Terowongan Di Luong dibuka kembali untuk lalu lintas pada tanggal 10 Desember. (Foto: People's Daily)

Menurut media Tiongkok, setelah lebih dari 1.560 hari pembangunan, Terowongan Yiliang – komponen kunci dari proyek kereta api cepat Chongqing-Kunming – telah resmi selesai, menandai terobosan dalam pembangunan kereta api cepat di bawah kondisi geologis Tiongkok yang kompleks.

Terletak di Kota Zhaotong, Provinsi Yunnan, Terowongan Yiliang memiliki panjang 24,8 km, dengan titik terdalam mencapai 920 m. Dirancang untuk kereta api yang melaju dengan kecepatan 350 km/jam, terowongan ini merupakan terowongan kereta api berkecepatan tinggi terpanjang dan tercepat di Tiongkok.

Terowongan Di Luong, yang membentang melalui pegunungan O Mong dan dianggap sebagai "museum geologi," pembangunannya dianggap sangat sulit dan memiliki tingkat risiko tertinggi karena medannya yang terjal, pegunungan yang tinggi, lembah yang dalam, dan struktur geologi yang kompleks, termasuk ledakan batuan, suhu tinggi, letusan air tanah, lumpur, tekanan tinggi, dan gas.

Untuk memastikan kemajuan dan keselamatan konstruksi, unit konstruksi telah berinovasi dan menciptakan banyak langkah teknis. Untuk peledakan batuan akibat tekanan, para insinyur harus menerapkan langkah-langkah untuk melepaskan tekanan terlebih dahulu, menyuntikkan beton bertulang serat, dan memperkuat pilar jangkar; untuk lingkungan bersuhu tinggi, mereka menggunakan sistem kontrol suhu cerdas seperti ventilasi dan penyemprotan kabut untuk menjaga suhu dalam kisaran 30 derajat Celcius...

Selain itu, tim teknik juga menerapkan algoritma teknologi digital untuk mempelajari model geologi kompleks seperti deformasi medan dan pembentukan stalaktit, guna mengembangkan sistem teknik konstruksi. Hingga saat ini, unit konstruksi telah memperoleh tiga hak kekayaan intelektual tingkat provinsi, tujuh hak kekayaan intelektual tingkat nasional, dan saat ini sedang mengajukan satu hak kekayaan intelektual internasional yang terkait dengan metode konstruksi.

Jalur kereta api cepat Chongqing-Kunming memiliki panjang sekitar 700 km, dengan 388,6 km di antaranya melewati Provinsi Yunnan. Ini adalah jalur kereta api cepat 350 km/jam pertama di Provinsi Yunnan. Setelah selesai dan beroperasi, waktu tempuh dari Chongqing ke Kunming akan berkurang menjadi sekitar 2,5 jam, yang berkontribusi pada konektivitas ekonomi antara Chongqing dan Provinsi Yunnan secara umum, dan antara kota-kota di Provinsi Yunnan secara khusus.

Jalur kereta api cepat Chongqing-Kunming merupakan proyek kunci dalam rencana jaringan kereta api jangka menengah dan panjang Tiongkok. Jalur kereta api cepat ini, dengan kecepatan kereta 350 km/jam, memiliki panjang sekitar 700 km dan terdiri dari 21 stasiun. Jalur ini dimulai dari Stasiun Chongqing Barat, melewati provinsi Sichuan dan Guizhou, dan berakhir di Stasiun Kunming Selatan di Provinsi Yunnan.

Menurut nhandan.vn

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/trung-quoc-thong-tuyen-ham-duong-sat-cao-toc-350km-gio-dai-nhat-ca-nuoc-160822.html