Mengapa perlu menggandakan lebar jalan dari Jalan Raya 354 ke Jalan Raya Nasional 10?

Ruas jalan dari Jalan 354 di komune Tien Lang ke Jalan Raya Nasional 10 di komune Vinh Thuan (Hai Phong), dengan panjang 8,1 km, telah disesuaikan dan diperlebar menjadi 50,5 m, lebih dari dua kali lipat lebar aslinya.

Jembatan Tien Thanh, bagian dari paket nomor 19, selesai dibangun pada Maret 2025 dan siap beroperasi.

Sebuah rute yang sangat menjanjikan.

Proyek pembangunan jalan dari Jalan 354 di distrik Tien Lang (sekarang komune Tien Lang) ke Jalan Raya Nasional 10 di distrik Vinh Bao (sekarang komune Vinh Thuan) adalah proyek transportasi Grup B, yang dimulai pada Maret 2024.

Proyek ini meliputi pembangunan jalan dengan panjang 8,1 km, lebar badan jalan 22,5 m, kecepatan desain 100 km/jam, dan total investasi lebih dari 1.382 miliar VND. Jembatan Tien Thanh di atas sungai Thi Binh akan dibangun di sepanjang rute tersebut.

Proyek jalan ini telah mendapat banyak perhatian dan harapan tinggi dari masyarakat bekas distrik Vinh Bao dan Tien Lang. Hal ini karena proyek ini menciptakan rute baru yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 10 ke pusat kota dan, di masa depan, ke Jalan Raya Nasional 37; proyek ini juga menghubungkan Jalan Raya Nasional 10 dan Jalan 354 dengan kawasan industri di bekas distrik Tien Lang, khususnya kawasan industri Tien Thanh.

Rute ini mempersingkat waktu tempuh kendaraan dari kawasan industri dan klaster di bekas distrik Vinh Bao dan Tien Lang ke zona ekonomi Dinh Vu - Cat Hai dan pelabuhan kota. Rute ini juga menghubungkan kota Hai Phong dengan wilayah pesisir provinsi Hung Yen, menciptakan jaringan transportasi regional dan mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 10.

Untuk memastikan konektivitas lalu lintas yang sinkron setelah lebar badan jalan disesuaikan menjadi 50,5 m.

Dengan harapan yang tinggi, proyek tersebut mempercepat kemajuan konstruksinya segera setelah dimulai. Pemerintah kota memberikan perhatian khusus pada alokasi pendanaan proyek; hingga September 2025, investor telah menerima 1.066,6/1.382,9 miliar VND (setara dengan 80% dari total investasi).

Menurut Dao Sy Ngoc, Direktur Jenderal Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Hai Phong untuk Proyek Transportasi dan Pertanian , proyek ini memiliki dua paket konstruksi utama. Paket No. 18 meliputi pembangunan jalan yang menghubungkan Jalan Provinsi 354 ke Jembatan Tien Thanh. Paket No. 19 meliputi pembangunan Jembatan Tien Thanh dan jalan penghubung ke Jalan Raya Nasional 10. Hingga saat ini, pembebasan lahan untuk proyek tersebut telah selesai.

Mengenai pekerjaan konstruksi, paket 18 telah mencapai 52% dari nilai kontrak. Untuk paket 19, kontraktor telah menyelesaikan pembangunan Jembatan Tien Thanh. Jalan penghubung ke Jalan Raya Nasional 10 telah menyelesaikan pembangunan badan jalan, drainase, dll., dengan volume pekerjaan yang diselesaikan mencapai 90% dari nilai kontrak.

Proyek ini diharapkan selesai dan mulai beroperasi pada akhir tahun 2025.

Sesuaikan untuk memastikan sinkronisasi koneksi.

Kontraktor sedang mempercepat pembangunan ruas jalan dari Jalan Provinsi 354 di komune Tien Lang hingga kaki jembatan Tien Thanh.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Hai Phong untuk Proyek Transportasi dan Pertanian, kota ini akan segera berinvestasi dalam pembangunan jalan utama perkotaan (menghubungkan Jalan Raya Nasional 5 di Kelurahan Kien An dengan Jalan Raya Nasional 10 di Desa Vinh Thuan) dengan lebar badan jalan 50 hingga 55 meter.

Secara spesifik, bagian jalan dari Jalan 354 ke Jalan Raya Nasional 10, yang saat ini sedang dibangun (8,1 km), merupakan bagian dari jalan yang disebutkan di atas. Oleh karena itu, untuk memastikan keseragaman skala badan jalan, proyek ini menyesuaikan jarak bebas lahan untuk penampang melintang menjadi 50,5 m dan meningkatkan lebar badan jalan menjadi 42,5 - 43,5 m. Hal ini menghindari perlunya beberapa tahapan pembebasan lahan.

Kawasan Industri Tien Thanh dan banyak kawasan industri serta klaster industri lainnya di sekitarnya yang saat ini sedang dalam tahap investasi akan menciptakan tekanan lalu lintas yang signifikan.

Selain itu, Kawasan Industri Tien Thanh sedang dikembangkan secara mendesak oleh investornya untuk menarik investor sekunder. Bersamaan dengan itu, Kawasan Industri Giang Bien (50 ha), Giang Bien II (fase 1) (188,5 ha), Dung Tien - Giang Bien (50 ha), Kawasan Industri Vinh Quang (fase 1) (226 ha), An Hoa (199,83 ha), dan Kawasan Industri Trung Lap (498 ha) juga sedang diimplementasikan secara mendesak. Seiring dengan pengembangan penuh kawasan industri dan klaster ini, permintaan transportasi di sepanjang rute diproyeksikan akan meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, menggandakan ukuran jalan saat ini sangatlah tepat.

Menurut Pham Van Giang, Ketua Komite Rakyat Komune Tien Lang, penyesuaian proyek oleh pemerintah kota, yaitu pelebaran jalan menjadi dua kali lipat, akan berkontribusi pada pembangunan perkotaan dan menarik investasi untuk pembangunan ekonomi lokal. Dengan pelebaran jalan tersebut, pemerintah daerah akan memperoleh lahan seluas 109.625 ^m² dari 287 rumah tangga. Untuk mempercepat pembebasan lahan, pemerintah daerah menyebarluaskan informasi tentang penyesuaian proyek tersebut sekaligus melakukan kampanye dan membujuk warga untuk menyerahkan lahan kepada unit konstruksi.

Berdasarkan penyesuaian tersebut, selain skala investasi, luas lahan yang digunakan untuk proyek ini telah ditingkatkan dari 30 hektar menjadi 48,82 hektar, dan total investasi telah dinaikkan menjadi 2.042,5 miliar VND. Masa pelaksanaan proyek diperpanjang hingga tahun 2027.

Baru-baru ini, selama inspeksi kemajuan proyek, Bapak Le Anh Quan, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota, meminta investor proyek untuk mendesak kontraktor agar mempercepat penyelesaian tahap 1 proyek. Pada saat yang sama, beliau meminta koordinasi dengan Dinas Konstruksi, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, serta pemerintah desa Tien Lang dan Vinh Thuan untuk segera melaksanakan proyek setelah penyesuaian. Menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal akan berkontribusi mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 10 dan Jalan Raya Nasional 5.

PHAM CUONG

Sumber: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html