Kota Ho Chi Minh memasuki era pembangunan baru

Kota Ho Chi Minh menghadapi peluang bersejarah untuk membuat terobosan ekonomi, tidak hanya memperluas industri dan perdagangan di darat, tetapi juga menjangkau laut, menaklukkan langit dan ruang digital.

Bapak Dang Minh Thong - Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh - dan delegasi yang mengunjungi pameran - Foto: QUANG DINH

Demikian penegasan sejumlah pakar pada konferensi yang merangkum Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh dengan tema "Saran - Tindakan - Integrasi Internasional", yang diselenggarakan oleh Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh bekerja sama dengan surat kabar Tuoi Tre dan Sekolah Bakat UEH.ISB pada tanggal 23 September.

Menurut para ahli, setelah bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria-Vung Tau , Kota Ho Chi Minh membutuhkan strategi yang lebih drastis untuk mempercepat, menegaskan posisinya dan memiliki kesempatan untuk menjadi kota besar internasional.

Memanfaatkan peluang, Kota Ho Chi Minh akan menjadi "naga berkepala tiga"

Berbicara di lokakarya tersebut, Associate Professor Dr. Tran Dinh Thien—anggota Dewan Penasihat Kebijakan Perdana Menteri dan mantan Direktur Institut Ekonomi Vietnam—menyampaikan bahwa Kota Ho Chi Minh memiliki kekuatan baru dengan misi baru. Kota ini tidak hanya menggabungkan skala, tetapi juga selaras dengan kekuatan kawasan ekonomi besar, menjadi "lokomotif yang tak tertandingi" dalam hal potensi dan tanggung jawab.

Menurut Bapak Thien, meskipun Vietnam belum memiliki "koordinat kompetitif global" yang sesungguhnya, Kota Ho Chi Minh diperkirakan akan menjadi kandidat terdepan. Namun, untuk mencapai level megakota Asia, kota ini perlu segera membangun struktur ekonomi dan kelembagaan baru agar tidak tertinggal dalam persaingan yang ketat. Fokusnya adalah memperluas "ruang pembangunan", dari daratan ke laut, langit, bawah tanah, ruang digital, dan budaya.

"Kota Ho Chi Minh memiliki keunggulan pelabuhan super Can Gio, yang menghubungkan jalur laut Utara-Selatan, berpotensi mengembangkan ekonomi skala kecil untuk mengatasi masalah lalu lintas perkotaan, sekaligus menjadi pusat ekonomi digital, kecerdasan buatan (AI), dan perusahaan rintisan kreatif yang berbasis pada semangat budaya perintis Selatan," tegas Bapak Thien.

Menurut Bapak Thien, peluang bagi Kota Ho Chi Minh sangat besar, tetapi "hambatan dari segala hambatan" adalah sistemnya. Kurangnya otonomi menyulitkan kota untuk sepenuhnya memanfaatkan potensinya. Oleh karena itu, untuk mencapai terobosan, Kota Ho Chi Minh harus beralih ke mekanisme "penentuan nasib sendiri - bertindak sendiri - bertanggung jawab sendiri". Karena jika dimanfaatkan dengan baik, kombinasi Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba ​​Ria - Vung Tau akan menjadi "naga berkepala tiga", yang mampu memposisikan kota ini sebagai megakota internasional.

Sementara itu, menurut Tn. Dinh Hong Ky - Wakil Presiden Asosiasi Bisnis Kota Ho Chi Minh (HUBA), keunggulan utamanya adalah ekosistem pelabuhan - industri - logistik, yang menghubungkan pusat layanan perkotaan dengan kawasan industri utama di Tenggara dan pintu gerbang ke pelabuhan laut dalam internasional.

"Ini akan menjadi dasar untuk mendesain ulang rantai pasokan sesuai standar global, alih-alih hanya memperbaiki setiap tahapan transportasi atau bea cukai secara lokal," ujar Bapak Ky, seraya menambahkan bahwa dalam "segitiga strategis", Kota Ho Chi Minh berperan sebagai pusat koordinasi layanan - keuangan - inovasi. Binh Duong (lama) adalah ibu kota industri teknologi tinggi dan logistik ICD.

Sementara itu, Ba Ria - Vung Tau (lama) merupakan pelabuhan laut dalam, ekonomi maritim, dan energi terbarukan. Kelengkapan ini akan mengubah Kota Ho Chi Minh yang baru dari "pusat pertumbuhan" menjadi "rantai pasokan super". Namun, kawasan perkotaan yang terpadu hanya akan bermakna ketika infrastruktur antarwilayah ditingkatkan secara sinkron, mulai dari jalan lingkar, jalan raya, hingga rel kereta api.

Untuk menghilangkan "kemacetan" dan menghubungkan kutub-kutub pertumbuhan. Dalam konteks ketidakstabilan global, Bapak Ky menekankan bahwa rantai pasokan Kota Ho Chi Minh harus lebih pendek, lebih fleksibel, dan lebih ramah lingkungan. "Kejutan tarif balasan AS baru-baru ini merupakan pengingat yang jelas. Kita tidak bisa hanya membangun pabrik perakitan, tetapi harus meningkatkan proporsi nilai domestik, memenuhi standar ESG/CBAM, dan secara proaktif membiayai rantai pasokan," ujar Bapak Ky.

Harus mempercepat penyelesaian infrastruktur

Untuk membentuk rantai pasokan baru, menurut para ahli, Kota Ho Chi Minh perlu berfokus pada tiga pilar, termasuk logistik super-terhubung (jalan lingkar 3, 4 dan jalan bebas hambatan, standarisasi Cat Lai - Cai Mep, pengembangan pelabuhan kering ICD, rel kereta api dan infrastruktur khusus); industri teknologi tinggi dan inovasi regional (menghubungkan universitas nasional dan lembaga penelitian dengan koridor industri, mempromosikan R&D, dan dana modal ventura).

Sejalan dengan sistem zona perdagangan bebas - FTZ (prioritas diberikan kepada FTZ Cai Mep Ha), empat FTZ tambahan, koneksi data digital, bea cukai satu atap, uji coba e-BL (surat muatan elektronik), e-CMR (dokumen pengangkutan elektronik), e-faktur (faktur elektronik), jalur hijau (prioritas bea cukai)...

Selain itu, para ahli berpendapat bahwa kerangka hukum untuk fintech, mata uang digital, dan kredit karbon perlu disempurnakan. Alokasikan modal investasi publik untuk jalan raya, jalur kereta barang, Pelabuhan Long Thanh, dan koridor logistik Tenggara. Negosiasikan FTA generasi baru untuk melindungi barang-barang Vietnam. Pada saat yang sama, desentralisasikan kewenangan kepada Kota Ho Chi Minh dalam memutuskan pajak logistik, perencanaan lahan industri, dan insentif investasi di kawasan perdagangan bebas (FTZ).

Menurut Tn. Dinh Hong Ky, Kota Ho Chi Minh perlu segera mengintegrasikan perencanaan infrastruktur pelabuhan - bandara, membentuk koridor logistik hijau, menstandardisasi ICD dan mengembangkan logistik penerbangan di Long Thanh (Dong Nai).

Pada saat yang sama, perlu untuk mempromosikan kerja sama internasional mengenai transformasi hijau, jadwal percontohan pajak karbon, mengaktifkan pusat-pusat keuangan, menyebarkan paket kredit perdagangan - asuransi laut, memperluas sumber modal hijau dan mengoperasikan lantai komoditas - derivatif karbon untuk perusahaan impor-ekspor.

Bapak Trinh Tien Dung - Ketua Dai Dung Group - juga mengatakan bahwa setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh memiliki kondisi untuk menjadi pusat pertumbuhan, menggabungkan keunggulan populasi, pelabuhan, logistik dan komunitas bisnis yang dinamis untuk menjadi pusat industri mekanik terkemuka di Asia Tenggara.

Kota ini juga memiliki potensi besar di bidang teknik mesin, industri pendukung, galangan kapal, rig pengeboran, energi terbarukan, dan industri pendukung lainnya. Untuk mencapai terobosan, diperlukan strategi yang komprehensif, perencanaan kawasan industri yang mendalam, integrasi ekosistem pendukung, otomatisasi, dan energi bersih. Pada saat yang sama, anggaran harus diprioritaskan untuk teknologi, penelitian, dan pengembangan (litbang).

Oleh karena itu, Tn. Dung mengusulkan pembentukan aliansi produksi mekanik sehingga perusahaan-perusahaan Vietnam, khususnya yang berada di Kota Ho Chi Minh, dapat meningkatkan kapasitas mereka untuk melaksanakan proyek-proyek besar dan berpartisipasi secara mendalam dalam rantai nilai global.

Selain itu, kota membutuhkan dana lahan bersih, infrastruktur logistik yang efektif, kebijakan modal dan suku bunga preferensial, dukungan untuk transformasi hijau, memprioritaskan perusahaan mekanik dalam negeri dalam proyek publik, mendorong usaha patungan, merger dan akuisisi (M&A), dan akuisisi teknologi.

"Yang terpenting, perlu meningkatkan sumber daya manusia, mulai dari tenaga teknis hingga direktur umum, dan menarik tenaga ahli mekanik tingkat tinggi di dalam dan luar negeri untuk membantu perusahaan-perusahaan Vietnam menjangkau dunia," saran Bapak Dung.

Banyak pengunjung yang mengunjungi dan belajar di stan produk di sela-sela konferensi - Foto: QUANG DINH

Ubah ide cemerlang menjadi tindakan yang menentukan

Dalam rangka lokakarya tersebut, panitia penyelenggara dan dewan pakar mengumumkan 10 proposal unggulan yang layak, inovatif, kreatif, dan tersebar luas, serta diusulkan untuk diimplementasikan di masa mendatang. Ide-ide ini dipilih dari lebih dari 150 proposal yang diajukan dalam dua bulan, melalui berbagai putaran peninjauan yang cermat.

Selain itu, 31 usulan tipikal lainnya juga dikirimkan kepada para pemimpin Kota Ho Chi Minh untuk diteliti dan diimplementasikan. Perwakilan dewan pemungutan suara, Dr. Tran Du Lich - Ketua Dewan Penasihat untuk implementasi Resolusi 98 - mengatakan bahwa inisiatif-inisiatif ini tidak hanya menunjukkan dedikasi masyarakat terhadap pembangunan Kota Ho Chi Minh, tetapi juga merupakan sumber daya intelektual yang berharga untuk membentuk masa depan kota.

Atas nama para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bapak Nguyen Manh Cuong - Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh - menerima lebih dari 31 makalah penelitian dan proposal berkualitas tinggi, dengan fokus pada penghapusan hambatan, pemanfaatan ruang pengembangan baru, dan peningkatan daya saing internasional.

"Setelah lokakarya ini, pemerintah kota akan mengarahkan Dinas Perindustrian dan Perdagangan untuk berkoordinasi dengan surat kabar Tuoi Tre dan unit-unit terkait agar segera menyusun dan memberikan saran spesifik untuk mewujudkan saran-saran tersebut menjadi tindakan nyata," ujar Bapak Cuong, seraya menyerukan kerja sama jangka panjang dari para ahli, pelaku usaha, dan masyarakat.

Menurut Bapak Cuong, beliau sangat mengapresiasi upaya penyelenggaraan forum tersebut, mengingat hal ini merupakan langkah tepat waktu dalam konteks Kota Ho Chi Minh yang memasuki fase pembangunan baru setelah bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Penggabungan ini membuka peluang bagi kota untuk menjadi megakota industri, komersial, dan jasa yang berdaya saing internasional, tetapi juga menimbulkan banyak tantangan dalam hal perencanaan, infrastruktur, dan perubahan iklim.

Dengan upaya bersama seluruh sistem politik, komunitas bisnis, dan masyarakat, para pemimpin kota yakin bahwa tujuan mengubah Kota Ho Chi Minh menjadi pusat ekonomi, keuangan, teknologi, dan layanan terkemuka di Asia Tenggara akan segera terwujud.

Perlu mengurangi biaya logistik, meningkatkan daya saing bisnis

Berbicara kepada Tuoi Tre, Tn. Tran Quoc Bao - Wakil Direktur Jenderal Kido Group, dan CEO saluran e-commerce E2E - mengatakan bahwa ruang perkotaan Kota Ho Chi Minh lebih besar dan lebih padat penduduknya, membuka banyak peluang, sehingga perusahaan telah mengatur ulang sistem distribusi sesuai dengan batas administratif baru dan mengoptimalkan sumber daya distribusi saat ini untuk melayani pasar besar ini dengan lebih baik.

Namun, di samping keuntungannya, bisnis juga menghadapi beberapa kendala, seperti sistem logistik yang kurang efektif dari segi waktu dan biaya, baik dari tahap pengangkutan barang maupun distribusi. Pada tahap produksi, bisnis membutuhkan sistem logistik yang nyaman untuk memasok bahan baku tepat waktu dengan biaya yang wajar, sementara tahap distribusi juga perlu dipercepat untuk melayani puluhan juta orang di Kota Ho Chi Minh dan seluruh negeri.

Oleh karena itu, para pelaku usaha menginginkan Negara untuk mempercepat pembangunan infrastruktur transportasi, mengurangi biaya logistik, dan meningkatkan daya saing bagi pelaku usaha serta perekonomian secara keseluruhan. Kami juga merekomendasikan agar pemerintah menggunakan kebijakan, mekanisme, dan kegiatan khusus untuk berkoordinasi dengan pelaku usaha terkemuka dan platform e-commerce guna membangun sistem distribusi bagi pelaku usaha Vietnam," ujar Bapak Bao.

Secara khusus, menurut Tn. Bao, kota tersebut perlu menggelar banyak kegiatan promosi menggunakan teknologi tinggi, menerapkan AI dan transformasi digital agar produk promosi bisnis dapat menjangkau konsumen.

Menuju citra kota besar

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc berdiskusi dengan para pelaku bisnis dan pakar di samping model pameran dalam ruangan berbentuk Dewa Penyu Emas - Foto: QUANG DINH

Sebelum konferensi penutupan Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, Bapak Nguyen Van Duoc - Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh - sarapan pagi dan berbincang dengan para pengusaha serta pakar terkemuka di bidang industri dan perdagangan guna mendengarkan kesulitan dan permasalahan serta saran dan solusi guna mendorong pengembangan sektor industri dan perdagangan kota.

Setelah lebih dari 60 menit mendengarkan pendapat, ia langsung menjawab banyak pertanyaan, mengakui semua proposal dari para pelaku bisnis, dan menyatakan keinginannya untuk mengadakan pertemuan dan sarapan bulanan rutin dengan para pelaku bisnis dan asosiasi industri guna menerima pendapat yang lebih praktis.

"Saya ingin memiliki 'kawanan burung Vietnam' yang dapat berdiri bahu-membahu dengan 'kawanan elang' di dunia, dan membantu bisnis-bisnis Vietnam tumbuh dan berkembang agar setara dengan teman-teman dari seluruh dunia, setara dengan mitra internasional," ujar Bapak Duoc.

Menurut Bapak Duoc, Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh telah menghimpun banyak gagasan dan para ahli yang berdedikasi, yang berkontribusi dalam mendorong Kota Ho Chi Minh berkembang pesat dan berkelanjutan, menuju citra kota super dan tujuan menjadi salah satu dari 100 kota layak huni di dunia.

6 solusi utama untuk Kota Ho Chi Minh dari 150 saran dan ribuan pendapat masyarakat

Pada konferensi penutupan Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, Tn. Bui Ta Hoang Vu - Direktur Departemen Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh - menegaskan bahwa kota ini menghadapi peluang langka untuk bangkit menjadi kota besar internasional, memainkan peran sebagai pusat pertumbuhan utama seluruh negeri.

Menurut Bapak Vu, setelah hampir tiga bulan peluncuran, forum tersebut telah mencatat lebih dari 150 makalah penelitian dan ribuan pendapat dari masyarakat, yang telah dihimpun ke dalam 6 kelompok solusi utama. Pertama-tama, Kota Ho Chi Minh harus segera mentransformasi industrinya dari pemrosesan menjadi penciptaan nilai, dengan berfokus pada bioteknologi, semikonduktor, manufaktur cerdas, dan energi terbarukan agar dapat keluar dari perangkap pendapatan menengah.

Kedua, dorong transformasi digital dan penghijauan industri, dengan menganggapnya sebagai tuntutan tren zaman. Ketiga, ciptakan fondasi perdagangan sebagai infrastruktur sirkulasi industri, yang memastikan barang terdistribusi dengan cepat dan efektif, menjadi "pembuluh darah" yang menghubungkan produksi dengan pasar. Keempat, hilangkan hambatan logistik, investasikan dalam sistem multimoda yang mencakup pelabuhan laut, jalan raya, kereta api, maskapai penerbangan, dan pusat distribusi antarwilayah, serta dorong transformasi digital dalam perdagangan.

Kelima, dukung usaha kecil dan menengah, "tulang punggung" perekonomian Kota Ho Chi Minh, tidak hanya dengan modal tetapi juga dengan koneksi jaringan, klaster industri, dan inovasi. Keenam, bangun sumber daya manusia berkualitas tinggi, termasuk model pelatihan vokasi ganda - belajar di sekolah sambil magang di perusahaan.

"Saran dari pembaca dan pakar merupakan aset berharga. Kota Ho Chi Minh akan mengambil tindakan tegas, dan kota ini akan mempertahankan peran utamanya, menjadi pusat industri dan komersial yang modern, hijau, dan berkelanjutan pada tahun 2030 dan 2045," tegas Bapak Vu.

B.MAI - N.HIEN - C.trung - N.TRI - N.VU - d.Thien

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-buoc-vao-dai-ky-nguyen-phat-trien-20250923230234155.htm