Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi lokasi tersebut untuk mendesak kemajuan proyek jalan tol utama.

Sehari sebelum libur 30 April - 1 Mei, Perdana Menteri Pham Minh Chinh beserta delegasi kerja Pemerintah meninjau lokasi, memberi semangat kepada para pejabat dan pekerja yang bekerja di lokasi konstruksi, serta mendesak sejumlah proyek komponen jalan tol Utara-Selatan Timur fase 2021-2025, yang melintasi provinsi Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen dan jalan tol Khanh Hoa-Khanh Hoa.

Mengambil tanggal 30 April 2025 sebagai tonggak penyelesaian jalan tol Van Phong - Nha Trang

Proyek pertama yang diperiksa status konstruksinya oleh Perdana Menteri adalah proyek Van Phong-Nha Trang di Jalan Tol Utara-Tenggara pada periode 2021-2025. Titik pemeriksaannya adalah persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 26, yang terletak di Provinsi Khanh Hoa .

Proyek pertama yang diperiksa status konstruksinya oleh Perdana Menteri adalah proyek Van Phong - Nha Trang.

Proyek komponen Van Phong - Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, dan Khanh Vinh di Provinsi Khanh Hoa. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 11,808 miliar VND; dimulai pada Januari 2023, dan selesai sesuai kontrak pada Desember 2025. Hingga saat ini, pekerjaan pembebasan lahan pada dasarnya telah memenuhi persyaratan, dengan serah terima sepanjang 83,03 km/83,35 km telah mencapai 99,7%, dan hanya tersisa sekitar 0,32 km dari jalur utama; 6/6 area pemukiman kembali telah selesai, dan telah diserahkan kepada 203/203 rumah tangga. Namun, relokasi infrastruktur penting seperti proyek pembangkit listrik masih menghadapi banyak kendala, dan instansi terkait serta Provinsi Khanh Hoa sedang berupaya keras untuk mengatasinya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja memeriksa lokasi kejadian.

Proyek komponen Van Phong - Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di provinsi Khanh Hoa.

Menurut laporan investor, sejak awal konstruksi, kontraktor proyek semuanya adalah kontraktor yang kuat dan profesional seperti Son Hai Group, yang secara proaktif berfokus pada menemukan dan menangani masalah dengan sumber bahan konstruksi. Kontraktor secara proaktif memproduksi, memesan, dan mengangkut material untuk menghindari kekurangan dan tekanan harga. Kontraktor secara proaktif berfokus pada peralatan dan sumber daya manusia, mempercepat kemajuan 3 shift dan 4 kru selama musim kemarau, sehingga output proyek hingga saat ini melampaui rencana kontrak sekitar 5%. Secara khusus, sumber bahan konstruksi dan tempat pembuangan limbah tidak memiliki masalah, pada dasarnya memenuhi jadwal. Di antaranya, permintaan material batu adalah 2,1 juta ^m3 , rencananya adalah memanfaatkan penggalian batu dasar jalan dan menggunakan batu dari 9 tambang yang beroperasi. Permintaan material pasir sekitar 0,3 juta ^m3 untuk beton, menggunakan sumber tambang komersial. Permintaan material pengisian tanah sekitar 7,26 juta ^m3 ; Saat ini sedang mengeksploitasi 17/17 tambang dengan total cadangan sekitar 7,64 juta ^m3 , kontraktor sedang mengajukan tambahan ranjau darat untuk cadangan.

Perdana Menteri memberi semangat kepada para petugas dan pekerja yang bekerja di lokasi konstruksi.

Para kontraktor telah memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute. Output kumulatif hingga saat ini mencapai 3.451/7.138 miliar VND, mencapai 50% dari nilai kontrak, melampaui rencana kontrak sebesar 5%. Output masing-masing kontraktor pada dasarnya lebih cepat dari jadwal.

Kontraktor memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah untuk memberi semangat kepada pejabat dan pekerja di lokasi pembangunan simpang susun jalan tol Van Phong-Nha Trang dan Jalan Raya Nasional 26.

Perdana Menteri memuji Dewan Manajemen Proyek dan para kontraktor atas implementasi proyek yang proaktif dan aktif, serta semakin berpengalaman dari proyek-proyek sebelumnya. Perdana Menteri meminta agar proyek ini pada dasarnya selesai pada 30 April 2025, untuk menyesuaikan dan mempersingkat progres; terus menggalakkan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan", "bekerja lembur", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja 3 shift, 4 shift, selama liburan dan Tet"; meningkatkan kualitas, memastikan teknis, estetika, keselamatan, dan sanitasi lingkungan. Mengenai masalah pembersihan lokasi, Perdana Menteri meminta pemerintah daerah dan EVN untuk segera menangani dan menyelesaikannya; mencatat bahwa EVN harus memindahkan peralatan dari proyek lain untuk merelokasi pembangkit listrik yang melayani proyek ini, alih-alih "menunggu" peralatan. Di lokasi konstruksi, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahwa mereka sedang mempersingkat rencana 6 bulan, siap untuk mendukung unit lain; memfokuskan sumber daya, berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah. Para pemimpin Kementerian Perhubungan menginformasikan bahwa mereka berkoordinasi erat dengan Provinsi Khanh Hoa untuk menyelesaikan masalah pembersihan lokasi dan membangun kembali progres. Para pemimpin provinsi Khanh Hoa berjanji kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan masalah pembersihan lokasi pada bulan Mei ini.

Persingkat kemajuan hingga 6 bulan dengan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Selanjutnya, kelompok kerja bergerak ke persimpangan antara proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang dan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot sangat penting, yang menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Selatan Tengah.

Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 memiliki panjang 117,5 km, melintasi Provinsi Khanh Hoa (sekitar 32,7 km) dan Provinsi Dak Lak (sekitar 84,8 km) dengan skala 4 lajur, terbagi menjadi 3 proyek komponen, yang masing-masing terdiri dari 3 seksi. Proyek komponen 1 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa, dengan total investasi sebesar 5.333 miliar VND; proyek 2 dikelola oleh Kementerian Perhubungan (10.436 miliar VND), dan proyek 3 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dak Lak (6.165 miliar VND). Bahasa Indonesia: Berdasarkan perkembangan yang diharapkan, proyek ini pada dasarnya akan menyelesaikan beberapa bagian dengan volume lalu lintas tinggi pada tahun 2025, pada dasarnya menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026 dan menyelesaikan operasi sinkron seluruh proyek pada tahun 2027. Hingga saat ini, pembersihan lokasi untuk proyek 1 telah mencapai 74%, proyek 2 telah mencapai 72%, dan proyek 3 sendiri telah mencapai 98%. Diperkirakan bahwa permintaan untuk bahan-bahan umum akan menjadi sekitar 3,3 juta m3 tanah urugan, 1,7 juta m3 pasir, dan 4 juta m3 batu. Survei menunjukkan bahwa kemampuan untuk memasok bahan-bahan dasar memenuhi permintaan. Mengenai konstruksi, output kumulatif hingga saat ini adalah 684 miliar/17.033 miliar VND, mencapai sekitar 4% dari nilai kontrak, pada dasarnya mengikuti perkembangannya. Pada tahun 2023, proyek telah mencairkan 3.261/3.313 miliar VND, mencapai 98%; Pada tahun 2024, proyek tersebut telah mengucurkan 635/4.176 miliar VND, mencapai 15%.

Perdana Menteri meminta provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak untuk segera membersihkan lahan dan mendorong pemukiman kembali di lokasi.

Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sangat penting, menghubungkan dua wilayah Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan; semakin cepat proyek selesai, semakin cepat masyarakat akan mendapat manfaat; Dataran Tinggi Tengah - Pantai Tengah Selatan akan memiliki lebih banyak kondisi untuk pembangunan. Oleh karena itu, kepala Pemerintahan meminta kedua provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak untuk segera membersihkan lahan, mendorong pemukiman kembali di lokasi dan mungkin mengatur akomodasi sementara, memastikan bahwa orang-orang memiliki akomodasi baru yang lebih baik atau sama dengan yang lama. Mendengarkan laporan tentang kesulitan yang terkait dengan rencana keuangan proyek Jalan Raya Nasional BOT 26 jika persimpangan dibangun antara jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Jalan Raya Nasional 26, Perdana Menteri menyetujui kebijakan membangun persimpangan, dalam semangat perlu membangun persimpangan segera untuk memfasilitasi pembangunan proyek; Menekankan perlunya mengutamakan permasalahan secara keseluruhan, solusi mana pun yang lebih baik dan bermanfaat bagi rakyat dan negara, kemudian mengimplementasikannya, dan memiliki rencana untuk menangani permasalahan yang berkaitan dengan kepentingan investor secara harmonis. Perdana Menteri juga meminta instansi terkait untuk segera menangani permasalahan, menyelesaikan prosedur terkait kehutanan, menangani aset sitaan dan prosedur terkait, serta segera menyerahkan lokasi untuk konstruksi. Menanggapi permintaan Perdana Menteri, Son Hai Group, yang mewakili para kontraktor, berjanji akan berupaya mempersingkat waktu pengerjaan proyek hingga 6 bulan.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-toi-cong-truong-don-doc-tien-do-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-185240429151257279.htm