Vietnam berada di 10/50 pasar logistik berkembang teratas di dunia.

Pertumbuhan ekonomi dan lapangan kerja

Berbicara di forum tersebut, Tn. Tran Tuan Anh - anggota Politbiro , Kepala Komisi Ekonomi Pusat - mengatakan bahwa industri logistik Vietnam telah mengalami kemajuan pesat akhir-akhir ini, memberikan kontribusi penting bagi pertumbuhan ekonomi dan penciptaan lapangan kerja; bisnis meningkat jumlah dan skalanya.

Bapak Tran Tuan Anh, anggota Politbiro , Ketua Komisi Ekonomi Pusat, memberikan pidato. Foto: Quang Phuong

Pada tahun 2023, menurut peringkat Bank Dunia, Indeks Kinerja Logistik (LPI) Vietnam berada di peringkat ke-43 dari 139 negara yang diperingkat, sebuah peningkatan signifikan dibandingkan peringkat ke-53 pada tahun 2010. Di kawasan ini, Vietnam berada di peringkat 5 teratas, setara dengan Filipina dan di belakang Singapura, Malaysia, dan Thailand.

Saat ini, Vietnam berada di 10/50 pasar logistik berkembang teratas di dunia menurut peringkat indeks pasar berkembang dari Agility Logistics and Transportation Service Provider. Dalam indeks peluang logistik internasional, Vietnam berada di peringkat ke-4 dunia dan dianggap sebagai negara dengan potensi pengembangan logistik terdepan di Asia Tenggara.

Para pemimpin yang mengunjungi forum. Foto: Quang Phuong

Namun demikian, industri logistik di dalam negeri secara umum dan Delta Mekong secara khusus masih memiliki banyak keterbatasan, yang sebenarnya tidak sepadan dengan kondisi dan potensi pengembangannya.

Menurut perhitungan Asosiasi Layanan Logistik Vietnam, biaya logistik Vietnam saat ini rata-rata 16,8-17% dari PDB, jauh lebih tinggi daripada rata-rata dunia yang sebesar 10,6%. Infrastruktur logistik masih terbatas, kurang seragam dan konektivitas; perencanaan pelabuhan masih belum memadai, dan belum ada pelabuhan utama...

Keterkaitan antara moda transportasi dan kapasitas angkutan air masih rendah; angkutan jalan raya masih menjadi moda transportasi paling populer (mencakup 73%), diikuti oleh angkutan perairan pedalaman dengan 21,6% dari total volume angkutan, sedangkan angkutan laut hanya mencakup 5,2%, kereta api 0,2%, dan udara 0,01%; hal ini membuat biaya logistik menjadi tinggi, sehingga mengurangi daya saing barang-barang Vietnam.

Laporan penilaian Bank Dunia juga menunjukkan bahwa industri jasa logistik Vietnam masih memiliki banyak keterbatasan dalam hal kapasitas penyedia jasa logistik. Transformasi digital sebagian besar perusahaan logistik masih dalam tahap awal dan belum mendapatkan perhatian investasi yang memadai.

Mengembangkan logistik yang efisien dan berkelanjutan

Menurut Ketua Komisi Ekonomi Pusat, Tran Tuan Anh, Forum Logistik Vietnam 2023 merupakan salah satu kegiatan unggulan yang berkontribusi dalam penerapan kebijakan dan pedoman Partai, Majelis Nasional, dan Pemerintah terkait pengembangan logistik secara efektif. Khususnya, forum tahun ini diselenggarakan di Kota Can Tho, pusat perdagangan dan logistik di wilayah Delta Mekong.

Pandangan Forum Logistik Vietnam 2023. Foto: Quang Phuong

Di sini, Kepala Komite Ekonomi Pusat juga meminta Komite Ekonomi Pusat untuk berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta unit-unit terkait untuk meneliti dan mengembangkan topik khusus guna menilai secara mendalam situasi, kondisi, dan orientasi terkini untuk mengembangkan kegiatan logistik yang efektif dan berkelanjutan dalam konteks baru untuk diserahkan kepada Politbiro dan Sekretariat guna mendapatkan pertimbangan dan arahan yang tepat waktu guna menghilangkan kesulitan dan hambatan.

Bersamaan dengan itu, Komite Partai Kementerian Perindustrian dan Perdagangan beserta pimpinan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian, lembaga, dan daerah terkait untuk mendorong, memantau, dan mengevaluasi pelaksanaan Resolusi No. 163/NQ-CP, dengan fokus pada hasil pengembangan skenario dan rencana tanggap darurat, pengarahan dan pengoperasian kegiatan logistik agar dapat melayani produksi dalam negeri serta peredaran barang dan ekspor dengan lebih baik.

Mempercepat kemajuan pembangunan Proyek untuk membangun strategi pengembangan industri logistik Vietnam hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2045, di mana perhatian harus diberikan pada pengintegrasian konten yang terkait dengan transformasi digital industri logistik.

Khususnya kepada daerah-daerah di kawasan Delta Mekong pada khususnya dan daerah-daerah di seluruh tanah air pada umumnya, berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga untuk melaksanakan tugas-tugas yang ditetapkan dalam rangka mengembangkan sistem logistik daerah yang sinkron; meninjau dan menyesuaikan perencanaan dan struktur ekonomi daerah; mengembangkan dan melaksanakan kebijakan dukungan pelayanan logistik yang efektif dan sesuai dengan karakteristik sosial ekonomi daerah.

Sumber: https://laodong.vn/kinh-doanh/viet-nam-thuoc-top-1050-thi-truong-logistics-moi-noi-tren-the-gioi-1274822.ldo