Kota Can Tho menyerukan investasi di jalur kereta api perkotaan dan zona ekonomi pesisir Tran De

1(4).jpg — Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen memperkenalkan proyek investasi infrastruktur di kota tersebut.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho mengatakan bahwa sesuai dengan keputusan Perdana Menteri tentang persetujuan perencanaan provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi Kota Can Tho hingga 2050, tujuan pembangunan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial -ekonomi berkelanjutan telah ditetapkan. Oleh karena itu, pemerintah kota mengajak para pelaku bisnis untuk berinvestasi dalam proyek-proyek penting, seperti: Jembatan O Mon, Pelabuhan Thot Not, Proyek Investasi untuk membangun instalasi air minum Thot Not 2 yang baru (kapasitas 100.000 m³/hari dan malam) dan proyek instalasi pengolahan air limbah Cai Sau 1, Cai Sau 2, dan sistem pengumpulannya (kapasitas 90.000 m³/hari dan malam)...

Oleh karena itu, untuk Proyek Jembatan O Mon yang melintasi Sungai Hau (Kelurahan O Mon), proyek ini berlokasi di jalur antarwilayah Sa Dec (Dong Thap) - O Mon (Can Tho) - Giong Rieng ( Kien Giang , sekarang Provinsi An Giang). Total investasi diperkirakan sekitar 9,187 miliar VND, dalam bentuk kemitraan publik-swasta. Hingga saat ini, proyek ini telah disetujui untuk perencanaan, dengan periode pelaksanaan 2026-2030.

Proyek Pembangunan Pelabuhan Thot Not (Kawasan Industri Thot Not, Distrik Thot Not), dengan skala investasi 2 dermaga dengan total panjang sekitar 260 m, berkapasitas 2,5 juta ton/tahun; area gudang di belakang pelabuhan seluas lebih dari 11,5 hektar. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan kargo umum yang menerima kapal berkapasitas 20.000 DWT.

Proyek ini berlokasi di subkawasan ekologi, industri, perkotaan, pelabuhan, dan logistik Thot Not - Vinh Thanh. Proyek ini telah disetujui untuk perencanaan. Saat ini, pemerintah kota sedang menghimbau para pelaku bisnis untuk mempelajari investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta atau lelang hak guna lahan, dengan periode pelaksanaan 2026-2030.

2(2).jpg — Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen memperkenalkan proyek investasi infrastruktur penting kepada para pemimpin Pacific Construction Group.

Proyek investasi untuk membangun instalasi air minum baru di Kelurahan Thot Not 2 (kapasitas 100.000 m3/hari dan malam). Proyek ini berlokasi di Kelurahan Thot Not, dengan total investasi sekitar 900 miliar VND. Pemerintah kota mengupayakan agar proyek ini dilaksanakan dalam waktu 2 tahun, melalui sosialisasi atau bentuk lain sesuai peraturan perundang-undangan.

Untuk Proyek Instalasi Pengolahan Air Limbah Cai Sau 1 dan Cai Sau 2 serta sistem pengumpulannya (kapasitas 90.000 m3/hari dan malam), lokasi pelaksanaan proyek berada di Kecamatan Hung Phu, dengan total investasi sekitar 5.000 miliar VND dalam bentuk sosialisasi maupun bentuk lainnya. Saat ini, proyek tersebut telah disetujui.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen mengatakan bahwa kota tersebut sedang berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Komite Rakyat Provinsi Vinh Long untuk menyelesaikan prosedur investasi untuk pembangunan Proyek Jembatan Can Tho 2, yang membentang di atas Sungai Hau.

Pelabuhan Tran De — Kota Can Tho mengajak para pebisnis untuk berinvestasi di zona ekonomi maritim dan proyek Tran De Port.

Proyek Jembatan Can Tho 2, bagian dari Sistem Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur, diserahkan oleh Pemerintah kepada Kementerian Konstruksi sebagai badan pengelola, dan Dewan Manajemen Proyek My Thuan (di bawah Kementerian Konstruksi) bertindak sebagai investor proyek. Saat ini, Dewan Manajemen Proyek My Thuan sedang menyusun laporan studi pra-kelayakan untuk diserahkan kepada otoritas terkait guna mendapatkan persetujuan kebijakan investasi.

Dewan Manajemen Proyek My Thuan sedang mempersiapkan dua opsi investasi untuk perbandingan. Opsi 1 adalah membangun jembatan jalan raya dan rel kereta api yang beroperasi secara terpisah; jika opsi ini diikuti, total investasinya sekitar 24,265 miliar VND; Opsi 2 adalah membangun jembatan yang memungkinkan jalan raya dan rel kereta api beroperasi secara bersamaan, dengan total investasi sekitar 27,650 miliar VND.

Bersamaan dengan Proyek Jembatan Can Tho 2, Kota Can Tho juga mengundang para pebisnis yang berpengalaman dalam investasi kereta api perkotaan untuk belajar dan berinvestasi dalam proyek kereta api perkotaan, yang menghubungkan stasiun kereta api Kota Ho Chi Minh - Kota Can Tho ke pusat Kota Can Tho dan menghubungkan dengan kawasan perkotaan provinsi Soc Trang dan provinsi Hau Giang lama.

Untuk melaksanakan proyek kereta api perkotaan Can Tho, para pemimpin kota mengatakan mereka akan meminta pendapat Majelis Nasional tentang mekanisme pelaksanaan proyek di bawah mekanisme khusus.

Selain itu, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho mengatakan bahwa kota tersebut mengundang para pelaku usaha untuk berpartisipasi dalam riset dan investasi di Proyek Kawasan Ekonomi Kelautan Tran De sepanjang 72 km, di mana Pelabuhan Tran De merupakan sorotan penting yang direncanakan akan dibangun di lepas pantai, dengan kapasitas 160.000 DWT. Di sekitar proyek ini, akan dikembangkan subproyek untuk akuakultur, penghijauan untuk ekowisata, dan proyek pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai... Proyek Pelabuhan Tran De sendiri memiliki modal investasi lebih dari 2 miliar dolar AS.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html