Kota Ho Chi Minh telah merencanakan untuk membangun jalur kereta api perkotaan sepanjang 355 km dalam 10 tahun ke depan, dimulai dengan pembangunan jalur metro 2 Ben Thanh - Tham Luong pada akhir tahun 2025.
Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja menyerahkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebuah rancangan rencana untuk melaksanakan Resolusi 188 Majelis Nasional guna menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan (metro) di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh sesuai dengan Resolusi 188/2025.
Kota Ho Chi Minh berencana membangun 7 jalur metro dalam 10 tahun ke depan. Foto: My Quynh.
Menurut rencana Kementerian Perhubungan dan Pekerjaan Umum Kota Ho Chi Minh, total investasi awal untuk periode 2025-2035 untuk membangun metro di Kota Ho Chi Minh adalah sekitar 40,2 miliar dolar AS. Pada tahun 2025, volume pekerjaan yang diharapkan akan sangat besar, termasuk pemilihan kontraktor untuk memulai pembangunan metro jalur 2 terlebih dahulu.
Secara khusus, Kota Ho Chi Minh akan membentuk Komite Pengarah untuk pengembangan jaringan kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh; menerbitkan peraturan operasional Komite Pengarah pada Maret 2025. Pada saat yang sama, Dewan Penasihat akan dibentuk untuk membantu Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam mengembangkan jaringan kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh.
Pada bulan Mei 2025, Kementerian Perhubungan dan Pekerjaan Umum akan berkoordinasi dengan dinas terkait dan Kementerian Konstruksi untuk menyusun Keputusan yang merinci isi dan persyaratan desain teknis keseluruhan (desain FEED) dan langkah-langkah desain yang dilaksanakan setelah desain FEED. Termasuk: Instruksi tentang kewajiban dan wewenang para pihak yang terlibat dalam pelaksanaan kontrak dalam bentuk kontrak EPC (investor, kontraktor EPC/kontraktor umum, konsultan supervisi, dll.).
Jalur Metro No. 1 mendapat sambutan positif dari masyarakat saat mulai beroperasi. Foto: My Quynh.
Pada saat yang sama, menerbitkan peraturan tentang tata cara dan prosedur penetapan, penilaian, dan persetujuan rencana rute proyek, lokasi proyek pada jalur kereta api perkotaan, dan perencanaan kawasan TOD; berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Kota Hanoi untuk mengembangkan kerangka standar dan peraturan bagi proyek metro...
Selain itu, terdapat peraturan dan instruksi terperinci tentang perencanaan, penyesuaian rencana zonasi, perencanaan terperinci area sekitar stasiun; mekanisme dan kebijakan di bawah kewenangan Pemerintah dan Perdana Menteri .
Bersamaan dengan itu, berkoordinasilah dengan Kementerian Konstruksi untuk menyusun Surat Edaran yang mengatur penetapan dan pengelolaan biaya proyek, termasuk instruksi tentang penetapan total investasi; penetapan dan persetujuan estimasi konstruksi, estimasi paket penawaran, dan lain-lain.
Untuk kelompok kerja persiapan investasi, Kementerian Perhubungan dan Pekerjaan Umum mengusulkan peninjauan orientasi perencanaan rute kereta api perkotaan dan kawasan TOD, serta segera memperbaruinya dalam Proyek untuk menyesuaikan Rencana Umum Kota dengan visi tahun 2040 dan 2060. Penunjukan investor untuk proyek kereta api perkotaan sesuai daftar yang tercantum dalam Resolusi 188.
Jalur Metro 2 sedang merelokasi infrastruktur teknisnya dan diperkirakan selesai pada kuartal ketiga tahun 2025. Foto: My Quynh.
Menyusun Resolusi Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh yang memberikan instruksi terperinci tentang rencana rute proyek, lokasi proyek pada jalur kereta api perkotaan, dan perencanaan kawasan TOD untuk menentukan lokasi, batas-batas, dan luas lahan yang akan dipulihkan sesuai dengan peraturan.
Menyusun rencana mobilisasi modal investasi untuk pelaksanaan proyek perkeretaapian perkotaan jangka menengah 2026-2030, 2031-2035, dan sumber modal tahunan. Identifikasi kebutuhan modal, rencana modal, dan jenis sumber modal (APBN, obligasi pemerintah, ODA, pendapatan asli daerah, sosialisasi, dll.) secara jelas untuk menyusun rencana dan menyusun rencana modal yang tepat.
Secara khusus, dari April hingga Desember 2025, Kota Ho Chi Minh akan menyelesaikan prosedur untuk memulai pembangunan jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), menilai laporan studi pra-kelayakan, menyetujui laporan studi kelayakan, memilih kontraktor, dan memulai konstruksi.
Pada periode 2025-2026, Kota Ho Chi Minh akan menyelenggarakan penyusunan, penilaian, dan persetujuan laporan studi kelayakan dari 6 jalur kereta api perkotaan yang tersisa sesuai Resolusi 188. Dalam hal ini, Pemerintah Kota Ho Chi Minh diharapkan akan memberikan kompensasi, dukungan, relokasi, dan serah terima lahan untuk pembangunan pada tahun 2025-2027; menyelenggarakan pemilihan kontraktor; dan memulai serta menyelesaikan pembangunan pada tahun 2027-2035.
Selain tugas-tugas di atas, pada kuartal kedua tahun 2025, Pemerintah Kota diharapkan menyelesaikan struktur organisasi Badan Pengelola Perkeretaapian Perkotaan dan menyusun rencana pelatihan serta pengembangan sumber daya manusia untuk industri ini (termasuk pelatihan di dalam dan luar negeri). Bersamaan dengan itu, Pemerintah Kota juga akan menyusun rencana pengembangan industri perkeretaapian Badan Pengelola Perkeretaapian Perkotaan.
Informasi dari Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) telah menyelesaikan prosedur kompensasi dan pembersihan lokasi, yang mana 99,8% lokasinya sudah bersih.
Terkait relokasi infrastruktur teknis di 12 lokasi stasiun, progresnya baru mencapai lebih dari 30%, lebih lambat dari yang direncanakan. Hal ini disebabkan oleh konstruksi yang dilakukan di lahan sempit; penanganan persimpangan dengan pekerjaan bawah tanah yang sudah ada di luar desain; kasus rumah tangga yang sebagian area konstruksinya berada di dalam batas proyek; kurangnya kesatuan dan koordinasi antar unit selama proses konstruksi...
Seluruh infrastruktur teknis diharapkan selesai pada kuartal ketiga tahun 2025.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-ke-hoach-trien-khai-7-tuyen-metro-theo-nghi-quyet-dac-thu-the-nao-19225030409413329.htm
Komentar (0)