Kota Ho Chi Minh bertujuan menjadi pusat logistik

Pada tanggal 12 September, Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Saigon menyelenggarakan Peringatan 30 Tahun Pembentukan dan Pengembangan Asosiasi Pelabuhan Laut Vietnam (VPA) dan Konferensi Tahunan VPA 2024 di Kota Ho Chi Minh.

Yang hadir dalam upacara tersebut adalah kawan Phan Van Mai, anggota Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dan perwakilan unit terkait.

Kamerad Phan Van Mai berbicara di acara tersebut. Foto: HOANG HUNG

Ketua Asosiasi Pelabuhan Laut Vietnam Le Cong Minh mengatakan bahwa volume barang yang melewati pelabuhan laut VPA setiap tahunnya mencapai sekitar 60% dari kargo umum, kargo curah, kargo cair dan sekitar 90% dari kargo kontainer seluruh negeri.

Dalam 6 bulan pertama tahun ini, total volume kargo peti kemas melalui pelabuhan VPA meningkat 25% dibandingkan periode yang sama. Pertumbuhan tahun ini diperkirakan 15%-20% lebih baik dibandingkan tahun 2023, terutama untuk kargo peti kemas.

Diperkirakan bahwa pada tahun 2030, volume barang yang melewati seluruh sistem pelabuhan Vietnam akan meningkat 1,6 - 2,1 kali lipat; pada tahun 2050 akan menjadi 4,1 - 4,8 kali lebih tinggi daripada saat ini.

Mengenai orientasi untuk tahun 2025, Bapak Le Cong Minh mengatakan bahwa di waktu mendatang, asosiasi akan terus memperkuat pengembangan sumber daya manusia untuk pelabuhan; menyelenggarakan seminar khusus tentang eksploitasi dan pengembangan pelabuhan sesuai tren baru, terutama tentang digitalisasi dan penghijauan pelabuhan...

Pada saat yang sama, VPA juga memiliki sejumlah rekomendasi seperti: Inovasi pengembangan pelabuhan sesuai tren standarisasi infrastruktur informasi, digitalisasi, dan penghijauan pelabuhan; Prioritaskan investasi pada koridor dan infrastruktur transportasi antarwilayah...

Berbicara pada upacara tersebut, kawan Phan Van Mai menegaskan bahwa Kota Ho Chi Minh memiliki lokasi dan kondisi ekonomi yang menguntungkan, akan menjadi pusat logistik terbesar di negara ini dan memiliki kapasitas untuk integrasi internasional, yang perlu dimanfaatkan untuk terus berkembang.

Belakangan ini, Asosiasi Pelabuhan Laut Vietnam telah memberikan sumbangan penting terhadap kebijakan dan strategi pembangunan Kota Ho Chi Minh, membantu kota tersebut memberikan sumbangan besar terhadap hasil keseluruhan industri pelabuhan laut Vietnam.

Pada tahun 2030, Kota Ho Chi Minh akan berfokus pada pelaksanaan proyek Pelabuhan Transit Internasional Can Gio di gugus pelabuhan Cai Mep - Thi Vai - Can Gio; terus memindahkan pelabuhan internal ke luar, yang menghubungkan pengembangan Kawasan Perkotaan Pelabuhan Hiep Phuoc dan pelabuhan di sistem Sungai Dong Nai dan Sungai Saigon.

Selain itu, untuk bergerak menuju laut, kota ini akan melaksanakan proyek-proyek lalu lintas yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan di Jalan Lingkar 2 dan Jalan Lingkar 3, serta jalan raya penghubung. Proyek-proyek ini akan selesai sebelum tahun 2030.

Kota ini saat ini sedang meninjau, melengkapi, dan meningkatkannya untuk menjadi pusat layanan yang besar, termasuk pusat logistik dan keuangan. Hal ini merupakan orientasi penting bagi perekonomian pelabuhan.

Bapak Le Cong Minh, Ketua Asosiasi Pelabuhan Vietnam, memberikan sambutan di acara tersebut. Foto: HOANG HUNG

Dalam strategi pembangunan, Kota Ho Chi Minh dan kawasan Tenggara menghubungkan Delta Mekong untuk memanfaatkan keunggulan dengan semangat "berpegang teguh pada sungai, melihat ke arah laut".

Para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Asosiasi Pelabuhan Vietnam menerapkan mekanisme dialog dan strategi kebijakan antara Kota Ho Chi Minh dan kawasan Tenggara yang lebih luas dengan asosiasi dan para anggotanya, sehingga perencanaan pembangunan terkait erat dengan tren dan kebutuhan asosiasi.

Kawan Phan Van Mai berharap mendapat komentar dan partisipasi dari asosiasi serta para anggotanya.

Bagi perusahaan pelabuhan yang beroperasi di Kota Ho Chi Minh, teruslah memanfaatkan potensi keunggulan Kota Ho Chi Minh dan kawasan Tenggara untuk lebih berkembang, sepadan dengan kawasan dan dunia ; bangun perusahaan pelabuhan dengan motto: modern, cerdas, hijau, terhubung, dan terintegrasi secara internasional.

Asosiasi Pelabuhan Vietnam didirikan pada tahun 1994 dengan 24 pelabuhan anggota.

Hingga kini, asosiasi tersebut telah melalui 30 tahun pembentukan dan pengembangan, pada tahun 2024 VPA akan memiliki 82 pelabuhan anggota yang beroperasi secara nasional.

Peringatan 30 tahun berdirinya dan berkembangnya VPA merupakan kesempatan bagi VPA beserta anggotanya untuk menengok kembali perjalanan yang telah ditempuh sekaligus merencanakan pengembangan di masa mendatang.

HAI NGOC

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-tro-thanh-trung-tam-logistics-post758623.html