Turut hadir: Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha; para pemimpin kementerian, cabang, lembaga pusat; para pemimpin provinsi dan kota di Delta Mekong dan wilayah sekitarnya; para pemimpin investor, dewan manajemen proyek, konsultan, perancang, dan kontraktor proyek.
Saat ini, di wilayah Delta Mekong, terdapat 11 proyek jalan tol/komponen dengan total panjang 434,7 km yang sedang dilaksanakan. Dari jumlah tersebut, Kementerian Konstruksi menjadi pengelola 5 proyek/komponen dengan total panjang 211,77 km, dengan 4 proyek yang direncanakan selesai pada tahun 2025 dengan panjang 191,17 km.
Daerah merupakan instansi pengelola 6 proyek/proyek komponen dengan panjang total 216,93 km, yang mana 1 proyek direncanakan selesai tahun 2025 dengan panjang 16 km; 5 proyek direncanakan selesai tahun 2026, beroperasi penuh tahun 2027 dengan panjang 200,93 km.
Saat ini, proyek tersebut pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi, hanya masalah yang tersisa adalah pembersihan lokasi untuk pengawasan lalu lintas dan item operasi di proyek Can Tho - Hau Giang dan Hau Giang - Ca Mau melalui provinsi dan kota Can Tho, An Giang, dan Ca Mau.
Total kebutuhan material konstruksi untuk proyek-proyek: pasir untuk pondasi sekitar 54,2 juta m3, dan kebutuhan batu sekitar 8,7 juta m3. Untuk memastikan ketersediaan material bagi proyek-proyek tersebut, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha telah memberikan perhatian, meninjau langsung, bekerja sama, dan mengarahkan kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah untuk fokus pada penghapusan hambatan dan percepatan proses perizinan, yang sejauh ini pada dasarnya telah memenuhi kebutuhan proyek-proyek tersebut.
Dari jumlah tersebut, untuk bahan pengisi pasir, daerah telah memiliki izin pemanfaatan sebesar 63,31 juta m3/permintaan proyek sebesar 54,2 juta m3, namun kapasitas pemanfaatan yang diizinkan belum sesuai dengan progres pelaksanaan proyek; untuk bahan pengisi batu, sudah teridentifikasi sumbernya sebesar 5,5 juta m3, sedangkan untuk bahan pengisi batu sebesar 3,1 juta m3 belum teridentifikasi sumbernya.
Terkait situasi pelaksanaan konstruksi, untuk memastikan penyelesaian proyek, para investor telah menyusun rencana terperinci dan dengan tegas menginstruksikan kontraktor untuk memobilisasi lebih banyak mesin, peralatan, sumber daya manusia, dan material, serta mengatur konstruksi dalam "3 shift dan 4 shift". Namun, kemajuan beberapa proyek belum sesuai dengan arahan Perdana Menteri.
Di antaranya, proyek Cao Lanh - Lo Te saat ini memiliki nilai output sebesar 92%; proyek Lo Te - Rach Soi memiliki nilai output sebesar 99%; proyek Can Tho - Ca Mau memiliki nilai output sebesar 75%; proyek Cao Lanh - An Huu mencakup 2 proyek komponen dengan nilai output sebesar 68% dan 53,4%; proyek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang memiliki 2 proyek komponen dengan nilai output sebesar 62% dan 45%; proyek My An - Cao Lanh baru saja memulai konstruksi pada bulan Juli 2025.
Setelah pimpinan unit, kementerian, cabang, dan daerah meninjau perkembangan, mengidentifikasi secara jelas penyebab keterlambatan atau risiko keterlambatan kemajuan proyek, khususnya penyediaan material konstruksi untuk proyek; menutup konferensi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyambut para delegasi untuk berbicara dan berdiskusi secara terbuka, tegas dengan tindakan yang tinggi; menegaskan bahwa tidak ada daerah atau proyek yang mengusulkan tambahan modal, mekanisme, atau kebijakan, hanya kekurangan material konstruksi seperti pasir, batu, dan kerikil di daerah tersebut.
Perdana Menteri mengatakan bahwa Partai dan Negara sangat berkepentingan dalam mengarahkan pembangunan Delta Mekong. Agar Delta Mekong dapat berkembang, banyak tugas dan solusi harus dilaksanakan, termasuk pembangunan infrastruktur yang inovatif, cepat, dan berani, serta investasi dalam pengembangan sumber daya manusia...
Mengingat kembali masa awal berdirinya, Delta Mekong hampir tidak memiliki jalan tol, tetapi hingga kini seluruh wilayah telah membangun sekitar 12.000 km jalan tol. Selain itu, pelabuhan laut seperti Hon Khoai, Phu Quoc, dan bandara Ca Mau juga sedang diinvestasikan; dengan total investasi untuk pengembangan sistem transportasi regional mencapai hampir 600 triliun VND.
Perdana Menteri memuji kementerian, cabang, daerah, investor, dewan manajemen proyek, konsultan, perancang, dan kontraktor atas upaya dan tekad mereka dalam menyelesaikan kesulitan proyek transportasi utama di wilayah Delta Mekong dan mencapai banyak hasil yang luar biasa.
Khususnya Kementerian, Lembaga, dan Lembaga Pemerintah Daerah telah berupaya keras dan bertanggung jawab dalam menangani serta menyelesaikan kesulitan dan permasalahan secara cepat; telah menyeimbangkan dan mengatur sumber daya material timbunan dan batu pondasi jalan yang cukup untuk proyek; pekerjaan pembersihan lokasi pada dasarnya berjalan sesuai jadwal, banyak proyek yang telah merampungkan 100% lokasi; dukungan pemukiman kembali dan pemeliharaan kehidupan masyarakat telah dilakukan dengan baik oleh lembaga pemerintah daerah; keamanan, ketertiban, dan keselamatan sosial di wilayah proyek tetap terjaga.
Perdana Menteri mengatakan bahwa saat ini, beberapa proyek menghadapi keterbatasan dan penundaan akibat pembebasan lahan dan pasokan material konstruksi, khususnya pasir dan batu untuk proyek tersebut. Oleh karena itu, Perdana Menteri menugaskan Pemerintah Kota Can Tho dan Vietnam Electricity Group untuk segera berkoordinasi, merelokasi pekerjaan infrastruktur kelistrikan, dan menyelesaikan pembebasan lahan pada Oktober 2025 agar proyek-proyek tersebut dapat terlaksana.
Terkait material konstruksi, Perdana Menteri menegaskan bahwa mekanisme, kebijakan, dan peraturan perundang-undangan sudah memadai. Oleh karena itu, pemerintah daerah harus menyediakan dan mentransfer material antarproyek, antardaerah, dan antarunit sesuai kebutuhan; terus menyediakan dan meningkatkan kapasitas pemanfaatan material konstruksi untuk proyek; dengan tegas melawan negativitas dan korupsi, terutama terhadap tindakan penimbunan, penimbunan harga, manipulasi pasar, dan kolusi dengan kontraktor untuk menggunakan material yang tidak wajar demi keuntungan. Selain itu, pertimbangkan penggunaan pasir laut untuk mengisi dasar jalan, agar proyek tidak kekurangan material konstruksi.
Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup serta Kementerian Konstruksi untuk terus membimbing dan mendukung daerah-daerah dalam melaksanakan proyek. Kontraktor, petugas, insinyur, pekerja, dan buruh di lokasi konstruksi terus menunjukkan tekad yang tinggi, bekerja dengan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan", "makan cepat, tidur cepat", bekerja dalam "3 shift", "sepanjang hari libur dan Tet", bekerja pada hari Sabtu dan Minggu, "pekerjaan siang hari kurang, bekerja malam" untuk mempercepat kemajuan konstruksi.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh menugaskan kementerian, cabang, daerah, dan unit kerja untuk melaksanakan tugas-tugas spesifik dalam sejumlah proyek spesifik. Untuk 5 proyek jalan tol yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025, Perdana Menteri meminta agar fokus pada mobilisasi material yang memadai sesuai jadwal proyek; penelitian dan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi untuk mempersingkat waktu pemuatan, mempersingkat waktu konstruksi, tetapi harus tetap mematuhi desain, memastikan kualitas, teknik, estetika, perlindungan lingkungan, dan keselamatan proyek saat dioperasikan.
Khususnya, mempercepat secara drastis kemajuan proyek Cao Lanh - Lo Te dan Lo Te - Rach Soi; memperpendek waktu pemuatan 16 km proyek komponen Cao Lanh - An Huu 1, dengan upaya untuk membuka lalu lintas teknis pada tahun 2025.
Dengan prinsip "Ideologi harus jelas, tekad harus tinggi, upaya harus besar, tindakan harus drastis dan efektif; pekerjaan harus terfokus, poin-poin utama, dan setiap tugas harus diselesaikan secara tuntas", Perdana Menteri meminta para Menteri, Sekretaris Komite Partai Kota, Komite Partai Provinsi, dan Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota di wilayah tersebut untuk terus meningkatkan rasa tanggung jawab, bersikap positif dan proaktif dalam melaksanakan proyek; secara proaktif menyelesaikan kesulitan dan masalah agar proyek dapat diselesaikan sesuai jadwal, yang berkontribusi dalam mendorong pembangunan yang cepat dan berkelanjutan di wilayah Delta Mekong dan seluruh negeri.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa pelaksanaan proyek merupakan tugas politik, tuntutan hati, harapan dan kerinduan rakyat Delta Mekong; semakin cepat proyek infrastruktur strategis selesai, semakin cepat Delta Mekong akan memiliki kondisi yang lebih baik untuk pembangunan; semakin cepat rakyat Delta Mekong akan menikmati hasil perhatian Partai dan Negara.
* Pada kesempatan ini, Perdana Menteri juga menginstruksikan kementerian, cabang, dan kota Can Tho terkait untuk segera berinvestasi dalam 2 mesin radioterapi kanker untuk Rumah Sakit Onkologi Can Tho, memenuhi kebutuhan mendesak dan melindungi kesehatan serta jiwa masyarakat. Daerah-daerah di wilayah Delta Mekong mendorong pelaksanaan proyek beras berkualitas tinggi dan rendah emisi seluas 1 juta hektar. Kementerian, cabang, Provinsi Ca Mau, dan daerah-daerah terkait segera melaksanakan proyek-proyek tersebut untuk mendukung Pekan KTT APEC 2027 di Phu Quoc.
Sumber: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-20251019184043909.htm
Komentar (0)