Mengapa Tuan Trump menuntut kendali atas Terusan Panama?

Presiden Panama petahana Jose Raul Mulino dan mantan Presiden Ernesto Perez Balladares, Martin Torrijos, dan Mireya Moscoso mengeluarkan pernyataan bersama pada 23 Desember yang menentang pernyataan Presiden terpilih AS Donald Trump terkait Terusan Panama. Menurut AFP, dalam pernyataan tersebut, para pemimpin negara Amerika Tengah tersebut menegaskan bahwa kendali atas Terusan Panama tidak dapat dinegosiasikan dan menegaskan kedaulatan negara atas terusan tersebut.

Presiden terpilih AS Donald Trump dan Presiden Panama Jose Raul Mulino

"Kanal ini adalah bagian dari sejarah perjuangan kami. Rakyat Panama mungkin berpikir berbeda dalam banyak hal, tetapi dalam hal kanal dan kedaulatan, kami bersatu di bawah bendera yang sama," demikian pernyataan tersebut.

Dalam pernyataan dan postingan baru-baru ini di media sosial, Tn. Trump mengkritik Panama karena mengenakan biaya tidak adil kepada kapal-kapal Amerika dan menyinggung pengaruh China yang semakin besar di pintu gerbang penting ini.

Tn. Trump mengatakan AS dapat merebut kembali Terusan Panama.

Sejarah Terusan Panama

Terusan Panama digali oleh Amerika Serikat dan dibuka pada tahun 1914. Amerika Serikat mengendalikan terusan tersebut hingga mencapai perjanjian operasi bersama dengan Panama pada tahun 1977. Pada akhir tahun 1999, pemerintah Panama memiliki kendali penuh atas terusan tersebut.

Sebelum Terusan Panama selesai dibangun, kapal-kapal yang berlayar antara pesisir timur dan barat Amerika harus memutar melalui ujung Amerika Selatan, sehingga perjalanan menjadi lebih lama dan memakan waktu berbulan-bulan. Pembuatan terusan untuk mempersingkat perjalanan merupakan tujuan banyak kerajaan yang pernah menjajah Amerika, menurut CNN.

Pada awal abad ke-20, Presiden AS Theodore Roosevelt memprioritaskan penyelesaian kanal tersebut. Lahan tersebut kemudian dikuasai oleh Republik Kolombia. Dengan dukungan AS, Republik Panama berdiri pada tahun 1903, memisahkan diri dari Kolombia. AS dan Panama menandatangani perjanjian yang memberi Washington kendali atas sebidang tanah selebar 16 kilometer untuk kanal tersebut, sementara Panama menerima dananya.

Kanal ini selesai dibangun pada tahun 1914. Diperkirakan 5.600 orang meninggal selama pembangunannya. Sumber lain menyebutkan 25.000 orang meninggal akibat kecelakaan dan penyakit selama pembangunan.

Kapal pesiar melewati Terusan Panama pada bulan Oktober

Terusan Panama memainkan peran penting dalam Perang Dunia II, menyediakan pintu gerbang bagi pasukan Sekutu untuk melakukan perjalanan antara Samudra Atlantik dan Pasifik .

Namun, perselisihan mengenai kendali kanal dan lahan di sekitarnya (dikenal sebagai Zona Terusan) serta perlakuan terhadap pekerja Panama menyebabkan kerusuhan anti-Amerika pada tahun 1964, yang mengakibatkan banyak korban jiwa. Kedua negara sempat memutuskan hubungan diplomatik .

Negosiasi selama bertahun-tahun menghasilkan penandatanganan dua perjanjian pada tahun 1977 di bawah Presiden AS Jimmy Carter dan pemimpin Panama Omar Torrijos, yang didukung oleh lebih dari 40 negara. Dengan demikian, AS akan menyerahkan kendali terusan tersebut kepada Panama pada tanggal 31 Desember 1999. Terusan tersebut harus tetap netral dan kapal apa pun dapat melewatinya jika mematuhi peraturan keselamatan. Kapal militer dari negara-negara yang sedang berperang tidak diizinkan untuk melewatinya.

Setelah kereta memasuki kunci, pintu menutup di kedua ujungnya dan air dipompa masuk untuk mengangkat kereta, memindahkannya ke kompartemen berikutnya.

Tak lama setelah Panama mengambil alih kendali penuh, jumlah kapal yang melintasi terusan tersebut dengan cepat melampaui kapasitasnya. Sebuah proyek perluasan besar dimulai pada tahun 2007 dan membutuhkan waktu hampir 10 tahun untuk diselesaikan.

Namun, wilayah sekitarnya dilanda kekeringan parah, yang mengakibatkan rendahnya muka air sehingga memengaruhi operasional. Pihak berwenang telah membatasi lalu lintas pelayaran dan mengenakan biaya yang lebih tinggi, yang dikritik Trump sebagai tindakan yang konyol dan tidak adil mengingat kemurahan hati AS kepada Panama. Menurut AFP, otoritas Panama menetapkan biaya berdasarkan permintaan, dan biaya tersebut bergantung pada volume kargo yang diangkut kapal.

Tuan Trump berencana memperluas wilayah AS

Menurut CNN, sindiran Trump terhadap pengaruh Tiongkok bukannya tanpa dasar. Pada tahun 2017, Panama menandatangani deklarasi bersama yang menegaskan bahwa mereka tidak akan mengakui Taiwan secara resmi. Sejak itu, pengaruh Tiongkok di wilayah sekitar terusan semakin meningkat. Menurut majalah Newsweek , Tiongkok mengendalikan dua dari lima pelabuhan utama Panama dan beberapa infrastruktur terkait terusan. Perusahaan-perusahaan Tiongkok mendanai pembangunan jembatan baru yang melintasi terusan senilai lebih dari $1 miliar.

Presiden Panama Mulino mengatakan bahwa biaya kanal tidak ditetapkan secara sembarangan dan menepis dugaan adanya pengaruh Beijing. "Kanal ini tidak berada di bawah kendali langsung maupun tidak langsung oleh Tiongkok, Uni Eropa, Amerika Serikat, atau kekuatan mana pun," ujar Mulino.

Juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, Mao Ning, mengatakan pada 23 Desember bahwa Terusan Panama adalah ciptaan agung rakyat Panama dan Tiongkok selalu mendukung perjuangan sah mereka untuk kedaulatan atas terusan tersebut, menurut Global Times . "Tiongkok akan selalu menghormati kedaulatan Panama atas terusan tersebut dan mengakui terusan tersebut sebagai jalur air internasional yang netral dan permanen," kata Mao.

Turis menyaksikan kapal bergerak melalui Terusan Panama pada tanggal 23 Desember.

Terusan Panama sepanjang 82 km menghubungkan Samudra Pasifik dengan Samudra Atlantik, mempersingkat perjalanan menjadi sekitar delapan jam. Kapal-kapal diangkut melalui Danau Gatun, sekitar 26 meter di atas permukaan laut, melalui sistem pintu air. Diperkirakan setiap kali sebuah kapal melewati pintu air tersebut, dibutuhkan sekitar 200 juta liter air tawar, menurut Reuters.

Terusan ini memangkas 20.300 km perjalanan kapal dari San Francisco (pantai barat AS) ke New York (pantai timur). Diperkirakan 5% perdagangan laut dunia melewati Terusan Panama. Saat ini, terusan ini dapat menampung kapal dengan panjang hingga 366 meter dan lebar 49 meter. Lebih dari 11.200 kapal yang membawa 423 juta ton kargo telah melewati terusan ini pada tahun fiskal terakhir, menurut AFP.

Terusan ini menyumbang 6% terhadap PDB Panama dan telah menghasilkan lebih dari $28 miliar bagi negara tersebut sejak tahun 2000. Amerika Serikat merupakan pengguna utama, dengan porsi 74% barang yang melewatinya, diikuti oleh Tiongkok dengan 21%.

Sumber: https://thanhnien.vn/vi-sao-ong-trump-doi-quyen-kiem-soat-kenh-dao-panama-185241224172144753.htm