Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy baru saja menandatangani dokumen yang meminta Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam (VNR) untuk segera memeriksa, meninjau, dan mengevaluasi status terkini sistem infrastruktur kereta api, lokomotif, dan gerbong untuk menentukan penyebab anjloknya kereta api baru-baru ini di rute Utara-Selatan, terutama melalui distrik Phu Loc, provinsi Thua Thien Hue.

kue 5651 1 13746.jpg
Kementerian Perhubungan menuntut perbaikan menyeluruh atas insiden anjloknya kereta api di Hue . Foto: Kontributor

Setelah mengetahui penyebabnya, kedua unit tersebut di atas ditugaskan untuk melakukan upaya penyelesaian secara tuntas guna menjamin keselamatan, dan melaporkan segala kekurangan kepada Kementerian Perhubungan untuk ditangani sesuai kewenangannya.

Selain itu, Kementerian Perhubungan juga meminta VNR untuk memperkuat pekerjaan inspeksi, mengembangkan solusi untuk memastikan keselamatan kereta api, dan melakukan pekerjaan pemeliharaan untuk menjaga status teknis pekerjaan kereta api agar beroperasi normal guna memastikan keselamatan kereta api.

VNR bertanggung jawab kepada Menteri Perhubungan jika terjadi lagi kecelakaan kereta api di wilayah rel yang melintasi distrik Phu Loc, provinsi Thua Thien Hue.

Sebagaimana dilaporkan, dalam 2 bulan terakhir, jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasi distrik Phu Loc (provinsi Thua Thien Hue) telah mengalami 6 kali anjlok kereta api berturut-turut, termasuk 4 kasus anjlok gerbong kereta, dan pada tanggal 28 September saja, terjadi 2 kali anjlok lokomotif. Meskipun insiden-insiden ini tidak menimbulkan korban jiwa, namun memengaruhi arus lalu lintas kereta api Utara-Selatan.

Menurut Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Thua Thien Hue, jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasi provinsi tersebut panjangnya 111,1 km, dikelola oleh dua unit: Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Binh Tri Thien (mengelola rute sepanjang 101,1 km) dan Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Da Nang-Quang Nam (mengelola rute sepanjang 10 km).

Bagian rel kereta api yang melewati distrik Phu Loc dan khususnya bagian Thua Luu-Lang Co merupakan daerah pegunungan dengan banyak tikungan radius kecil di arah berlawanan.

Menurut Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, kecelakaan kereta api terus berulang dan terjadi di bagian Thua Luu - Lang Co.

Menghadapi kenyataan ini, pada tanggal 30 September, VNR membentuk kelompok kerja untuk memeriksa dan mensurvei tempat kejadian perkara guna menentukan penyebabnya.

Para pemimpin VNR mengatakan bahwa insiden anjloknya kereta api baru-baru ini di Provinsi Thua Thien Hue terjadi di banyak lokasi, tidak terpusat di satu titik di jalur kereta api. Sifat setiap insiden berbeda-beda, sehingga perlu dilakukan pemeriksaan dan evaluasi yang cermat terhadap semua faktor, mulai dari jalan, gerbong, hingga peralatan di rel, untuk mencegah anjloknya kereta api.

Terkait dengan dua insiden tergelincirnya lokomotif kereta barang jalur kereta api Utara-Selatan pada tanggal 28 September melalui distrik Phu Loc (provinsi Thua Thien Hue), VNR mengatakan bahwa penyebabnya adalah unit konstruksi (Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Binh Tri Thien) tidak memastikan standar teknis yang ditentukan; desain super-elevasi melampaui standar dasar.