Vietnam sedang menjadi surga belanja, mengapa tidak?

Pada akhir tahun 2022, toko bebas bea pertama di jalanan Vietnam resmi dibuka untuk pelanggan di Da Nang, menandai titik balik penting bagi pasar wisata belanja – lahan subur yang telah diabaikan Vietnam selama bertahun-tahun.

Bagaimana negara-negara "menipu" wisatawan?

Sekembalinya dari perjalanan 5 hari 4 malam ke Jepang, Hai Anh (yang tinggal di Distrik 4, Kota Ho Chi Minh) melaporkan telah menyumbang lebih dari 80 juta VND untuk sektor pariwisata dan perdagangan Negeri Matahari Terbit. Hebatnya, lebih dari setengah jumlah tersebut habis dalam sekali belanja di Tokyo. "Jika biaya tiket pesawat dan akomodasi di Jepang lebih murah, jumlah yang dihabiskan untuk belanja pasti akan lebih tinggi lagi. Karena saya ingin membeli semua yang saya lihat," katanya.

Vietnam masih memiliki potensi besar untuk mengembangkan wisata belanja.

ITU

Dalam program tur Hai Anh, terdapat tiga destinasi belanja: Ginza dan Shibuya di Tokyo; Factory Outlet di Fukushima; dan jaringan supermarket Jepang terkenal, Aeon Mall. Ginza dikenal sebagai salah satu distrik belanja paling mewah di dunia. Merek-merek fesyen kelas atas terkemuka seperti Chanel, Dior, Gucci, dan Louis Vuitton semuanya terkonsentrasi di sana. Tuan Thanh, seorang pemandu wisata dengan pengalaman 18 tahun memimpin tur di Jepang, mengatakan: "Sebelumnya, orang Vietnam terutama datang untuk berjalan-jalan karena daerah ini penuh dengan barang-barang mewah, hanya orang kaya yang mampu membelinya. Bahkan orang Jepang yang berjalan-jalan di sini pun terlihat elegan dan berpakaian indah. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir, setiap kelompok tur yang saya pimpin selalu bersikeras untuk pergi ke Ginza untuk berbelanja. 'Wisatawan Vietnam semakin bersedia untuk berbelanja dan lebih menyukai merek-merek desainer,' Tuan Thanh mengamati."

Ginza juga merupakan salah satu tempat terindah untuk melihat gemerlap lampu kota di Tokyo. Setelah toko-toko tutup dan para pembeli pulang, distrik ini berubah menjadi area kehidupan malam yang semarak, dipenuhi dengan bar dan klub malam kelas atas. "Tersesat di Ginza dari siang hingga malam hari sama saja dengan menghabiskan gaji tiga bulan yang saya peroleh dengan susah payah di kampung halaman," canda Hai Anh.

Namun, bunyi "ting ting" yang menandakan penarikan dana dari kartu Visa tampaknya tidak cukup untuk meredam antusiasme belanja rombongan wisata Vietnam tersebut. Begitu bus berhenti di kompleks Factory Outlet yang luas, membentang ribuan hektar di dekat jalan raya rute Tokyo-Fukushima, seluruh rombongan segera turun untuk makan siang agar dapat memanfaatkan waktu belanja mereka sebaik mungkin, karena jadwal mereka hanya memberi mereka waktu dua jam. Coach, Nike, Adidas, Puma… ratusan merek pakaian, sepatu, dan tas dengan diskon hingga 70-80% memikat para penggemar belanja. Semua orang membawa tas dengan berbagai ukuran, dengan antusias menunjuk toko dan konter mana yang menawarkan diskon terbesar. Pemandangan serupa terjadi di Aeon Mall. Rombongan Bapak Thanh bahkan meminta untuk mempersingkat program wisata mereka, mengubah rencana perjalanan mereka dari dua jam menjadi empat jam di Aeon Mall agar memiliki cukup waktu untuk berbelanja.

"Setiap segmen menawarkan kesempatan bagi wisatawan untuk berbelanja sepuasnya. Barang-barangnya berkualitas tinggi, dan Anda bisa mendapatkan pengembalian pajak di tempat hanya dengan menunjukkan paspor Anda. Tidak heran semua orang menyukainya. Berjalan-jalan, makan, dan berbelanja adalah tren wisatawan saat ini, alih-alih hanya berfokus pada tempat-tempat wisata seperti sebelumnya. Itulah mengapa sebagian besar perusahaan perjalanan sekarang merancang tur yang lebih fleksibel dengan lebih banyak waktu luang bagi wisatawan untuk menikmati pengalaman," ujar pemandu wisata Tuan Thanh.

Demikian pula, jalan paling glamor di Singapura – Orchard Road – adalah contoh utama keberhasilan merek pariwisata nasional yang berasal dari penawaran belanjanya. Sedikit yang tahu bahwa Orchard Road dulunya hanyalah jalan pedesaan dengan pagar bambu dan semak-semak, dan bahkan tidak memiliki nama. Jalan ini dikelilingi oleh kebun buah, pertanian, dan perkebunan. Pada tahun 1958, pengusaha CK Tang memutuskan untuk memperluas toko serba ada miliknya, House of Tangs, di Orchard Road, meletakkan dasar bagi transformasinya dari daerah perkebunan menjadi distrik perkotaan yang dinamis, yang sering dibandingkan dengan Fifth Avenue di New York, Champs-Élysées di Paris, dan Mayfair di London bagian Timur. Jalan ini dianggap sebagai salah satu kompleks perbelanjaan dan hiburan terkemuka di Asia, bukan hanya Singapura. Setiap tahun, jalan ini menarik 7 juta wisatawan. Kompleks Adventure Cove Waterpark juga menyumbang lebih dari 2% terhadap pertumbuhan PDB Singapura setiap tahunnya.

Di Hong Kong, Disneyland saja, dengan lebih dari 100 juta pengunjung setiap tahunnya, menyumbang lebih dari 1,5% terhadap pertumbuhan ekonomi . Kekuatan belanja dan hiburan juga menjadi alasan mengapa Korea Selatan berfokus pada pembangunan ratusan pasar malam, yang menawarkan belanja, makan, dan hiburan bagi wisatawan di hampir semua kota. Di antara mereka, Myeongdong, sebuah distrik belanja dan makan, menonjol, menarik sekitar 1 juta orang setiap hari, sebagian besar wisatawan. Distrik ini berada di peringkat yang sama dengan distrik belanja terkenal di New York, Hong Kong, Milan, dan Paris, dan telah menjadi destinasi wajib kunjungan bagi wisatawan di Korea Selatan.

Thailand, pesaing utama pariwisata Vietnam, juga berhasil mengembangkan model pariwisata berbasis acara, pesta, dan klub malam. Dianggap sebagai destinasi di mana Anda dapat menghabiskan semua uang Anda tanpa kehabisan hal yang dapat dilakukan, Pattaya menempati peringkat kedua di antara kota-kota wisata terpopuler di dunia, setelah London. Pariwisata belanja Thailand telah secara signifikan meningkatkan pengeluaran internasional, dengan tingkat pertumbuhan 28,2% pada tahun 2020, dan distrik perbelanjaannya merupakan komponen penting yang berkontribusi pada pendapatan pariwisata yang sangat besar, yaitu $57 miliar.

Kota-kota pariwisata sangat "haus" akan destinasi belanja.

Setiap tahun, perusahaan perjalanan Vietnam menyelenggarakan puluhan ribu tur yang membawa wisatawan Vietnam ke Singapura, Thailand, Jepang, Korea Selatan, dan lain-lain, semata-mata untuk merangsang konsumsi di negara-negara tersebut. Sementara itu, di sisi lain, wisatawan Vietnam telah bergumul selama bertahun-tahun dengan pertanyaan tentang apa yang harus dilakukan dan ke mana harus menghabiskan uang mereka. Pada bulan Agustus, media sosial ramai dengan kisah seorang arsitek Meksiko yang membawa kuda kertas yang dibelinya di Jalan Hang Ma ke bandara untuk dibawa pulang sebagai oleh-oleh. Kisah kuda kertas itu, yang tampaknya tidak penting, mendorong banyak orang untuk bertanya: "Di Vietnam, apakah persembahan kertas adalah satu-satunya barang yang unik dan berharga untuk dibeli?"

Menurut Buku Tahunan Statistik 2022, rata-rata pengeluaran per wisatawan internasional yang mengunjungi Vietnam sedikit meningkat dari US$1.141,5 pada tahun 2017 menjadi US$1.151,7 pada tahun 2019. Namun, dibandingkan dengan tahun 2014, pengeluaran untuk belanja menurun tajam hampir 6% (pada tahun 2014, belanja mencapai 18,34%, sedangkan pada tahun 2022 hanya 12,4%). Perlu dicatat, wisatawan Tiongkok – yang dikenal sebagai pasar dengan pengeluaran tertinggi nomor satu di dunia – termasuk di antara pasar dengan pengeluaran terendah saat mengunjungi Vietnam, bersama dengan pasar utama lainnya seperti Korea Selatan, Jepang, dan Thailand.

Usaha patungan Downtown Duty Free pertama di Vietnam.

Alasannya adalah sistem produk Vietnam masih buruk, baik dari segi barang lokal maupun barang bermerek. Wisatawan yang pergi ke Jepang ingin membeli barang domestik Jepang, yang pergi ke Thailand ingin membeli barang Thailand, dan yang pergi ke Korea Selatan berbondong-bondong ke area perbelanjaan yang menjual barang domestik Korea, tetapi hampir tidak ada yang datang ke Vietnam untuk membeli barang Vietnam. Di tempat wisata, pasar malam, dan jalan-jalan pejalan kaki, hanya sedikit barang-barang kecil yang dijual, sebagian besar berasal dari Tiongkok. Suvenir lokal belum banyak mendapat investasi, barang domestik kurang jaminan kualitas, dan tidak ada lokasi belanja yang sesuai bagi wisatawan untuk berbelanja. Sementara itu, "medan pertempuran" untuk barang bermerek hampir kosong karena kurangnya kebijakan untuk mengembangkan outlet pabrik dan toko bebas bea di jalanan…

Pada akhir tahun 2022, usaha patungan antara Lotte Group, sebuah grup bisnis bebas bea, dan IPPG, anak perusahaan dari "raja barang mewah" Jonathan Hạnh Nguyễn, membuka toko Downtown Duty Free pertama di Vietnam di Kota Da Nang dengan total investasi puluhan juta USD. Tidak hanya menyatukan lebih dari 200 merek internasional kelas dunia di berbagai kategori produk mulai dari kosmetik, anggur, tembakau, perhiasan, jam tangan, dan fesyen, toko seluas lebih dari 2.000 m2 ini juga memperkenalkan untuk pertama kalinya merek-merek domestik terkenal ke pasar bebas bea global, seperti Phu Nhuan Jewelry (PNJ), perhiasan Long Beach Pearl, parfum Miss Saigon, Trung Nguyên Café G7, Cochine Vietnam, dan lain-lain.

Seketika itu juga, pusat perbelanjaan ini menjadi "magnet" yang menarik wisatawan Korea Selatan dari ratusan penerbangan charter, dan dengan cepat naik ke puncak destinasi wajib kunjungan di ibu kota pariwisata wilayah tengah. Namun, para pemimpin Departemen Pariwisata Da Nang mengakui bahwa karena kurangnya koordinasi yang baik, pusat perbelanjaan ini belum benar-benar menciptakan "terobosan" bagi pasar wisata belanja di kota tersebut. Lebih lanjut, untuk benar-benar meningkatkan sektor ini, Vietnam harus memperkuat merek destinasi belanjanya. Jika daerah ingin membangun merek mereka sendiri, mereka membutuhkan kebijakan insentif yang sangat spesifik, serupa dengan yang telah dilakukan China di Pulau Hainan.

Da Nang bukanlah satu-satunya tempat yang kekurangan pilihan belanja. Dari Phu Quoc hingga Da Lat, Nha Trang, Hanoi… wisatawan kebanyakan hanya berkunjung di siang hari dan kemudian tidur di malam hari, tanpa tempat untuk bermain atau berbelanja untuk menghabiskan uang. Suasana belanja bahkan lebih mengecewakan di Kota Ho Chi Minh. Meskipun merupakan pusat kekuatan ekonomi dan pusat perbelanjaan serta komersial negara, kota ini masih kekurangan pusat perbelanjaan dan hiburan dengan kaliber yang sebanding. Area perbelanjaan yang paling "terkenal" adalah Pasar Ben Thanh, tetapi sebagian besar menjual barang-barang Tiongkok palsu atau berkualitas rendah seperti pakaian, sepatu, aksesoris, dan perhiasan. Kota ini juga memiliki jalan-jalan perbelanjaan kelas atas seperti Dong Khoi, dan jalan-jalan perbelanjaan yang menawarkan pilihan kelas bawah hingga menengah seperti Nguyen Trai; ratusan tempat usaha telah diberikan lisensi layanan belanja standar pariwisata dan menawarkan pengembalian PPN kepada wisatawan. Namun, segmen-segmen ini tidak terorganisir dengan baik, beroperasi secara spontan dan terfragmentasi, sehingga gagal menciptakan dampak yang signifikan.

Peluang apa saja yang dimiliki Vietnam?

Menurut World Travel Cities Federation (WTCF), industri pariwisata belanja mencapai US$61 miliar pada tahun 2022, dengan Korea Selatan memegang US$16 miliar. Negara-negara Asia-Pasifik menyumbang 53% dari pasar pariwisata belanja komersial, tetapi pangsa belanja Vietnam hanya mencapai beberapa ratus ribu USD. Jonathan Hạnh Nguyễn, Ketua Inter Pacific Group (IPPG), menyamakan angka ini untuk Vietnam dengan "setetes air di lautan" dibandingkan dengan rata-rata keseluruhan. Inilah juga mengapa, meskipun tingkat pertumbuhan pariwisata Vietnam sebanding dengan Thailand dan secara konsisten memimpin di Asia Tenggara, jumlah wisatawan dan tingkat pengeluaran mereka jauh tertinggal. Kurangnya tempat hiburan, belanja, dan rekreasi merupakan hambatan infrastruktur mendasar yang mencegah Vietnam untuk sepenuhnya mengembangkan ekonomi malam harinya.

Bapak Johnathan Hạnh Nguyễn menyatakan secara jujur ​​bahwa tanpa kegiatan belanja, pariwisata dan ekonomi malam hari tidak dapat berkembang. Vietnam perlu berinvestasi dan mengembangkan suvenir lokal dan barang-barang produksi dalam negeri dengan kualitas terjamin untuk mendorong ekspor dalam negeri. Namun, barang mewah merupakan bidang yang masih memiliki banyak ruang untuk berkembang, terutama di Kota Ho Chi Minh. Secara khusus, strategi pembangunan sosial-ekonomi 10 tahun (2021-2030) telah mengidentifikasi arah dan tugas untuk mempromosikan Kota Ho Chi Minh menjadi pusat keuangan internasional. Resolusi tersebut telah disetujui oleh Dewan Rakyat Kota bersama dengan strategi untuk mengundang bisnis internasional untuk bekerja sama. Saat ini, Bandara Internasional Long Thanh sedang dibangun dengan kapasitas 100 juta penumpang per tahun, menjadi pusat bagi kawasan dan dunia. Selain itu, bisnis seperti IPPG telah bernegosiasi dengan pemasok untuk mencapai harga jual yang setara dengan di Prancis dan Singapura, dan lebih rendah daripada di Tiongkok, terlepas dari penjualan ritel dan pajak. Jika diberi kesempatan untuk mengembangkan toko outlet pabrik dan toko bebas bea di jalanan, Vietnam akan menjadi "magnet" yang menarik wisatawan internasional untuk berbelanja.

"Dalam skala 61 miliar dolar AS itu, kita harus mulai merencanakan sekarang untuk meraih 10 miliar dolar AS. 10 miliar dolar AS adalah jumlah yang sangat besar, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, mendorong pertumbuhan, produksi, dan konsumsi. Saat ini, alih-alih berfokus pada profesi yang menghasilkan pendapatan 8-10 juta VND/orang/bulan, kita perlu memprioritaskan pengembangan industri berpendapatan tinggi untuk mencapai tingkat pendapatan negara maju pada tahun 2045 sesuai rencana," tegas Bapak Jonathan Hanh Nguyen.

Profesor Madya Pham Trung Luong, mantan Wakil Direktur Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata, juga meyakini bahwa saat daerah-daerah bertekad untuk mengembangkan ekonomi malam hari merupakan "peluang emas" bagi Vietnam untuk mengeksplorasi lahan subur pariwisata belanja . Hal ini karena model ekonomi malam hari perlu memenuhi tiga komponen secara penuh: hiburan, kuliner, dan belanja. Kompleks ekonomi malam hari akan mencakup surga kuliner; ruang hiburan; dan area perbelanjaan yang dapat menjual suvenir, barang-barang tradisional Vietnam, atau toko outlet, barang bermerek, dan barang bebas bea dengan kualitas dan kontrol yang terjamin. Mengembangkan pariwisata belanja akan secara aktif merangsang permintaan belanja dan meningkatkan pengeluaran wisatawan internasional yang mengunjungi Vietnam. Pada saat yang sama, hal ini akan mendorong pengembangan industri tekstil dan mode domestik. Dari surga belanja, Vietnam dapat bergerak menuju menjadi pusat mode.

KEMERDEKAAN

Kota Ho Chi Minh membutuhkan pusat perbelanjaan dan toko-toko kelas atas.

Thailand, Singapura, dan Malaysia sudah hampir mencapai batas kemampuannya, sementara kita masih memiliki banyak ruang untuk berkembang. Kota Thu Duc masih memiliki ratusan ribu hektar lahan yang belum dikembangkan. Apa yang kita tunggu? Kota Ho Chi Minh harus memiliki pusat perbelanjaan dan toko-toko kelas atas. — Johnathan Hanh Nguyen , Ketua Inter Pacific Group (IPPG)

KEMERDEKAAN

Sebuah pusat perbelanjaan khusus untuk wisatawan internasional akan segera dibangun.

Strategi stimulasi pariwisata melalui belanja harus dipertimbangkan sebagai bagian dari strategi pengembangan pariwisata Vietnam serta strategi ekspor barang Vietnam untuk membangun kebijakan yang benar-benar mendukung. Kita perlu segera memiliki pusat perbelanjaan khusus untuk wisatawan internasional di destinasi wisata utama di seluruh negeri untuk memastikan hak-hak dasar wisatawan terjamin. Bersamaan dengan itu, kita perlu memperkuat kegiatan promosi untuk menampilkan citra pariwisata Vietnam sebagai destinasi yang tidak hanya menarik karena alam, budaya, dan masyarakatnya, tetapi juga sebagai destinasi belanja di kawasan ini, yang sepenuhnya memenuhi beragam kebutuhan wisatawan dengan barang berkualitas terjamin, harga wajar, dan asal yang jelas.

Profesor Madya Pham Trung Luong , mantan Wakil Direktur Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata.

Thanhnien.vn