfasilitasi pembangunan proyek; Menekankan perlunya mengutamakan permasalahan secara keseluruhan, solusi mana pun yang lebih baik dan lebih bermanfaat bagi rakyat dan negara, kemudian melaksanakannya, dan memiliki rencana untuk menangani masalah yang berkaitan dengan kepentingan investor secara harmonis. Perdana Menteri juga meminta instansi terkait untuk segera menangani kesulitan, menyelesaikan prosedur terkait kehutanan, menangani aset sitaan dan prosedur terkait, serta segera menyerahkan lokasi untuk konstruksi. Menanggapi permintaan Perdana Menteri, Son Hai Group, yang mewakili para kontraktor, berjanji akan berupaya mempersingkat jadwal proyek hingga 6 bulan.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-toi-cong-truong-don-doc-tien-do-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-185240429151257279.htm