Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengklasifikasikan kecelakaan helikopter Bell 505 dengan nomor registrasi VN-8650 di Teluk Ha Long ( Quang Ninh ) sebagai kecelakaan tingkat A (dengan kerusakan pada orang dan pesawat).
Terkait dengan investigasi kecelakaan helikopter Bell 505 di Quang Ninh, pimpinan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja mengumumkan bahwa, berdasarkan Undang-Undang Penerbangan Sipil tahun 2006 dan Undang-Undang Penerbangan Sipil yang diamandemen tahun 2014, pedoman pelaksanaan, serta Lampiran 13 Konvensi Penerbangan Sipil Internasional (Konvensi Chicago) tentang investigasi kecelakaan pesawat udara, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengklasifikasikan kecelakaan helikopter Bell 505 dengan nomor registrasi VN-8650 di Teluk Ha Long (Quang Ninh) sebagai kecelakaan level A (dengan kerusakan pada manusia dan pesawat udara).
Oleh karena itu, investigasi dilakukan sesuai dengan Pasal 106 Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam. Oleh karena itu, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengusulkan untuk menyerahkan kepada Pemerintah agar dilakukan investigasi kecelakaan sesuai dengan peraturan di atas dengan melibatkan kementerian, lembaga terkait, serta negara perancang, negara pembuat, produsen pesawat terbang, dan produsen mesin pesawat terbang.
Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengatakan bahwa setelah kecelakaan itu, produsen pesawat Bell Helicopter dan Dewan Keselamatan Transportasi Kanada mengirimkan surat kepada Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk meminta dukungan dan mengirimkan perwakilan untuk berpartisipasi dalam penyelidikan penyebab kecelakaan tersebut.
Memberikan informasi lebih lanjut mengenai kecelakaan ini, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam menyatakan bahwa sebelum kecelakaan helikopter di Teluk Ha Long, Northern Helicopter Company mengoperasikan dua pesawat Bell 505 dengan nomor registrasi VN-8650 dan VN-8651. Pesawat-pesawat tersebut dirawat sepenuhnya sesuai jadwal yang telah disetujui. Kedua helikopter ini telah terbang selama 682 jam, mengangkut wisatawan dengan lebih dari 7.000 penumpang.
Pesawat Bell 505 dengan nomor registrasi VN-8650 yang jatuh memiliki total 488 jam terbang pada saat kecelakaan. Helikopter tersebut telah melakukan 2.655 kali lepas landas dan pendaratan. Pilot helikopter yang jatuh tersebut memiliki lisensi pilot komersial yang berlaku hingga Juni 2026.
Mengenai kondisi cuaca dan meteorologi pada saat kecelakaan, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam menyatakan bahwa pada saat kejadian, jarak pandang berkisar antara 6 hingga 8 km; suhu 26 derajat Celcius, sangat cocok untuk kondisi penerbangan visual.
VNA baru saja melaporkan bahwa setelah dua hari pencarian, jenazah korban terakhir dalam kecelakaan yang melibatkan 5 orang dalam tur helikopter di Teluk Ha Long (Quang Ninh) ditemukan sekitar pukul 08.00 pagi pada tanggal 7 April. Jenazah tersebut adalah Ibu Nguyen Thi Hoi (lahir tahun 1963), istri dari Bapak Ho Ta Luc (lahir tahun 1964), yang tinggal di kota Da Nang.
Jasad pilot dan tiga korban lainnya sebelumnya telah ditemukan oleh pasukan keamanan pada malam tanggal 5 dan 6 April. Bagian-bagian dasar helikopter Bell 505 telah ditemukan dan terus dievakuasi dari dasar laut untuk dibawa ke daratan guna mendukung penyelidikan.
Sebelumnya, pada malam hari tanggal 5 April, menurut informasi dari Departemen Propaganda, Kementerian Pertahanan Nasional: Pesawat Bell-505, nomor registrasi VN-8650 milik Northern Helicopter Company di bawah Vietnam Helicopter Corporation (Korps Angkatan Darat 18) yang dipiloti oleh Kolonel Chu Quang Minh, membawa 4 wisatawan Vietnam dalam tur wisata keliling Teluk Ha Long dari atas, lepas landas pada pukul 4:56 sore, dan hilang kontak pada pukul 5:15 sore.
Begitu pesawat kehilangan kontak, Perusahaan Helikopter Utara berkoordinasi dengan Penjaga Perbatasan dan pasukan militer setempat untuk segera melakukan operasi pencarian dan penyelamatan.
[iklan_2]
Sumber










Komentar (0)