Kota Ho Chi Minh membentuk kelompok kerja untuk mewujudkan 'mimpi' pelabuhan super bernilai miliaran dolar Can Gio

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan keputusan tentang pembentukan Kelompok Kerja untuk melaksanakan proyek "Penelitian tentang pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio".

Kelompok kerja ini beranggotakan 15 orang, dipimpin oleh Direktur Dinas Perhubungan Kota, Tran Quang Lam. Kelompok kerja ini bertanggung jawab untuk memimpin dan berkoordinasi dengan departemen, lembaga, dan unit terkait, memberikan saran dan usulan kepada Komite Rakyat Kota dalam mempersiapkan dan mengajukan "Proyek Studi dan Pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio". Selain itu, kelompok kerja ini juga memberikan saran dan usulan kepada Komite Rakyat Kota untuk mengarahkan pelaksanaan proyek setelah disetujui oleh otoritas terkait, serta melaksanakan tugas-tugas lain sesuai arahan Komite Rakyat Kota.

Kota Ho Chi Minh mengharapkan pelabuhan transit ini menjadi terobosan pendorong bagi ekonomi maritim Can Gio.

Berdasarkan proyek yang telah diselesaikan oleh Kota Ho Chi Minh dan unit yang diusulkan, pelabuhan transit internasional Can Gio terletak di wilayah pulau kecil Phu Loi (Komune Thanh An, Distrik Can Gio). Pulau kecil ini memiliki lebih dari 93 hektar hutan lindung, dengan lebih dari 82 hektar di antaranya merupakan lahan berhutan dan dikelilingi oleh Sungai Thi Vai dan Sungai Theu. Wilayah ini berada di zona transisi cagar biosfer mangrove Can Gio, sehingga proyek ini tidak memengaruhi wilayah hutan inti.

Proyek ini memiliki dermaga sepanjang sekitar 7,2 km, menampung kapal kontainer terbesar di dunia (24.000 TEU), kapasitas muat 10-15 juta TEU, dan total investasi diperkirakan sekitar 6 miliar dolar AS. Proyek ini dibagi menjadi 7 tahap investasi, dengan konstruksi tahap 1 akan dimulai pada tahun 2024 dan beroperasi pada tahun 2027.

Pada lokakarya tentang proyek yang diselenggarakan oleh Komite Rakyat Kota akhir pekan lalu, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Bui Xuan Cuong menekankan bahwa sejarah pembangunan Saigon - Kota Ho Chi Minh selama 300 tahun terakhir terkait erat dengan pembangunan pelabuhan laut dan transportasi laut... Distrik Can Gio secara geografis berbatasan dengan Laut Timur, terletak di antara dua muara sungai besar, Soai Rap dan Long Tau, dan berbatasan dengan Sungai Thi Vai, yang merupakan rute pelayaran penting dari pelabuhan laut Grup 4 (kelompok pelabuhan laut Pantai Tengah Selatan), memenuhi semua kondisi untuk mengembangkan pelabuhan laut gerbang nasional dan transit internasional.

Pelaksanaan awal pembangunan pelabuhan peti kemas dan pelabuhan laut pada periode 2021-2030 diperlukan untuk memenuhi kebutuhan impor dan ekspor barang saat ini dan masa mendatang hingga tahun 2030 di Kota Ho Chi Minh khususnya dan provinsi-provinsi di kawasan ekonomi utama selatan pada umumnya.

Para pakar maritim dan ekonomi menilai bahwa pengembangan pelabuhan transit internasional Can Gio menjadi pusat transit internasional akan menjadi inti untuk mendorong dan mengembangkan Can Gio menjadi pelabuhan laut dan pusat logistik terkemuka di negara ini. Proyek ini tidak hanya bertujuan untuk menerapkan kebijakan pemindahan pelabuhan Saigon dari pusat kota, tetapi juga menarik perusahaan pelayaran, perusahaan transportasi, pemilik kargo, dan bisnis jasa logistik, serta akan segera mengubah muara Cai Mep menjadi gerbang transit internasional, yang akan berpartisipasi dalam rantai pasokan transportasi dunia.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm