Pada sore hari tanggal 11 Januari, pada konferensi pers untuk menginformasikan tentang isu-isu sosial -ekonomi di Kota Ho Chi Minh, Bapak Ngo Hai Duong - Kepala Departemen Eksploitasi Infrastruktur Lalu Lintas Jalan (Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh) mengumumkan konten penting tentang pelaksanaan pemungutan biaya penggunaan jalan dan trotoar sementara.

Menurut rencana pelaksanaan, mulai 1 Januari 2024, Resolusi tentang biaya penggunaan jalan dan trotoar sementara yang dikeluarkan oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh akan resmi berlaku.

Dinas Perhubungan Kota ditugaskan untuk memungut retribusi penggunaan sementara jalan, termasuk median jalan dan pulau lalu lintas pada jalan yang dikelola oleh dinas. Komite Masyarakat Setempat memungut retribusi penggunaan sementara jalan dan trotoar pada jalan yang dikelola oleh pemerintah daerah.

Biaya parkir berkisar antara 20.000 - 350.000 VND/m2/bulan; biaya untuk aktivitas lainnya berkisar antara 20.000 - 100.000 VND. Biaya yang diusulkan bergantung pada harga tanah rata-rata di 5 area.

4 Bapak Ngo Hai Duong, Kepala Departemen Pemanfaatan Infrastruktur Jalan, Kementerian Perhubungan 3.jpg
Bapak Ngo Hai Duong - Kepala Departemen Pemanfaatan Infrastruktur Jalan, Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh (Foto: Thanh Nhan)

Menurut Bapak Ngo Hai Duong, tujuan utama penerapan resolusi baru ini adalah untuk berkontribusi dalam memulihkan ketertiban dan keindahan kota, membangun kota yang beradab dan modern, serta meningkatkan tanggung jawab organisasi dan individu ketika menggunakan sebagian jalan dan trotoar untuk sementara waktu. Pemungutan tol juga bertujuan untuk memastikan ketertiban lalu lintas, pemanfaatan jalan dan trotoar secara efektif, memastikan publisitas, transparansi, dan kesesuaian dengan karakteristik Kota Ho Chi Minh.

Selain fungsi-fungsi di atas, trotoar juga digunakan untuk tujuan lain sesuai dengan Keputusan 32 Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Namun, penggunaan sementara jalan dan trotoar harus disetujui oleh otoritas yang berwenang melalui rencana penggunaan dan pemungutan serta pembayaran biaya penggunaan sesuai peraturan.

Saat ini, distrik-distrik sedang meninjau daftar jalan yang memenuhi syarat untuk pemungutan tol sementara untuk keperluan non-lalu lintas. Bersamaan dengan itu, pemerintah daerah juga sedang meminta pendapat dari unit-unit terkait sebelum menerbitkan daftar tersebut, mengumumkannya kepada publik pada bulan Januari ini, serta mengurus perizinan dan menyetujui rencana pemungutan tol.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
Trotoar di banyak jalan utama Kota Ho Chi Minh diserobot oleh banyak rumah tangga sebagai 'properti pribadi' mereka untuk parkir dan memajang barang.

Menurut perwakilan Komite Rakyat Distrik 3, banyak trotoar di wilayah tersebut sebelumnya telah ditandai dengan area parkir sepeda motor swakelola untuk memastikan tersedianya ruang bagi pejalan kaki, sehingga mengatasi situasi yang berantakan dan tidak rapi. Dengan adanya peraturan perundang-undangan yang jelas, masyarakat pun memahami dan bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk menggunakan trotoar dengan lebih tertib.

Saat ini, Komite Rakyat Distrik 3 telah menyusun daftar 36 jalan dengan trotoar yang memenuhi persyaratan untuk layanan bisnis dan perdagangan; tempat parkir untuk kendaraan roda dua dengan dan tanpa biaya... dan menugaskan 12 distrik untuk menyelenggarakan pertemuan bagi orang-orang untuk memberikan komentar dan umpan balik, kemudian mengumumkan dan mengumumkannya kepada publik.

Kabupaten ini juga telah menerbitkan dan mengesahkan seperangkat tata cara administrasi pemberian izin pemanfaatan sementara sebagian badan jalan dan trotoar bagi masyarakat yang mengajukan permohonan (mengajukan permohonan izin dan membayar biaya administrasi di kabupaten).

Pada saat yang sama, distrik mengusulkan agar kota memberikan instruksi yang lebih jelas kepada daerah tentang proses pengumpulan biaya dan rekening pembayaran anggaran, dan merekomendasikan pembentukan aplikasi teknologi informasi untuk membuat pengumpulan biaya lebih transparan, publik, sederhana, dan efektif.

Sementara itu, Komite Rakyat Distrik 5 berencana untuk menyelaraskan pemungutan retribusi penggunaan sementara jalan dan trotoar pada 1 Maret. Komite Rakyat distrik akan mengatur pemungutan retribusi penggunaan sementara trotoar di jalan yang dikelola distrik (jika organisasi tersebut beroperasi sebagai lokasi usaha untuk perdagangan jasa atau barang, tanpa perlu mengeluarkan izin penggunaan sementara).

Panduan Kota Ho Chi Minh tentang cara menyewa trotoar dan jalan untuk keperluan parkir dan bisnis . Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat distrik adalah otoritas yang berwenang untuk mempertimbangkan pemberian izin kepada orang-orang yang perlu menggunakan sebagian trotoar untuk sementara waktu sebagai tempat parkir atau untuk keperluan bisnis.